Помогите советом, запутался.
 

Выбираю ПЛМ, 15-ку двух тактный. Брат советует только брать мерка, кореш любит сузуки я склоняюсь к Ямахе. Дальше обычных споров дело не движется. К сезону уже хочу быть во все оружие!!!
Кто с чем сталкивался, конкретно в этом классе.

Re: Помогите советом, запутался.
 

2 или 4т?

Re: Помогите советом, запутался.
 

Только два такта...

Re: Помогите советом, запутался.
 

Семь лет пользовал Мерк 15м. Покупал новым , накатал 300час-ни одного отказа:cool2:Плюс самый удобный мультирумпель

Re: Помогите советом, запутался.
 

Все хороши при правильной эксплуотации , ни один не подведёт , масло главное хорошее лить и не перегреть .

Re: Помогите советом, запутался.
 

Как по мне, Мерк или Ямаха - это вопрос религии.
Оба мотора легендарные и очень очень стоящие.

Берите тот, к которому лежит душа! :*-)%*

Re: Помогите советом, запутался.
 

Самая лучшая пятнашка, это Тоха восемнашка)))

Re: Помогите советом, запутался.
 

Тоха тяжелая:->.
Лучший Johnson;-):super:.

Re: Помогите советом, запутался.
 

Нам шашечки или ехать?
В этом классе моторов, да ещё и 2т - практически любой из именитых производителей будет бегать исправно и не один год. При должном отношении конечно. Все различия между брендами, расход, вес настолько +/- незначительны, что и обсуждать не стоит. Выбор бренда, это вопрос религии. Копий уже ломано переломано. Но есть одно НО, которое перевешивает все эти +/-. У Мерка передачи вперёд/назад переключаются на румпеле. У остальных - надо каждый раз свешиваться к транцу и тянуть рычажок на капоте мотора. Я находился на моторах 15лс достаточно, чтобы уверенно говорить о том, что Мерк - самый удобный в использовании!
В любом случае выбор за ТС :-)

Re: Помогите советом, запутался.
 

Второе НО подъём-опускание мотора, ручка для переноски и кнопочка в торце румпеля.

Добавлено через 52 секунды
Ещё троллинговать можно долго без прогазовок-продувок.

Re: Помогите советом, запутался.
 

Понятно,Шо все работать может, но у меня самые положительные эмоции от Мэрка 15, возможно и Ямаха так-же себя чуствовала, но вот на фото результат,жаль с него сбил лёд,который был такой же как и на Проге )) и потом фоткал )))
Видно,что на водоеме лед стоит, так вот он завелся легко и поехал по льду-ломать его, примернро 3-4 см ))
Из всего,что было самые неприятные воспоминания от Сузы-30, а так Тоха 15,Мэрк 15,самые добрые слова им ;-)

Re: Помогите советом, запутался.
 

Разве у ямы не на румпеле переключалка? Так шо ЯМА рулит!

Re: Помогите советом, запутался.
 

Яма не рулит. У мерка газ реверс в ручке газа. Крутишь почасовой и против и все переключается, крутиш больше добовляется газ.:-P;-):ok:
И если новый брать у ямы гарантия гавно. А бува всякое.

Re: Помогите советом, запутался.
 

У самого яма, но мерковский мультирумпель лучшее что я юзал, если брать то только мультирумпель, все управление мотором в одной руке.:cool2:

Re: Помогите советом, запутался.
 

Нет, не на румпеле. Лапка на корпусе. Чтобы переключаются надо либо бросить румпель и клацнуть ее той же рукой (на ощупь или обернуться к ней) либо задействовать вторую руку. Если лодка не в статике (а двигается по инерции) и нужен быстрый маневр назад - это лишние секунды, приходится оборачиваеться корпусом, во второй руке, как правило, прут, ну и тд. В общем не критично конечно, но предполагает ряд телодвижений. Да и вообще, обычно 15 лс это малый флот, а значит все резкие скачки, разворачивания и раскачка - мягко говоря не приветствуются. На Мерке все это делается кистью руки не отпуская румпель и не отводя взгляда от курса лодки. Ну и да. Кнопка стоп на румпеле это не просто удобно, это тоже лишняя секунда-две. На воде это иногда весьма не мало, когда вдруг мель ну или не дай Бог ещё чего...

Re: Помогите советом, запутался.
 

Есть моторы ЯМАХА и все остальное! Ну и ВЕТЕРОК8М.

