Отзыв о моторе Нептун-23

[driveall]

Владею мотором Нептун-23. Как по мне - отличный мотор - а по соотношению цена-качество - просто вне конкуренции. Конечно, нужно держать его в хорошем состоянии, следить за основными узлами - Поршневой, зажиганием и т.д. Еще иметь с собой в дороге запасные кулачки зажигания, свечи, штоки винта, крыльчатку и подобные мелочи. Я возил с собой, но единственное, что мне понадобилось за время эксплуатации - а это несколько лет частого использования - это крыльчатка, и то - в тот раз какраз ее с собой и не было - выручили мужики с лодочной станции, у них завалялась одна))) Просто повезло. После того раза вожу с собой полный комплект запчастей и хонду 2л.с. как запасной - ни разу не пригодились, и это при том, что люблю заплывы на много десятков км, иногда больше 100.
Есть несколько видео моего Нептуна:

http://www.youtube.com/watch?v=qFrbdKRKoqU
http://www.youtube.com/watch?v=TFGzi0x5F3I
http://www.youtube.com/watch?v=R3q6kDYY_3g
http://www.youtube.com/watch?v=aulygRA9fpU

Сорри за звук и качество - телефон не очень, но в принципе все понятно)))
Сам его настраивал - ход идеальный. Только у меня наработка точно более 200 часов, всегда на родных (СИ12) свечах и 76 бензе. А еще сколько он до меня прошел - неизвестно. И при том серьезных поломок не было. Крыльчатку я считаю даже не поломкой)))
Вывод - советую всем, нафиг ямахи и тохи - неоправданно дорого. А Нептун сейчас можно около 200 долларов купить в идеале - и кататься в свое удовольствие...

[Андрей7]

Хвастаешься?сравнивать нептун с иномаркой.тоже самое что и советский автопром с иномарками.(нептуна за 200 баксов НИКогда не купилбы ИМХО)

[common5]

Не надо ля-ля ! Нептун отличный мотор ! (если буржуйских не видел).
У меня Нептун был с 1982 по 1995 . За все время одна серьезная поломка из-за моей жадности .

[driveall]

Цитата: Допис від Андрей7  Хвастаешься?сравнивать нептун с иномаркой.тоже самое что и советский автопром с иномарками.(нептуна за 200 баксов НИКогда не купилбы ИМХО)

Я свой несколько лет назад брал за 200 баксов, это по курсу 8. Сейчас за 3500-4000 на о-л-иксе есть куча вариантов... А 200 баксов сейчас - больше 5000грн.

По поводу моего опыта эксплуатации я рассказал - без утайки и преувеличений. А теперь главный фактор - сколько стоит мерк 20-ка, которая и будет главным конкурентом Нептуна?

Андрей, я понимаю, что ты - противник советского моторостроения, но в нынешних экономических условиях выкинуть несколько! десятков тыщ на лодочный мотор может далеко не каждый. Вернее, не может практически никто! А взять за 10-ку Нептун и Парсун2,6, например, как запаску от нежданчиков - я думаю, по силам каждому любителю воды. Вот и подумай, о чем мой пост...

[Андрей7]

Цитата: Допис від common5  Не надо ля-ля ! Нептун отличный мотор ! (если буржуйских не видел). У меня Нептун был с 1982 по 1995 . За все время одна серьезная поломка из-за моей жадности .

Если других туфлей не насил то и наши(сел на иномарку и понял что это якаря)

Добавлено через 2 минуты

Цитата: Допис від driveall  Я свой несколько лет назад брал за 200 баксов, это по курсу 8. Сейчас за 3500-4000 на о-л-иксе есть куча вариантов... А 200 баксов сейчас - больше 5000грн. По поводу моего опыта эксплуатации я рассказал - без утайки и преувеличений. А теперь главный фактор - сколько стоит мерк 20-ка, которая и будет главным конкурентом Нептуна? Андрей, я понимаю, что ты - противник советского моторостроения, но в нынешних экономических условиях выкинуть несколько! десятков тыщ на лодочный мотор может далеко не каждый. Вернее, не может практически никто! А взять за 10-ку Нептун и Парсун2,6, например, как запаску от нежданчиков - я думаю, по силам каждому любителю воды. Вот и подумай, о чем мой пост...

На бензин потратиш больше (сейчас продаю 15 мерк 4-такта 20тис и парсун покупать не надо)

[common5]

[QUOTE=Андрей7;406042]Если других туфлей не насил то и наши(сел на иномарку и понял что это якаря)

Молодой ыщо , дядькам рассказывать ! Сначала нырять научись , а потом тебе воду в бассейн нальют .

[Андрей7]

затра нырять буду

[common5]

Цитата: Допис від Андрей7  затра нырять буду

Да ! Крещение !

