Suzuki DT 40 WRS
 

Всем привет! Одноклубники поделитесь опытом.
Купил Прогресс - 4:cool2:, на данный момент гоняю на Suzuki DT 15 S, к следующему сезону планирую продать пятнашку и повесить сороковку 2т, мой выбор пал на Suzuki DT 40 WRS (эл.запуск + дистанция + длинная нога) . Скажите свое мнение по поводу данного мотора:
1. Надежность
2. Расход топлива
3. Негатив (если таковой есть:-))
4. Аналоги.
Лодка делается под рыбалку, поэтому мощнее 40 л.с. смысла ставить не вижу.
Всем заранее спасибо:-)

Re: Suzuki DT 40 WRS
 

WRS -это короткая нога. Ямаха 40 XWS будет ему конкурентом, а 40 VEOS победит в сравнениях. :ok:

Re: Suzuki DT 40 WRS
 

ну с обозначением может и ошибся :-), а чем ямаха лучше? У нас просто много моторов сузуки, много кто говорит, что ямаха лучше, но чем лучше, никто не говорит.

Re: Suzuki DT 40 WRS
 

40 XWS почти тоже самое, VEOS тише, економичнее и масло мешать не надо (т.е. смешиваеться автомиксом).

Re: Suzuki DT 40 WRS
 

Спасибо за ответ. А по надежности ямаха VEOS как?

Re: Suzuki DT 40 WRS
 

Жалоб не слышал, а вообще все зависит от хозяина и ухода за двигателем.

Re: Suzuki DT 40 WRS
 

....................А я бы всё же рекомендовал 4 т, как не крути, а 4 такта и по надёжней и по экономичней, и потише чем 2 т.

Re: Suzuki DT 40 WRS
 

Я бы тоже не отказался от 4 т., но он и стоит в два раза дороже:-)

Re: Suzuki DT 40 WRS
 

Был такой мотор , громкий , жрет много , но тяговитый как трактор. Моторы выпуска 2007-2009 годов имеют заводской дефект (на коленвалу средний закрытый подшипник (причем только с одной стороны) - является единственным уплотнением между картером верхнего и нижнего цилиндра НИ КАКОЙ ЛАБИРИНТНОЙ ШАЙБЫ НЕТ). Если сейчас выбирал из 2-такт. 40-к , то взял бы Yamaha 40 VEOL.

Re: Suzuki DT 40 WRS
 

Еще вопросик, на прогресс 4 на мотор 40 л.с. можно оставить родное рулевое с тросами или лучше импортное поставить? Если импортное, то какое посоветуете?

Re: Suzuki DT 40 WRS
 

У меня тоже был, покупался в магазине новым, до конца сезона я его не дотерпел, жрал 20л/ч на полном газу, орал так, что уши закладывало, только на деньги попал:-(! Продал его в том же сезоне и купил за эти же деньги б/у мерк 40 efi 4-t - работает тихо, на холостых вообще не слышно, вообщем - земля и небо!

Re: Suzuki DT 40 WRS
 

Из предложенных варианов я за ВЕОС. 3цилиндра 3 карба, автомикс. В идеале даже можно 50 брать. Прогу 4 то что надо.

Re: Suzuki DT 40 WRS
 

смущает 3 цилиндра, хотя может и напрасно, просто опыта с такими моторами нет

Re: Suzuki DT 40 WRS
 

Пусть не смущает. Работает ровнее чем 2ц, за счет трех карбов смесеобразование по цилиндрам более равномерное. У 2 ц 1 карб на малых оборотах как правило на нижнем цилиндре смесь богаче.
У соседа на лодочной такой, прикольный моторчик.

Re: Suzuki DT 40 WRS
 

Уже третий год с комрадом юзаем Яму VETO 40 лошадок, расход максимум 13 л на час хода, ни каких нареканий, но пришли всетаки что 4 т надо брать, сейчас в поиске людского предложения. Так что veos, veto, очень не плохие машинки- можно брать.
ИМХО.

Re: Suzuki DT 40 WRS
 

Если думаете брать новую 40-ку то лучше возьмите за эти деньги 4-тактный б/у и будете счастливый как слон!:-)

Re: Suzuki DT 40 WRS
 

Можно и на ты:-). Б\у 4-тактный я бы с удовольствием взял, посоветуйте где можно купить, так что бы не попасть

Re: Suzuki DT 40 WRS
 

Во первых, сообщи откуда ты? По профайлу непонятно как-то....

Re: Suzuki DT 40 WRS
 

Если станет вопрос о покупке б/у то я помогу обращайся:-)

Re: Suzuki DT 40 WRS
 

Нижегородская область г. Бор (20 км от Нижнего Новгорода):-)

Добавлено через 1 минуту
Вопрос встает:-), если есть какие то предложения, можно в личку