suzuki DF50

[Юрий_Долгов]

Здравствуйте.
Долго искал в интернете ответы на свои вопросы, но не нашел. Может здесь мне смогут помочь спецы. У меня suzuki DF 50TL 2008г. (Покупал новый) девять годков откатал суперски, в этом году начал троить и не набирает обороты.
В прошлом году заметил нехорошее явление а именно то что при 6000 оборотах, если включать трим движок как бы пытается заглохнуть, вроде ему не хватает электрического напряжения.При оборотах ниже 5000 всё нормально.
В этом сезоне всё оказалось сложнее.
Изначально пропал холостой ход.После прогрева работает секунд 15 нормально и глохнет. Так же глохнет, в момент включения передачи.
Добавлял холостой ход и вроде как то работал более менее на 1500-2000 оборотах, но все равно подтраивал. После выхода на полные обороты в целом всё нормально.
Решил заменить топливные фильтра,результат нулевой. Поставил новые свечи ... и о ЧУДО!!! движок заработал на холостых как новенький. НО радость моя была преждевременной. Холостой ход появился, только вот возникла новая проблема, движок на старте начал отсекать обороты выше 4000. Тоесть при наборе скорости доходим чуть выше 4000 и моторчик начинает давиться. После плавных манипуляций вперёд-назад рычагом его как бы прорывает но выше 5000-5500 не набираем. И опять же при нажатии кнопки трима, двигатель пытается заглохнуть.
Дальше интереснее. На старых свечах сделал зазор 0,8 (как на новых)-холостой ход есть,движок не едет, делаю зазор 0,3-холостого хода нет, но движок прёт как новый и кнопка трима работает как положено.
Проделываю эту манипуляцию с новыми свечами-результат тот же!!!
Ещё одно хочу сказать,в промежутке между 0,3мм и 0,8мм двигатель нормально неработает ни на холостых, ни на рабочих оборотах.
Огромное спасибо всем кто поможет разобраться с этой головоломкой.