Моторная лодка «Navigator 500»

[Antonkiev]

Гена, да математика проста:
7700 корпус (салон, руль, редуктор с тросом, бак с датчиком, ходовые огни, стекло с форточкой, шварт утки, дуги под ходовой тент, стояночный тент)
125 доставка в Киев
4300 движок - Evinrude E-tec 90 2006 г. (наработка 112 часов)
650 командер троса и приборы
100 аккумулятор
100 провода (электросеть по лодке, музычка)
200 сепаратор, клин под двиг, клемы, ключ масы, панелька к мафону, груша, шланг, конектера, крепления двигателя, прикуриватели.....)
90 мафон (обычный)
100 колонки (водостойкие)
100 всякая нержавеющая всячина (еще одна утка швартовочная, защелка форточки, хром накладки на корпус на выходе шлангов и проводов, леерная подставка под фару...)
200 защита киля "кильгардом" с материалом и работой
380 минкота
40 блок кнопок + кнопка якоря.
200 Эхолот Garmin Echo 150
14285 УЕ

Ну вот где то так и это без работы (ну если есть время и ручки стоят, не так как у меня).

Плюс тент (ну можно в 500 вложится если просто нормальный - без вы...бонов)

Ну а дальше как уже фантазия разгуляется...

И не сочтите за рекламу, но огромное спасибо Сереже с Ямаха Осокорки и его очумелым ручкам, который за четыре дня все это собрал воедино и если все ок - завтра опробуем на воде это чудо!

И не стоит себя тешить о возможной экономии (там где можно сэкономить я это сделал, ну типа магнитофона не морского, и движок бу и командер не новый)

Гена и ты знаешь, что я тоже знаю где что покупать:)

[Fix]

Цитата: Допис від Antonkiev  200 защита киля "кильгардом" с материалом и работой

А можно об этом по подробнее?
Сколько футов КильГард? Просто цена, ну уж очень хорошая!
И, если возможно, фотку!

[Antonkiev]

Цитата: Допис від Fix  А можно об этом по подробнее? Сколько футов КильГард? Просто цена, ну уж очень хорошая! И, если возможно, фотку!

Да фотку сделаю и пришлю, делали ребята с Брига, сами приехали подготовили, наклеили и уехали.

[Antonkiev]

Краткая инфа по испытаниям в пятницу,

3 человека по 100 кг, полный бак плюс 20 л страховки, ну и еще пару мелочей - на спокойной воде 65 в час. Винт 14х17 обороты 5500.
Ощущения приятные, только силушка далековата, но если подвинуть тогда она не развернется в обратную сторону, руль мешает.
Ощущения как за рулем 24 волги. В целом впечатления очень положительные, очень остойчива, но на мой взгляд при ходе по большой волне - жестковата, ну думаю сдесь была золотая середина, управляемость, остойчивость и комфорт. В пятницу против волны и ветра в переходном режиме шли 52 - оч комфортно, когда развернулись, на попутке очень осторожно (не май месяц блин) возвращались 38, можно было тапку в пл и полететь, но решил отложить до весны:)

Фотки на работу возьму и выложу...

[tarantas]

Антон помучаю тебя вопросами.
На сколько установлен мотор (его кавитационная плита) по отношению к килью лодки? Вровень, ниже или выше? Винт какой то грузовой (17), я на своем планирую 21 ставить, хотя сейчас 19 и я не пробовал еще (на яме 100 стоял 17 но надо было поднять двиг и перекрут наблюдался). У тебя был перекрут или недокрут, 5500 это какие, максимальные обороты?

[Antonkiev]

Тарас, 5500 были максимальные, у эвина своеобразные винты 17 но диаметр 14 как вентилятор в советское время. Плита вровень, перекрутов небыло если входить в поворот на максимуме тогда хапает воздух если чуть поджать тримом тогда о (но в принципе так и нужно)

Сегодня выходил сам, радует что ри моем весе в 110 кг нет крена! Катерок бежит отлично 5000 об и 65 км. Минимальная скорость 4,5 км для трола пойдет. Завтра с работы попытаюсь залить фотки.

[Паша]

Заливай фотки, интересно

[tarantas]

Антон привет, как кстати, попробовал на воде?
И всетаки очень интерестно решение по якорной лебедке, в студию.