Re: Помогите советом, запутался.
 

Это очень содержательно. И, главное, профессионально.

Re: Помогите советом, запутался.
 

Главный плюс мерка это мультирумпель!!! А в остальном как я понял они +- одинаковые!

Re: Помогите советом, запутался.
 

Мерк ещё легче и ухватистей если самому обращаться. Но и прожорливей.
Суза ИМХО самая тяговито-зажигательная. Но тижолая!)
Яма как по мне немного невыразительна в такой мощности.

Re: Помогите советом, запутался.
 

Не только мультирумпель одно из преимущества Мерка, хотя и очень существенное. Ещ' из одних преимуществ это его система зажигания, которая позволяет тролить хоть целый день без всяких прогазовок, чего даже не на всех 4 тактниках можно делать. У него свечи родные стоят с зазором 1,5 мм. Ну ещё есть и регулировка ХХ на троле. Ну и в переноске очень удобен с его ручками. И ещё регулировка откидки тоже, которую можно тоже регулировать одной рукой.

Re: Помогите советом, запутался.
 

А что вы имеете ввиду не выразительна яма?

Re: Помогите советом, запутался.
 

И понеслась! Каждый своё чудо хвалит.
Все они хорошие со своими + и - это же не ВЫХОРЬ!

Re: Помогите советом, запутался.
 

Извините, не увидел на какую лодку мотор выбираете, в профиле Амур записан...
Любой из названных вами производителей выпускает достойные моторы, отталкивайтесь от задач, стоимости и удобства эксплуатации. Тихонько надеюсь, что мотор не под амур

Re: Помогите советом, запутался.
 

ну вот не запомнилась она мне никак ничем особенным. Едет и едет....И это не совсем минус - просто характеристика. Разве что долго запускалась в холод, ну то может специфика отдельного экземпляра. Та и может потому что с нею сталкивался меньше всего. Но, субъективно, если бы сейчас у меня стоял вопрос выбора 15 2 Т (ну нету у меня такого чуда и не нужно оно мине), я б склонился в сторону Мерка... Несмотря на то, что у меня в другом сегменте Яма и были только Ямы, та и с СЦ, по крайней мере в Киеве, проблем нет, а как раз наоборот - ихтаммного! :-)

Re: Помогите советом, запутался.
 

...але є нюанс. після 13хвилини

Re: Помогите советом, запутался.
 

Так если бы хозяин масло добавлял в бенз . То мот действительно одноразовый , купил и забыл . У товарища бельгиец 12 лет трудится. И по ходу еще столько же протрудится.:ok::ok::ok:

Re: Помогите советом, запутался.
 

Лодка колибри 330дсл..

Re: Помогите советом, запутался.
 

ыыыы, фейк какой то, очень много американских моторов 2Т с т.н. глухими цилиндрами, это не недостаток а наоборот преимущество, под головой прокладку рвет при среднем перегреве, головку выкручивает пропеллером,, когда ЦПГ в норме. А с глухим горшком, остыл и погнал дальше. Конечно если его без воды эксплуатировать, то без разницы, глухой или сквозной цилиндр, все равно блоку жопа, и как его не реанимируй, не получишь заводского качества и правильной работы двигателя.

Re: Помогите советом, запутался.
 

И ремонтируются эти блоки аж бегом. Могу показать мотор и познакомить с человеком, который уже 5 сезон или больше ходит на Мерке 40 2 такта 2 цилиндра. который тоже с глухим блоком.

Re: Помогите советом, запутался.
 

Сомнительные эти преимущество глухих блоков. Для масового производства они несомненый плюс, для ремонта неслабый геморой потому что хонинговать в упор возможно но очень проблематично и есть еще ряд моментов.

Re: Помогите советом, запутался.
 

Було б логічніше дізнатись хто такий ремонт здатен робити, і прайс на таку послугу.
Те, що це технологічно можливо, я розумію. Питання ж тільки в нюансах. :-)
Наведений випадок ніяк не про перегрів чи відсутність масла. Там помилка при зборці, фактично гарантійний випадок.
Про перегрів є інше кіно :-)

Re: Помогите советом, запутался.
 

45 часов наработки не один винтик не крутился. Из Австрии, с пресной воды.:-)

Re: Помогите советом, запутался.
 

Это типа предложение?

Re: Помогите советом, запутался.
 

Это типа так продают потом подобные моторы.

Re: Помогите советом, запутался.
 

Да, такого добра сейчас валом.