Порекомендуйте мощность двигателя

[Любитель воды]

Здравствуйте Всем!!!!

У нас тут с товарищами разногласия по поводу мощности движка на небольшую резинку 3,3 м.
2,5 л.с. или всетаки 5-6 л.с?

Какой опыт?

[lisnik]

Дайте больше информации о лодке.

[MERLIN]

С 5-6 л.с при определённых раскладах есть шанс выхода на глисер. Ну и никто не отменял правило - " Запас в ж... не ..." ну и далее по тексту.

[Fix]

+100 к MERLIN-2!

[Бекас]

Резинки разные бывают. У меня была ЛАС-5 м3 и Салют. Было мало, поставил ветерок 8 так на волне переламывать стало, ходил в пол газа

[Shel]

Имхо самый лучший вариант для такой лодки - Тохатсу 9.8 2 такта (он же Ниссан).Мотор 5-6 л.с. - выброшенные деньги.Экономно-бюджетный вариант - 2.5 - 3.5 силы.

[stp]

У меня Бриг-320 (кажись. А может 330)
Сначала я поставил Яму 2Т 4лс. Два года мучился...
Сейчас у меня Суза 4Т 2.5лс
Я просто счастлив.

Но все это лично для меня.
Причины выбора:
1. Вес. Это же походный вариант. И его регулярно приходится тасовать из машины и назад.
2. На глиссер выходить никакой необходимости не вижу. Почти всегда можно ближе подъехать машиной. (Хотя на Днепре еще не пользовался ни разу. Озера, Рось или Азовское море)
3. Ну и очень для меня критично был вопрос раздельной заливки масла. Потому что вечно - или не хватит "намешанного", или (что еще чаще) остается лишнее и занимает полезную канистру.

[Святовит]

Цитата: Допис від Любитель воды  Здравствуйте Всем!!!! У нас тут с товарищами разногласия по поводу мощности движка на небольшую резинку 3,3 м. 2,5 л.с. или всетаки 5-6 л.с? Какой опыт?

Опыт общения с резинками (разными, от 2,9 м до 4,2 м) - более 10 лет. С радостью поделюсь с вами, но к сожалению для того, что бы мои "опусы" не стали напрасной тратой времени, нужно значительно больше информации о том, какие цели вы преследуете садясь в лодку, на каких водоемах юзаете плав-средство, в каком составе все это происходит, чего ожидаете от комплекта и каков ваш опыт эксплуатации резинки и ПЛМов.
Буду рад помочь.

[Любитель воды]

Спасибо всем, кто откликнулся. Даю более точную информацию.
Лодка Колибри 330 с жестким ковриком на всю длину, цель-сугубо рыбалка, на глиссер надобности выходить нет, но мощности должно хватить чтобы потралить и переправить шмотки и 3-4 человека. Места использования в основном Днепр и Десна, течение сами понимаете. В пршлом году вышли на Днепр в разливе с движком 1,5 (Ветерок) на лодке Holyday280, в рукаве там где течение не очень, еще ничего, но когда вышли на русло ..... в общем движок сдох, пока догребли до берега, вот только тогда я понял как тяжело было на галерах :))) Поэтому я и думаю, возможно 5-6 л.с. оптимально для течения, а в спокойной воде использовать в 1/4 силы?

[Гена]

Берите или 9,8 Тоху Нисан или 8 Ямаху.

[Святовит]

.................Роман, здравствуйте. Ну места и цели - приблизительно уяснили и это уже что то, хотя к сожалению не понятно, каков ваш личный опыт "юзания" лодок с ПЛМ и рыбалки из них, ну да ладно. "Лодка Колибри 330 с жестким ковриком на всю длину" - что такое жесткий коврик ? Надеюсь имеется ввиду полностью жесткое, составное днище из бакелитки ? Размер выбранный вами, дает возможность комфортно рыбачить - 2 чел. и ни как не больше. перевезти на нужное место можно и троих, а если аккуратно то и четверых, но только из пункта "а" в пункт "б", полускрючившись, ужавшись и пригнувшись - таковы реалии данного размера. В отношении мощности двигателя. Мне кажется, что вы сами себя обманываете, говоря о том, что выход в глиссирующее положение, вас не интересует. Все мы когда то проходили этот этап и в результате обязательно приходили к моторам, мощность которых, позволяет и дорожить и преодолевать достаточно большие расстояния, за минимальный отрезок времени (к примеру от баз в "Сорокошичах" или "Страхолесье" к Нептуну"), в том случае если конечно же эта лодка является не вспомогательным средством (как у Саши Стп), а именно основным плав-средством, предназначенным для рыбалки и отдыха на природе. По сему, мой вам совет - обратите внимание на моторы имеющие мощность не менее чем 9,8 л/с, а еще лучше и логичнее 15 л/с, для вашей лодки и ваших нужд это будет оптимальный выбор, который не потребует через год очередного "перевооружения" и лишних финансовых затрат. Если для вас критичен вес и транспортировка, то смотрите на Тоху 9,8 2т, она самая легкая (26 кг) и наименее объемная, при этом очень надежная и не требует особого к себе внимания. Если все же мне удалось убедить вас "не наступать на все те же грабли.......", тогда выбирайте любую пятнашку(вес около 38кг), от известного Японского или Американского производителя и "будет вам счастье", я бы поступил именно так, по скольку однажды уже проходил всю эту цепочку, начиная со "Спорт-бота" - 290 и салютика, за тем "Сельвы" и заканчивая "Бригом" четырех метровым и 15 сильной Сузой, но все это было до того, как все же пересел, не без "натырки" всем известного форумчанина , на "Амур" и сразу переделал под ПЛМ.

