Re: Ветерок 8
 

.................Ветерки довольно выносливы, но всё же это пережиток совкопрома, по сему к каждому случаю нужно подходить индивидуально. Можно советовать порыться во всём и где угодно от поршневой группы до сист. питания и зажигания, но лучше всё же обратитесь к профессионалу "alexwas" и будет Вам счастье :ok:.

Re: Ветерок 8
 

Калибри330 под 8 Ветерком легко выходит на глис, скорость в зависимости от ветра 18-25км.Масло 1*20 любое для двух тактных двигателей (любое нынешнее лутьше чем его родное АС-8 это вам не японец и не китаец) что для совка хорошо то для капитала смерть. Если его много то и дыма тоже будет очень много пока не засрет свечи. Смотри карбюратор проблемма там, возможно с поплавком.

Re: Ветерок 8
 

Несогласен, мой ветерок 8 уже 4 года ходит на ХАДО 1:50 и хорошо себя чувствует.

2 CCaH4oss
Что с мотором? Интересно узнать чего получилось.

Re: Ветерок 8
 

Перебрал всю топливную, карб, почистил свечи. Заводиться нормально, едет как обычно даже со скоростным винтом, не езда а передвижение. После каждой рыбалки нужно чистить свечи, одна всегда мокровата, хоть уже и лью меньше масла. Решение в моем случае одно- вести на РОП в ремонт.

Re: Ветерок 8
 

Я бы ещё проверил работоспособность той свечи, что мокрая,наличие хорошей искры ( синей), по какой то причине не работает один цилиндр,либо его заливает, возможно залягли кольца и плохая компрессия ,либо оборван клапан, их видно при снятом карбюраторе. А со скоростным винтом при плохой тяге он ехать и не будет, он его не раскрутит, лучше поставить грузовой.

Re: Ветерок 8
 

Абсолютно согласен, компрессию промерять нужно и до клапанов добраться тоже не долго. Можно еще прокладочку под головкой поменять. Возможно прохудилась. У Ветерков я такое встречал. Короче говоря работы на два вечера.:-)