Плавает холостой ход Mercury 15 (4t/4-х тактный)

[Novell]

на днях заметил что после некоторого времени работы на холостых, начинают плавать холостой ход.... бывает даже глохнет.... бываает что начинает плавать, даеш газу или наоборот резко сбрасуеш тоже глохнет.....

конекторы все проверил, фильтр почитил.... но холостой всеравно плавает.... мотор правда неглох, то тестил всего 10-15мин....

[Novell]

я интуитивно понимаю что что-то с карбюратором... но что незнаю.... может есть какието промывочные жидкости и тп итд....

[dimon]

Лёша, попробуй спрей в баллоне, для чистки карба.

[Sven]

Цитата: может есть какието промывочные жидкости и тп итд....

жидкости это, как второй брак у мужчины, победа надежды над здравым смыслом

Для начала имхо надо убедиться в том что все ОК с зажигалкой т.е. прозвонить ВВ провода, проверить свечи, проверить массу на катушке и везде где она должна быть.

Далее я бы проверил работу хх без подключенной кишкатуры коммандера... а вдруг проблемма электрическая и именно в ней....

Если все ок то можно поковыряться в карбе:
для начала надо попробовать поиграться с 2мя крутиками

1. качество смеси хх
2. упор нижнего положения дроссельной заслонки

крутиком качества играемся и смотрим есть ли реакция на него, если нет значит лезем промывать жиклер хх и весь тракт хх (возможно удастся добиться результата просто выкрутив крутик(иглу) и дунув хорошо в канал компрессором, если реакция есть значит играясь качеством и упором выставляем оптимальное их соотношение т.е. упором выводим дроссель на положение при котором при полностью завинченном качестве мотор глохнет, и выкручивая качество добиваемся стабильных хх, именно КАЧЕСТВО смеси на хх можно установить при помощи "смотровой свечи", цвет искры должен быть синим (не красножелтым - богатая и не фиолетовым - бедная), смотровая свеча у меня есть, свисти в личку.

З.Ы. с карбом главное - инженерный подход т.е. не тупо разобрать-помыть-собрать и обнаружить НОВЫЕ неприятные симптомы, а именно ничего не разбирая установить какая из систем действительно выделывается... ну и дальше поступать сообразно.

[Чехардон]

У меня нечто подобное было восем недавно правда меркури 80 и инжектор! А проблема нашлась вот в чем: по мимо основных фильтров, эти буржуи впихнули очень маленький фильтр прямо в трубку между механическим и электрическим насосами. Он там практически незаметен. О его существовании узнали только когда трубки начали снимать и продувать. После упразднения данной фигни и заменой его на медную трубку, мотор заработал как часы!

[Sven]

Проблемму мусора на тракте бак-карб Новел может оттестить простым качанием грушей во время плавания хх... если перестанет плавать то... вобщем понятно...

2 Chehardon таки сенкс за наводку!

[Novell]

Цитата: Допис від Sven  Проблемму мусора на тракте бак-карб Новел может оттестить простым качанием грушей во время плавания хх... если перестанет плавать то... вобщем понятно... 2 Chehardon таки сенкс за наводку!

не неперестает.... да и у меня скорей всего однин насос....

[Fix]

Что-то в этом сезоне у многих похожие проблемы (у меня такая-же история, и на Баркасе люди пишут об этом!)
Я уже и фильтр смотрел (был чистый, но немного воды), и вчера свечи глянул ( бомба! ), а обороты плавают, при резком газе глохнет, холодный заводится на 20 раз, и новая фишка: при выходе на глиссер, после прим. одной минуты хода, падают обороты! Тоже подумываю про жидкость для чистки карбов! И кто делал, опишите, плиз, правильную процедуру чистки!
Благодарю!