[Боцик]

Доброго УТРА-ВСЕМ!....О ЧЕМ СПОР???МУЖИКИ-Нептун-ХОРОШИЙ ДВИГАТЕЛЬ-но слабоват....Дело не в иномарках и СТАРЫХ СОВДЕПОВСКИХ двигателях...-если-ТОГДА -делали и на заводах хоть как то проверяли качество изделия-того-Нептуна-или Вихря-то сейчас -ЧТО ПОПАДЕТ.....Запчастей-ТЕХ СОВДЕПОВСКИХ-НЕТ и УЖЕ НЕ БУДЕТ!!!Собирать двигатель с кооперативных запчастей-НА НЕДЕЛЮ-ну пусть на месяц.....Попался хороший Нетун-это не факт-что у него и ХОЗЯИН БЫЛ ХОРОШИЙ....Тут НЕКОТОРЫЕ-иномарку так убьют,что потом и на Нептун или Вихрь будешь смотреть по другому.....Запчасти на иномарку-СТОЯТ -конкретных денег,за ремонт вообще не говорю-так-что -ВСЕ ЗАВИСИТ -ОТ ХОЗЯИНА и от того-КАКОЙ ПОПАДЕТ.....Товрищу делал один из последних Нептунов-уже выпуск с электронным зажиганием и другим карбюратором,-достался от одного ДЕДУШКИ-который -далеко не ходил и с двигателя ПЫЛЬ СДУВАЛ....Новый ХОЗЯИН-тоже далеко не стал ходить(начинающий)но начались проблемы с зажиганием.Пока ОН не поменял на кулачковое(хотя советовал обратиться к нашим КУЛИБИНЫМ)-двигатель вредничал,потом начались проблемы с карбюратором-поменяли на родной Нептуновский-ВСЕ СТАЛО НА СВОИ МЕСТА.....Так-что ГРЕШИТЬ МОЖНО НА ВСЕ и НА ВСЯ.....При нашем СЕГОДНЯШНЕМ БЕНЗИНЕ ....не каждая ИНОМАРКА -будет работать-ХОРОШО.....Так-ЧТО СПОР НИКЧЕМУ.....УДАЧИ ВСЕМ И ПОНИМАНИЯ!

Добавлено через 3 минуты
До 2009 года ходил на Вихрях-30(2 штуки)так один был собран по запчастям-благо ТОГДА можно было купить -ВСЕ-и по нормальным ценам.....Вихри продал-до сих пор работают и катают НОВЫХ ХОЗЯЕВОВ!

[Konstantin 69]

Очередная тема про айфон. Не нужно ставить под сомнение очевидные вещи. Ходить нужно под МОТОРОМ а всякие Нептуны-Вихри применять по назначению - в качестве якоря!

[VB-1947]

Я тоже был доволен 35 лет Нептунами (у еня была спарка)… пока не купил Хонду. И понял разницу между мотором и устройствами для вращения гребного винта. Хотя из советских, конечно, Нептуны и Ветерки выделялись. Но последние моторы не то, а мои 76-77 годов работают до сих пор у тех, кому подарил

[Боцик]

Добрый Вечер - ВСЕМ!!!!Мы сейчас не говорим о Хонда или ещё какой иномарке,а говорили о Нептуне....Нептун -передрали с Эвинруда или Джоника,мне говорили об этом старики- ДЕДУШКИ в 80-90х,годах.....Пока не увидел собственными глазами,не верил,а тут на РОП е у ребят уведел,правда без колпака- обтекателя(закрыт был мешком),редуктор,дейдвуд,все едентично,- только на шпоре редуктора- типа крылышек,когда сняли мешок,то маховик конечно больше,типа как на Москве,разборка редуктора так же как и у Нептуна,внутрь не заглядывал. Но ведь делали,и сколько ЛЮДЕЙ брало в пользование,и до сих пор,ходят под Нептунами и Вихрями....Да ,это - не Хонда,или Яма или любая другая,но тот кто ходил под ними,могут оценить ВСЕ при имущества,тех Совдеповских,которым можно было залить смесь,бензинаи соляры, и он тянул....Тут,фильтра,сеппараторы,и бензин только хороший,а чуть не то и начинает троить,,,,,,С личного опыта- осенью выехал подорожить,полный,средний,все нормально,только на малом прошёл пол часа,что то не то,не та работа двигателя,свечи вывернул,а на нижней между электродами- соринка,ногтем убрал и все стало на место.....На Вихра,Нептуне,тоже свечи заливает,но прогазовку дал и все опять работает,а ТУТ,другое дело......Конечно экономия,стабильность,все это даёт большой ПЛЮС- четырёх тактным иномаркам,но не ВСЕ,могут себе позволить ЭТУ- РАДОСТЬ и ОЩУЩЕНИЕ.....УДАЧИ ВСЕМ!!!ЧТОБ ВСЕ МОТОРЫ РАБОТАЛИ,и ИХ ХОЗЯЕВА БЫЛИ ИМИ ДОВОЛЬНЫ!!!!!