[Денис]

Такая животрепещущая тема и так мало фотографий! Только хвастаются все. Фотки в студию!!!

[tarantas]

Фсе еще в процессе, показывать особо нечего, кроме тех фото что в начале темы, у меня во всяком случае.

[Денис]

Так я имел в виду список опций катера Антона.

[Гена]

Цитата: Допис від Antonkiev  650 командер троса и приборы 100 аккумулятор 100 провода (электросеть по лодке, музычка) 200 сепаратор, клин под двиг, клемы, ключ масы, панелька к мафону, груша, шланг, конектера, крепления двигателя, прикуриватели.....) 90 мафон (обычный) 100 колонки (водостойкие) 100 всякая нержавеющая всячина (еще одна утка швартовочная, защелка форточки, хром накладки на корпус на выходе шлангов и проводов, леерная подставка под фару...) 200 защита киля "кильгардом" с материалом и работой 380 минкота 40 блок кнопок + кнопка якоря. 200 Эхолот Garmin Echo 150 14285 УЕ Ну вот где то так и это без работы (ну если есть время и ручки стоят, не так как у меня). И не стоит себя тешить о возможной экономии (там где можно сэкономить я это сделал, ну типа магнитофона не морского, и движок бу и командер не новый) Гена и ты знаешь, что я тоже знаю где что покупать:)

Выделил пункты, которые меня немного подубили. И если это ещё без работы. Колнки цена за пару или 4? Аккумуляторкакой за такие бабки каой - ёмкость и производитель? Ну и по мелочёвке есть вопросы.

[stp]

Цитата: Допис від Гена Б.  Выделил пункты, которые меня немного подубили.

Ген, не придирайся...
Ну сэкономишь ты на этих пунктах сотку - это на результате сильно скажется????

P.S. Аккумулятор - например любая сотка в эти деньги не впишется...

[Larik]

А зачем на двигатель 100 сил аккумулятор 100 ампер? Это ж не 4-х литровый дизель (попробуй проверни) и не думаю что в катере будет установлен електрический обогреватель от сети. Для 100 сил вполне 65-75 ампер будет. А вообще нужно читать мануал к мотору и смотреть какой рекомендуемый аккумулятор ставить, ведь если больше чем нужно влепить, так и заряжаться он полностью от двигателя не будет.

[tarantas]

В мануале и написано на 100 л.с. акум 100 а.ч. ну и запас он как все знают в опу не толкает. Вот первый попавшийся.

[Larik]

Цитата: Допис від tarantas  В мануале и написано на 100 л.с. акум 100 а.ч. ну и запас он как все знают в опу не толкает. Вот первый попавшийся.

[Larik]

Специально прочёл только что интрукцию к своему двигателю, та на 115-130 хонды аккумулатор 80 ампер.

[Гена]

Цитата: Допис від Larik  А зачем на двигатель 100 сил аккумулятор 100 ампер? Это ж не 4-х литровый дизель (попробуй проверни) и не думаю что в катере будет установлен електрический обогреватель от сети. Для 100 сил вполне 65-75 ампер будет. А вообще нужно читать мануал к мотору и смотреть какой рекомендуемый аккумулятор ставить, ведь если больше чем нужно влепить, так и заряжаться он полностью от двигателя не будет.

Ларик, просто если станешь на земле от сдохшего аккума, то могут и верёвкой дёрнуть, а на воде кто дёрнет? Вот производители и перестраховываются. Ну и по специфике мотора он работает почти всегда на полных оборотах, ну или почти на полных, когда отдача генератора почти максимальная. У меня генератор 60 Ампер.

[Larik]

У меня 72 или 75 ампер, и за 4 года ни разу нигде не стал с разряженным акумом. Тьфу-тьфу-тьфу.

[tarantas]

А у меня на авто было, буквально месяц назад, ничего не предвещало беды, все время заводилась без проблем, а тут стал возле маркета, водовки прикупил на вечер там закусочки и т.д. сел в авто, и приехал, просто не завелась, стартер крутонул чуток и все, перестал при повторном запуске даже крутить. Повторюсь, ниодного признака до этого не наблюдал, акум шел с авто с новья возраст 4 года, обслуженый перед этим на то, с замером плотности электролита и незначительным доливом водички.
Извиняюсь зо офтоп.