Evinrud 40 e-tec нужен совет.
 

Комрады, кто имеет опыт експлуатаци подобных двигателей. Есть предложение по новому движку. Может кто то что то конкретное расскажет?

Re: Evinrud 40 e-tec нужен совет.
 

Шо тебе рассказать?

Re: Evinrud 40 e-tec нужен совет.
 

Сам по себе Evinrud. В основном по форумам пишут о поломках. Но никто не пишет как эксплуатировался. что они туда заливали. То что я понял с технических описаний так это то что это двухтактный мотор с удобствами эксплуатации четырехтактника по бензину, но круче по ходовым характеристикам. По цене мне практически одинаково получаются Ямаха 40 инжектор и похожий Сузука. Все говорят о Эринвуд, да его х.. отремонтируеш. но по поломкам описаным по форумам так там все чуть ли не десятилетние движки. Если у тебя похожий двиг - хотелось бы услышать те плюсы и минусы которые ты для себя видишь. Ну и если есть опыт с другим производителем -то сравнение.

Re: Evinrud 40 e-tec нужен совет.
 

Тут о них уже писано переписано.У меня 60-ка 2011г , до этого была 40. Когда продавал на ней было 870 мото часов. Товарищ катается всё гут. Моторы тяговитые ,расход не больше чем у 4-х тактного. Лью HD-100.Четвертый год полёт нормальный. Всё зависит от хозяина и его отношения к своему мотору. У ПАЯЛЬНИКА 40-ка , он там делал замеры по расходу с разными винтами. У 5-х знакомых ЭВИКИ , пока никто менять не собирается.

Re: Evinrud 40 e-tec нужен совет.
 

Я мотором доволен , менять его не собираюсь,
Ну разве что на 75 хотелось бы
Лью мало 100 и стоит фильтр отстойник на топливо
Это главное что надо сразу ставить ,
За сезон там собралось стакан всякой гадости

Re: Evinrud 40 e-tec нужен совет.
 

Парни, огромное спасибо. Вопрос по винту. Машинка идет без винта. Лодка -Крым. Рыбалка -2-3 человека(300кг), до мест рыбалки - 20- 40 км. Семейные прогулки - 4- 5 человек.(до 400кг) - какой лучше брать? Ну и масло, почём берете и где брать чтобы не напороться на подделку?

Re: Evinrud 40 e-tec нужен совет.
 

Вот собственно и сам девайс.

Re: Evinrud 40 e-tec нужен совет.
 

Винт надо подбирать по месту .15-17 будет нормально
А масло я беру на BRP сырецкая 9
Брал по 50 уе за 1 галлон
Это было в 15 г

Re: Evinrud 40 e-tec нужен совет.
 

Смотри личку.

Re: Evinrud 40 e-tec нужен совет.
 

откатал прошлую осень на 40. 2012 год, брал бу с пробегом вроде как ~20 часов.
мой первый нормальный мотор, до этого были мелкие.
лью хд50, ушло два галлон за 4+ месяца, брал на сырецкой.
"зазимовал" по инструкции с ютуба, больше ничего не делал.
весной завелся и уже покатался, все норм.
единственный минус пока - на холостых трусит барсика моего не по детски с этим мотором))))

вот изучаю куда поехать его смазать, проверить по компу, заказать и установить i-command.
кто-то подскажет? сервис бриг норм?

Re: Evinrud 40 e-tec нужен совет.
 

i-command был вроде у Гены . Комп может тебе и Паяльник подключить. А чего трусит?

Re: Evinrud 40 e-tec нужен совет.
 

пообщаюсь, спасибо.
на холостых вибрация сильная. из-за "особенностей" кораблестроения барсов иногда кажется шо его наизнанку выворачивает :-)

Re: Evinrud 40 e-tec нужен совет.
 

Есть комп с прогой , могу подьехать

Re: Evinrud 40 e-tec нужен совет.
 

походу это уже не свечи :->
как похолодало - вот так себя вести стал, последний раз так и не завел.
пробовал два аккума 60 и 65, оба машину заводят моментально, а мотор вот так вот еле крутит. еще в аккум коробке "+" сильно греется, если долго мучить.
если заведется и нагреется - заводится отлично с пол тычка, как и раньше.
проводка, аккум, стартер? видимо все менять((

Re: Evinrud 40 e-tec нужен совет.
 

Добрый день. Сам столкнулся с аналогичной проблемой, когда ночью приморозило до минус 12. Пришлось загонять крузак в воду и прикуривать от машины. Хорошо, что слип на Пеликане и длина проводов позволили это осуществить Потом прогрелся, потеплело и всё встало на свои места.
Склоняюсь к тому, что при низкой температуре сильно густеет масло. Лью ХД 100.

Re: Evinrud 40 e-tec нужен совет.
 

спасибо! честно говоря хотел, но побоялся прикуривать самостоятельно. завтра попробую. просто ж на аккум накинуть, стандартно?
у меня хд-50, прошлый год в -12 не ходил, конечно, но до -5 таких прблем небыло никогда(
видать аккум поболе нужен таки, у вас какой, кстати?

на след год придется, видимо, соточку брать.

Re: Evinrud 40 e-tec нужен совет.
 

Да, накидывали прямо на аккум. Ампер часы - не показатель при старте мотора. Важен пусковой ток. Показатель у себя не помню. Считаю, что Вам как и мне необходимо перепроверить выключатель массы на лодке.
В этом году в холод, было всё как у Вас. но после танцев с бубном и выключением/включением массы завёлся с полтыка. И опять таки в холод. На мотолодке ру тоже грешат на выключатель массы. Заодно посмотрел ролик как заводить их шнурком: Лучше пусть не пригодится, но всё таки...

