Re: Нужен совет по выбору мотора!!!
 

Три года юзаю полет нормальный! Ямаха 4 такта это то что Вам надо согласно первого поста! Особенно по бензу очень бюджетный!:cool2:

Re: Нужен совет по выбору мотора!!!
 

сам от ездил сезон на крым+ яма 20 4т. в двоем при любой весовой категории едет нормально, в троем уже тяжко. гидрофойлы немножко но спасают.
на румпеле было бы повеселее

Re: Нужен совет по выбору мотора!!!
 

Был у меня Suza ДТ30. как по мне то он слабоват, прогресс и два тела еще более мение , а вот трое и четверо уже грусно

Re: Нужен совет по выбору мотора!!!
 

Судя по коментариям - надо копить на Honda bf-20 4т. Странно, что про старичков двухтактников никно ничего не говорит. Разница в цене то ОГО-ГО! Это сколько же бенза надо спалить чтоб в ноль выйти?! И не забываем про ТО! Вообщем будем думать. Спасибо всем откликнувшимся.

Re: Нужен совет по выбору мотора!!!
 

дело не только в экономии, а и работе на холостых и шуме

Re: Нужен совет по выбору мотора!!!
 

Лучше копить на б/ у 25- 30 сил 4 такта, а "Бренд" значения не имеет.
Экономия по бензу примерно 30%, ТО нивелиуеться тем, что в 2т мотор масло тоже нужно.
А ТО 4т мотора это 300- 400 грн литр масла и фильтр 100- 150 грн. Все.= 2- 3 литра 2х тактного масла. 1литр масла на 50 литров бенза, а 50 литров бенза на 3- 5 часов хода...

Считайте сколько у вас побега и прикидавте.
Я тоже хочу менять свою 15шку 4т. на 30ку 4т. - коплю :-)

Добавлено через 1 минуту
Хонда бф 20, Тохатсу МФС 20С ( Д), Меркури Ф20- разницы нет.
Это я и мой мотор на прокатном Крыме
https://youtu.be/v95ZDJ9eTpM
Загрузка : я- 125, кум 100, мотор 56, акум 10, якорь 10, топливо 25л ( 20кг), лахи 20 кг. Пайолы- хрен их знает " пол куба" наверно :-) И скорость 40 км/ ч. На румпеле. Да, и РАСХОД ( специально выделил) 4.5 литра в час на полном дросселе.


Кстати, чтоб не сильно копить может поискать ПАРСУН 25 сил 4 такта. У меня на виду такой уже 4 сезона, живучий скажу я вам агрегат, и стоит дешевле грибов.

Re: Нужен совет по выбору мотора!!!
 

Вопрос один. Какая цель. Если покатушки. то понятно что 30 это сила. Но человеку нужно для рыбалки. Зачем ему мощный мотор.

Re: Нужен совет по выбору мотора!!!
 

Для Крыма для рыбалки Хонда 20 4Т будет лучшим выбором из списка.
Когда-то несколько раз брали в прокат Крым и вешали свой румпельный Тохатсу 18 2Т, 4 человека + вещи позволял уверенно идти на 36-37 км/ч

Попробовав в прошлом году Ямаху 20 4Т на длинномере к 2Т моторам вообще не тянет :-) совершенно иной более комфортный уровень мотора: тихо, экономно, да и купив грузовой винт на Хонду можно будет спокойно тролить на уровне 5-6 л.с. мотора как по скорости, так и по расходу :lodka:

Re: Нужен совет по выбору мотора!!!
 

Выбор продолжается, но круг сузился:
-Johnson 25 2т около 2000г.в.
-Suzuki dt30 2т около 2007-2008г.в.
-Honda bf20 4т около 2010-2014г.в. (пока выигрывает)

Re: Нужен совет по выбору мотора!!!
 

А я советую Хонду 30 4Т.
Мотор на все случаи жизни.
По цене можно найти почти так же, как просят за 20-ку.

Ну или 25-30 сил 2Т Ямаха или Сузука или Мерк, особо не принципиально.
Моторы деревянные, простые, надежные. Но расход по сравнению с аналогичным по мощности 4Т радовать не будет.

Re: Нужен совет по выбору мотора!!!
 

в случае не хватки мощности, хондарь будет легче продать чем 2т.

Re: Нужен совет по выбору мотора!!!
 