[Гена]

Вадим, днищевый коврик - это слань, но от самого транца и до носа, скреплённая между собой.
Вот она Надувная моторная лодка КМ-330 - Колибри
Так что 9,8 Тоха Ниссан туда в притык.

[Бодя]

У меня Адвенчер 320 с рейками, максималка по паспорту 8 сил, но взял 6 яму 4т., получилось самое оно Да и для прокатных язей и южанок мотор подойдёт и тролить хорошо

[Любитель воды]

спасибо за информацию, буду думать. Просто тут еще и в деньгах особо не разгонишься.

Кстатии кому интересно, сегодня-завтра на Левобережке выставка проходит "лодки, яхты, катера", я щас туда собираюсь, по рабочим вопросам ну и не без личного интереса. Может что прямо там и присмотрю.

[Larik]

Цитата: Допис від Любитель воды  Кстатии кому интересно, сегодня-завтра на Левобережке выставка проходит "лодки, яхты, катера"

Спасибо!

[RINO]

Цитата: Допис від Любитель воды  Кстатии кому интересно, сегодня-завтра на Левобережке выставка ...

Не может быть!!!

[Святовит]

Цитата: Допис від Гена Б.  Вадим, днищевый коврик - это слань, но от самого транца и до носа, скреплённая между собой. Вот она Надувная моторная лодка КМ-330 - Колибри Так что 9,8 Тоха Ниссан туда в притык.

Дааааа. Если слань, то особо упираться в мощность не получится. Имел счастье владеть подобной лодкой, для длительных переходов не самое лучшее решение, ну а если по месту, то действительно достаточно 10 сил.

[lisnik]

Вставлю и я свои 5 коп.Была у меня лдка 330 с жестким настилом килевая,хоил на ней как на 3.3 так и на 5 сильном моторе и если честно то когда лодка подгружена то особо разницы в ходу я не увидел кроме как расход топлива у 5-ки порядком больше.Но если лодка пустая или правильно распределены вещи то тогда пятерка была в преимуществе.
Пробовал еще на 280 лодке подобно этой,с такойже сланью но килевая,то разницы по скорости я не увидел.
Реально если самому плавать то можно брать и пятисильный мотор,а если вдвоем или со шмотками выше крыши то либо 3,3(уменшит расход топлива по сравнению с 5-ти сильным мотором) либо 8-10 как минимум и тогда
С личного опыта скажу,что пока не купил для резинки 15-ти сильный мотор,никак не мог успокоиться и резинка самая оптимальная это 330-360.
Мое мнение что надо брать тоху 9.8 т.к. в ближайшеб будущем вам всеравно захочется чего-то большего и при таком моторе вы сможете хотябы лодку поменять на килевую,а это уже другой клас.

[Любитель воды]

Здравствуйте всем!!!!

Хочу продолжить тему. Надыбал двигатель Sail OTH15S двух тактный, новый, 15 л.с. за 10 тыс.рн.

Есть какието отзывы по нему, или всетаки лучше 4-х тактный искать?
Цена за столько лошадей очень привлекательная

[Novell]

Мега китайский девайс.... врятли у нас кто-то есть с 10 сильным, как запасной 2-3 силы может и есть.....
из того что встречал то народ разного мнения кто говорит бомба проблем незнаю кто только и ремонтирует...... как я понял то тут как повезет, стабильного качества изготовления нет!! ....

ЗЫ: как основной двигатель яб небрал.... но это сугубо мое мнение....