Re: Evinrud 40 e-tec нужен совет.
 

Нормальным тестером (не китайским за 30 грн с раскладки) замерить на сколько просаживается напряжение на АКБ в момент пуска.
ПО видео все симптомы севшего аккумулятора.

Re: Evinrud 40 e-tec нужен совет.
 

=-O=-O=-O=-O=-O=-O=-O=-O=-O=-O=-O
Космические технологии.......бля...%OD%OD%OD%OD

Re: Evinrud 40 e-tec нужен совет.
 

Ищите проблему в проводке!!! Первым делом проверить контакты на выкл. массы, акум, мотор. Если акум стоит далеко от мотора (в носу лодки) то высоковольтные провода должны быть 25 квадратов, лучше "перебдеть:-)"

Re: Evinrud 40 e-tec нужен совет.
 

У меня такая хрень была в том году. Три раза приходилось возвращаться с рыбалки на мотовесле.
Причина была в китайском выключателе массы. Попробуйте ее исключить.
Еще стартеру трудно провернуть "компрессию" если нет топлива нет искры, но больше похоже на "сопротивление" гдето в силовых проводах.

Re: Evinrud 40 e-tec нужен совет.
 

Сечение проводов маленькое, при тепле его хватало, при морозах уже мало, с таким сталкивался когда ставил 16 квадратов на провода, лучше как сказали выше поставить 25 и хорошую медь, а не китайскую. Ну и клеммы обжать правильно, у норм альных продавцоы проодов этот инструмент есть. Ну и выключаткль массы тоже не помешет проверить, хотя они по другому глючат, у меня на Мерке выключатель отрубался и выключвл мотор на 1-5 секунд во время разгонов, пока не поставил нормальный выключатель.

Re: Evinrud 40 e-tec нужен совет.
 

Две недели назад, такая же проблема, на таком же моторе. Думал сел аккумулятор, снял с машины, 74 а/ч, тоже не помогло, аккумулятор который даже не крутил лодочный мотор, завел машину на ура. Все у кого эвинруд пожлобились на прерыватель массы? Что то здесь не то.

Re: Evinrud 40 e-tec нужен совет.
 

Было похожее у кума на Е-ТЕКе 75.Поменяли провода и всё стало гуд:super:

Re: Evinrud 40 e-tec нужен совет.
 

Не, Слава... может и на проводку тоже:neznayu:

зы: проверить то без проблем!
1 - Отсоединяем "+" и "-" на моторе
2 - Берём 2-куска "толстенького" провода квадратов на 25 и конэктим их с АКБ и моторчиком

Если проблема не исчезнет, значит "что то не то", если исчезнет смотрим проводку и доводим до ума!

Re: Evinrud 40 e-tec нужен совет.
 

спасибо всем, таки выключатель массы. мимо него включил - все отлично, как часики!

Re: Evinrud 40 e-tec нужен совет.
 

Масса кстати легко лечится. Разобрать и под болты шайбочки, чтоб повыше стали и лучше контакт с замыкателем стал. Болты у меня оказались цветные по честному.

Re: Evinrud 40 e-tec нужен совет.
 

Паяльник, Добрый день, видно опытного юзера evica, нужна проф. помощь, купил себе evic 40 2014 года, купил шнурок не могу сконектить с ноутом, подскажи, пож., нюансы
Заранее спасибо за ответ!!!

Re: Evinrud 40 e-tec нужен совет.
 

какой шнурок ? USB или RS 232
Какая программа?

я шнурок сам поял на RS 232


если у тебя шнур RS 232 ,а в компе нету RS 232 то тебе нужен переходник
USB-RS232 и дрова к нему вот тут и стопар, многие переходники не совсем правильно работают, надо подбирать и дрова не совсеми прогами совместимы

тут дело тонкое

Re: Evinrud 40 e-tec нужен совет.
 

А спаяй еще один, ведь ты же Паяльник:friends: А то есть ноут с ком портом, а диагностика только ямовская, е-тек еще хочу:happy:

Re: Evinrud 40 e-tec нужен совет.
 

спаять не проблема. а у тебя есть разъем от эвика на диагностику ?
треугольный.

вроде у меня был запасной , надо смотреть
сам покупал не за дешиво

Re: Evinrud 40 e-tec нужен совет.
 

могу подогнать разъём за спасибо:*-)%*

Re: Evinrud 40 e-tec нужен совет.
 

Во, и разъем уже есть:friends: :*-)%*

Re: Evinrud 40 e-tec нужен совет.
 

давай разъем . спаяю

Re: Evinrud 40 e-tec нужен совет.
 

С меня вам пивас.:*-)%*:*-)%*:*-)%*

Re: Evinrud 40 e-tec нужен совет.
 

Паяльник, Приветствую! как с тобой можно связаться, по вайберу скину фотки что там у меня за девайс (шнурок через usb конвертер, проги были со шнурком на диске и скачал с мотолодки ру, пробовал и то и другое мотор не видит, дрова встали колцевой тест шнурок проходит)
Огромное спасибо, что отозвался!!!

Re: Evinrud 40 e-tec нужен совет.
 

вибер о672339о43

Re: Evinrud 40 e-tec нужен совет.
 

кабель уже приготовил

жду разъем от эвика

Re: Evinrud 40 e-tec нужен совет.
 

Паяльник, приветствую!
Глянь, пожалуйста, номер блока управления на своем моторе. Смотрел в каталоге по подбору з\ч в моторах с суффиксом ААА есть 2 типа блока один используется на 40,50 (0587127), а второй на 40 НО, 55 MFE, 60 (0587128), у меня 587283 на одном буржуйском форуме увидел в обсуждение такой блок стоял на 60