Mercury 3.3 Нужна помощь

[Shevron]

Купил двигатель правда б.у но в хорошем состоянии , был первый выезд на воду и обноружилось что движек работает не стабильно , тоесть работает с перебоями , что может быть у него ?

[promokan]

Имел такой мотор, в своём классе он лучший... Возможно проблема в качество топлива, очистить бак и поменять фильтр.., был случай, два месяца простояла канистра с бензином и маслом, так на ней ехать не хотел. Сменил бензин, смешал с маслом - и вперед. Ну и конечно замена свечи, не в коем случая чистка или ремонт, только замена на новую.

[Shevron]

Цитата: Допис від promokan  Имел такой мотор, в своём классе он лучший... Возможно проблема в качество топлива, очистить бак и поменять фильтр.., был случай, два месяца простояла канистра с бензином и маслом, так на ней ехать не хотел. Сменил бензин, смешал с маслом - и вперед. Ну и конечно замена свечи, не в коем случая чистка или ремонт, только замена на новую.

А как слить с бака правильно бензин ? И где можно купить свечу ?

[promokan]

Цитата: Допис від Shevron  А как слить с бака правильно бензин ?

Переверните

Цитата: Допис від Shevron  И где можно купить свечу ?

Брал в Киеве. Столичное шоссе.
З.Ы. Чистка бака.Обычная пластиковая бутылка 0,5 с дыркой в пробке. Переворачиваете мотор, поливаете бензином сам бак изнутри, потом продуваете компрессором. Если есть время то можно бак снять и промыть.

[Руслан 35]

Не стабильная работа этого мотора, это 99% свеча и 1% регулировка карба винтиком сбоку на карбе. Им ХХ устанавливают на прогретом моторе под нагрузкой(включена передача).

[Shevron]

Цитата: Допис від Руслан 35  Не стабильная работа этого мотора, это 99% свеча и 1% регулировка карба винтиком сбоку на карбе. Им ХХ устанавливают на прогретом моторе под нагрузкой(включена передача).

Я был в гараже , выкрутил свечу глянул на её вроде как коричневая без нагара , но попробую купить новую и заменить . Хотя где брать ее пока еще не знаю )))

[TSAREVICH]

Цитата: Допис від Shevron  Купил двигатель правда б.у но в хорошем состоянии , был первый выезд на воду и обноружилось что движек работает не стабильно , тоесть работает с перебоями , что может быть у него ?

А вы уверены в этом? просто 1-цилиндровый двигатель всё-таки.
Может снимите видео на хх и покажете , ну и попробуйте на ютубе видео посмотреть, может быть с вашим мотором всё в порядке?
Ну или добавить немного оборотов хх.

[Руслан 35]

Цитата: Допис від TSAREVICH  А вы уверены в этом? просто 1-цилиндровый двигатель всё-таки. Может снимите видео на хх и покажете , ну и попробуйте на ютубе видео посмотреть, может быть с вашим мотором всё в порядке? Ну или добавить немного оборотов хх.

Андрей, не стабильность на ХХ я уже упоминал, она лечится винтом на карбе, там его повернуть нужно на 1/3-1/4 оборота и мотор шепчет.

[TSAREVICH]

Цитата: Допис від Руслан 35  Андрей, не стабильность на ХХ я уже упоминал, она лечится винтом на карбе, там его повернуть нужно на 1/3-1/4 оборота и мотор шепчет.

Ну я об этом и пишу, что скорее всего с мотором всё ОК, ну максимум хх подправить, просто наверное ТС от него сильно много хочет.

[Руслан 35]

Цитата: Допис від TSAREVICH  Ну я об этом и пишу, что скорее всего с мотором всё ОК, ну максимум хх подправить, просто наверное ТС от него сильно много хочет.

Не Андрей, у этого мотора, есть такой симптом перед кончиной свечи. То есть тут или просто регулировка винтиком или свеча на ладан дышит. Я этот мотор очень хорошо знаю.

[Zahar77]

В первую очередь, если мотор только купили, заправьте свежим топливом, и свечу поменяйте. Завод рекомендует по NGK BP6HS-10 или BPR6HS-10? а уж затем лезьте в регулировки.

[воважвв]

Здрасьте Всем!
Может, кому будет полезно, поделюсь опытом покупки Мерка 3,3.
Сначала смотрел 2,5 это тоже самое, только без нейтрали и дефорс немного. Приехал к продавцу, он сказал, что мотор не пользовал практически , висел на транце докаткой. Попробовал провернуть - заклиненный. Похоже, вода попала , прихват коррозией. Залил топлива через свечу. Подождал. Потом аккуратненько провернул. Усилие было приличное, но не критичное. Завелся хорошо, но работал чуть с подсосом. От двигателя отказался.
Вчера взял 3,3 за 8000 тыс. 2003 год. Компрессия 9 атм. Редуктор на передаче прокручивается плавно, шестерни не чувствуются. Завод нормальный, передачу включает с нейтрали в бочке не глохнет. Румпель болтается, ну и х с ним. Поворотный мех тоже зазоры есть, есть и на новом. Потеряна заглушка на дейдвуде (разъем тяги передачи). В Эпицентре купил новую пластмаску на диам 30 за 1грн. 24 коп. Мотор куплен в Киеве и был у рыбаков. Масло в редукторе отечественное, пахнет чесноком, воды нет.Решил взять, т.к. претензий к мотору нет. Данные замеры даю для тех, кто готовится к такой покупке.

Добавлено через 12 минут
Наверное, будет интересно, как мерял компрессию. Сначала завел, дал пару мин поработать на х.х. или чуть газа, потом перекрыл краник до выработки бенза. Затем вытащил чеку и поставил на полный газ. Подсос убрал. Выкрутил свечу, вставил манометр и прокрутил до достижения макс значения. При этом первый оборот показал 8,5, а с третьего - 9.
Чтоб оставить мотор на хранение, дал обороты и дал полный подсос. Двигатель залило и он заглох. Пленка масла на цилиндре гарантирована.