Re: Насколько страшна бушная (ушатанная) иномарка?
 

Почему? Запчастей нет или денег?
Нет конечно. Я и спрашиваю насколько дорого и геморно его отремонтировать...

В этом и идея. Я просто спрашиваю насколько это будет целесообразно? И какие есть особенности (подводные камни) с лодочными двигателями, которые могут превратить восстановление в кошмар?

Гм, а сколько 40ка 2х тактная весит? я думал кил на 60-70, не более. А если откинуть ногу, редуктор, стартер, сколько остается на сам двигатель... Снял, положил на верстак и крути! С автомобильными же двигунами нет проблем - все и всё делают...

Соглашусь полностью! И так даже намного приятнее. Но в восстановлении есть один положительный момент - затраты растягиваются во времени. И это не так напряжно для бюджета....

Отсутствие з/ч (а если даже и за рубежом) - это один из главнейших минусов!

Ой, а что за цифра 80? 16л/час?

Re: Насколько страшна бушная (ушатанная) иномарка?
 

бензин 80 16л/час

Добавлено через 3 минуты
Вес моего мотора не могу точно сказать но знаю точно что в двое спокойно несем и проблем с запчастями нет воооообсче .
Женя не даст соврать

Re: Насколько страшна бушная (ушатанная) иномарка?
 

Блин! от я тупанул! бензин 80й :smuschenie:

Re: Насколько страшна бушная (ушатанная) иномарка?
 

80 бензин уже не продается в Украине.

Re: Насколько страшна бушная (ушатанная) иномарка?
 

продается но остатки очень жаль:'( .
А мотор работает от А76 до А92 без проблем

Re: Насколько страшна бушная (ушатанная) иномарка?
 

недавно подвернулся мне случай купить Evinrude 1984 года, выслали из ивано-Франковска новой почтой без проверки. Состояние мотора под капотом ОЧЕНЬ хорошее, такое ощущение что почти новый!!! Работает идеально!!! и это мотору 30 лет!

Re: Насколько страшна бушная (ушатанная) иномарка?
 

Скажу так, я свой Мерк 500, лохматых 70-х обменял на 2-а Вихрь 30, отрепетированные мною так, что интерес к ним пропал! Теперь новый владелец ездит, а я уже свой Мерк 500 репетирую!!! А теперь по теме, если ВАМ интересно, есть желание и мотор стоит "вам по карману", можно покупать б/у ... НО оценить в равной мере и продавца, если простой перевозчик, "оттуда-сюда" то хотя пусть скажет где воровал... в Италии, Бельгии или Португалии! Если "рыбак-брак" - однозначное нет, живые моторы продавать не в их правилах!!! Мотор ну почти новый, а цена "красивая" и ещё и уступает, так ещё и мотор "шепчет" -100% подвох, мотор со скрытой проблемой, которая сразу вылезет, при начавшейся эксплуатации! У меня вариант следующий...у мотора истории нет, хозяин-дальнобойщик-погиб, внуки далёкие от "лодка-мотор-вода" поменялись на мои два, что бы просто кататься! А уже мой МЕРК 500, был не то что бы в паутине, а в вековой пыли!!! Но это меня не остановило, ИНТЕРЕСНО и есть желание...мотор работает, но есть куда приложить руки... я доволен...

Re: Насколько страшна бушная (ушатанная) иномарка?
 

разница в цене между черметами и нормальными моторами очень мала.
не пороть горячку и купить хорошый год!

Re: Насколько страшна бушная (ушатанная) иномарка?
 

Хороший год - это ещё не гарантия.
Мне приходилось покупать Б/У движок. Повезло - 5-ти летний мотор оказался с наработкой 63 моточаса.

Re: Насколько страшна бушная (ушатанная) иномарка?
 

Раньше моторы делали намного качественнее чем сейчас. На малосилках везде болты нержавейка, метизы латунь, о силумине и пластике и речь не шла. Сегодня разбирал карбик на своем Джонике 4. Так даже на игле к поплавковой камере на носике резиновый колпачек против износа. Собрал- с пол пинка завел. А моторчик 90годов.:-):cool2:

Re: Насколько страшна бушная (ушатанная) иномарка?
 

Позвольте не согласиться, ЧЕРМЕТ стоит от 500$, "НормальныЙ год" стоит от 3200$, а вот новый... сами знаете... Разница между двумя последними, ДА, невелика и смысл брать такое Б/У? Но каждому своё... Цены привёл примерные на 40-60 л.с. Я думаю, если ВАМ лень самому ковырять Б/У мотор, бери ДРУГА, пусть поможет выбрать и знать что потом ему ремонтировать! А если всё до нельзя наоборт, брать Б/У и ...

Re: Насколько страшна бушная (ушатанная) иномарка?
 

Если заранее знаем, что мотор ушатанный - Боронь Бог! Цены на запчасти не с этого мира! Хотя я свой мотор собирал из двух. У одного была в порядке голова, но в дребезги разбит редуктор, у другого наоборот. Слепил воедино и катаюсь уже пятый год.
Но то таке...

Re: Насколько страшна бушная (ушатанная) иномарка?
 

имхо. Твой случай сложно назвать ремонтом. Но то таке....:-)

Re: Насколько страшна бушная (ушатанная) иномарка?
 

Безусловно нет, то был не ремонт, а так...Скажем, совокупность некоторых обстоятельств, в результате которых у меня есть Хонда БФ40.
А вот попытался я восстановить Джоник 3,5 л.с. (проблемы с шатунно-поршневой группой)... В результате нужно было добавить всего лишь 400 грн. для того, что бы купить новый Тохацу такой же мощности.
Но то таке....

Re: Насколько страшна бушная (ушатанная) иномарка?
 

Ха! 400грн. Ну, не хотел я колхозить защелку на капот такого же джоника. Купил. Новую. 200грн Но то таке...:-))

Re: Насколько страшна бушная (ушатанная) иномарка?
 

Может мы недопоняли друг друга. В моем случае с Джонсоном - стоимость поршня, колец, шатуна и коленвала приравнивалась без 400 гривен к стоимости нового моторчика Тохацу.
Но то таке...

Re: Насколько страшна бушная (ушатанная) иномарка?
 

Ой, не пойму в чём спор! На Ebay, мой блок цилиндров с картером, поршнями с кольцами, коленом весь БЛОК в сборе, НОВЫЙ, стоит 500$ + 8у.е. доставка за 1кг. Я, думаю, ну можно сказать, что нормальная цена! Вот и выйдет, ну почти новый двигатель, навесное можно и у нас найти Б/У Но это для тех кто умеет и имеет желание, для остальных это конечно не вариант...