Я тоже стоял перед выбором и взял Parsun 25 4-т с дистанцыей:cool2:. Вам потом на Хонду поставить дистанцыю (команер, троса, стартер, тяга) по деньгам нормально получится. Лучше поищите 15шку на этот сезон, потом нормально продать можно и для рыбалки в два тела 35-38 км/ч и расход нормальный. http://forum.fregat.club/%D0%BA%D1%8...%D0%B0-15.html

Re: Нужен совет по выбору мотора!!!
 

Побуду капитаном очевидность:
Если ездите часто, то только 4т, редко - 2т
Если ездите с нагрузкой то 2Т лучше чем 4т, аналогичной мощности ( 4т разгоняться будет подольше)
Тролл - 50 на 50 ( 4 т тише, но на 2т я вроде ловил больше в одном и том же сезоне)
Если ездите редко, но есть деньги на 4т - то 4т!


Из-за ограниченности ТС по бюджету я за 30ку Сузу ( если двиг будет в норм состоянии то 4 человека сильно незахламленный Крым Суза вытянет и поедет, и с 2 двумя людьми в неполный газ расход тоже не будет пугать), bf20 такой фокус не удасться! а лишние лошади на веде не мешают!

это на пустом Крыму под румпелем и без хлама... с хламом в среднем 32...

если не секрет бюджет то какой? а то мы тут 4-т советуем, а бюджет до 1000 у.е то тут не одна 4т свыше 9,9 не пролезет

п.с. для новичка 2т иномотор неплохой показатель что такое надежность и комфорт ;) все равно потом придется покупать 4т! Просто с BF20 вы прыгните на 40ку, а если с DT30, то на 40ку 4т)))

Re: Нужен совет по выбору мотора!!!
 

Да элементарно, через сезон ТС сем придет к этому.
2 человека норм, 3 и лахи очень грустно.
Да и рыбалка, у нас на реке реально гонки, кто первый пришел, стал на яму тот и ловит, а иногда так не хватает этих 10 сил.
Из списка то я за Хонду.

" зачем мощный мотор"- 30 сил, это не мощный мотор, это максиально допустимый на Крым. Вот когда на Крым 50- 60 весят то тут мощный...

Re: Нужен совет по выбору мотора!!!
 

Пока молодой и начинающий, то всё пофиг - главное, что ты воде. С возрастом начинает напрягать ШУМ и ВОНЬ от 2-х тактного. Уже не раз ломали копья о плюсах и минусах 2-х и 4-х тактных моторов. Понятно, что я за 4 т. Только нужда сможет заставить вернуться к 2-х тактнику. Это утверждение не касается маленьких лодочек с маломощными двигателями до 5 л.с. (здесь могу согласиться и терпеть)

Re: Нужен совет по выбору мотора!!!
 

ОТ места спуска как далеко ходишь??? дальность акватории рыбалки от места спуска какая?

плюшки, лыжи предполагаются?

отсюда и плясать...все указанный моторы хороши, взять тот, который лучше по состоянию.

Re: Нужен совет по выбору мотора!!!
 

Парни только давайте не будем забывать что если мотор с лодки снимается и перевозится автомобилем то лучше 2-х тактный так как 4-х перевозить/транспортировать горизонтально запрещено. Если человек планирует хранить двигатель на лодке то вопросов нет а если дома с дальнейшей перевозкой в горизонтальном положение то тут есть нюансы.

Re: Нужен совет по выбору мотора!!!
 

Кто Вам такое сказал?
2тактный можно возить хоть в низ головой, это да.
4 такта либо положив на подвес, либо на боку на котором имеются специальные наплывы ( на кожухе картинка есть) как правило, на стороне противоположной карбюратору.

Re: Нужен совет по выбору мотора!!!
 

В двигателях последних годов выпуска предусмотрено не вытекания масла а также возможно имеются специальные наплывы. В ПЛМ ранних годов выпуска подобная функция отсутствует. А их манул рекомендует перед транспортировкой в горизонтальном положение:
" ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Не кладите мотор на бок до тех пор, пока полностью не сольется моторное масло. В противном случае масло может попасть в цилиндр, либо может повредиться кожух мотора.
Не кладите мотор на бок до тех пор, пока полностью не сольется вода из системы охлаждения. Вода может попасть через выхлопную систему в блок цилиндров, что приведет к сбоям в работе мотора".
И прилагается картинка
http://s015.radikal.ru/i333/1705/af/650b1a0af96b.gif

Владельцы маломощных 4-х тактных ПЛМ подскажите. В них также используются масла с вязкостью 10w40-25w40?

Re: Нужен совет по выбору мотора!!!
 

Так надо ставить сразу под дистанцию и проблем не будет.