[Руслан 35]

Отвечу и я
У меня первым мотором был Салют 2Э, вторым Ветерок 8М, третьим-четвертым-пятым были Нептуны 23, потом даже Нептун 25 с электростартером. На этом с советскими моторами и закончил перейдя на иномарки.
Так вот, Салют говно, тут ни дать не взять, а ведь мотор у меня был с нуля.
Ветерок классный мотор особенно с некоторыми доработками.
Нептун мотор достаточно продуманный и надежный, особенно с кулачковым механическим зажиганием. Я Нептун мог разобрать и собрать в любое время и любом месте, это дало опыт и навыки. Поэтому могу с уверенностью сказать, что моторы сделанные при совке (речь о Нептуне), очень надежные и выносливые. А вот запчасти и то, что лили в эти моторы, как раз и сказалось на имидже этих моторов. Моторы рожденные в конце девяностых вообще жесть, но это другая история.
Тем не менее перейдя на иномарки, я понял, что руки могут быть чистыми, но опять же иномарки тоже ломаются, но дорого. Тем не менее желания переходить обратно не появляется

[Боцик]

Доброго Утра-ВСЕМ!В конце-80-начале 90х,годов в журнале-КиЯ,была выставлена реклама о продаже-ВОЕНКОЙ-40-или 35х Нептунов,сколько писали -ТУДА и запрашивали-ответа не пришло.....За иномарки тогда -не думали,а только мечтали....В 77-78 годах -будучи в Анголе -видел Маринер или Меркюрий на надувнухе -ПЕЛИКАН-(борьба с подводными диверсантами)...Смотрел и диву давался...в КиЯ,переодически выставляли-схемы иномарок,но тогда это было......Сейчас другое дело-БЫЛИ Б ГРОШИ! За Нетуны -могу только одно сказать-чтоб работали инженеры дальш по разработке,то может и добились результатов....Сейчас говорить о выпуске моторов-ЛУЧШЕ ПОДСОБИРАТЬ И КУПИТЬ ИНОМАРКУ!Еслиб не оказия то не знаю сколько собирал-но мечта УЖЕ тогда -была-пробовал и Хонду-50 и Сузу-50...Что взял то взял УДАЧИ ВСЕМ!

[Бруно Феррари]

При покупке "штатовского" лодочного электромотора "Minn Kotta", 1/3 от его стоимости отдают неработающим американским дилерам, которые захватили торговую сеть и не дают напрямую покупать его у завода-производителя, как в Китае. Скажу больше: аспирин-упса (западн.производитель) стоит 97 руб., русск. аспирин - 4 руб. И так длинный список...

[AlexGrom]

содрали с архимед электролюкс и очень толково доработали...абсолютно не уступает по ттх современным иномаркам одинакового обьема и мощи...видос только утилитарный(зато в палатке спишь спокойно)

южанка плюс нептун 23 сладкая парочка=мой любимый совковый комплект...на резинопараходе от 360 тоже хорошо...15-18 инокобыл не доганяют...

минус один=время...но с запцаками проблем не будет еще 10-20 лет...надежный...свой последний нептун взял почти не хоженный в 2005году(82 года выпуска)...немного доработал напильником и больше туда не заглядываю(по железу)...зажигалка родная мн1 контактная...перед сезоном только фильц смазываю...за одинадцать лет только раз коренные 305 поменял, подкинул совковые кольца, сальник гребного вала и сальники КВ...работы на 3 часа с перекурами...цена вопроса копейки...гонял и в хвост и гриву в режиме нас не догонят...заводится идеально...даже руками за маховик...

своевременное ТО и не жалеть масла...не менее 1 к 33...будет долго радовать владельца...мощи мало??? на пустой южанке 45 км в час на винте шаг 300 немного пиленном...на проге 2-4 груженом по полной по паспорту 32 км в час....мало? на пвх до 50-52 но взлетаешь и реально страшно(да и мотор жалко...)...

ветер 8 и нептун 23 отличные моторы...кстати по пробегу(по расстоянию) расход что на ветерке 8 что на нептуне 23 одинаковый...скорость передвижения только разная...например от Днепровского до острова Любви на ветре восемь 7,2л бенза...на Нептуне 23. всего 7,4 л...загрузка парохода примерно 450-550 кг(режим танкера...со стороны смотреть страшно...бебехи на неделю две плюс 3-4 самоизумленных пассажиров в легкой степени невменяемости в обнимку со своими резинопароходами, пуховыми подушками,пуховыми одеялами и мулатками)

отличная бюджетная альтернатива иномарке 15-18 кобыл...с одной оговоркой...один раз перебранный=обслуженный=настроенный у нормального мастерового... уступает только ресурсом на отказ...но 7-10-15 лет отслужит исправно

[сержант]

Сейчас перебираю Нептун, не знаю, фоткать или нет? Переделано все что только возможно, самым глобальным переделкам подверглась система зажигания, сердечник катушек сплошной круговой с 8 рогами под катушки освещения, трансформаторное железо резалось на лазерном раскрое, зажигание на датчике холла, импульсный преобразователь напряжения. На стенде все работало, сейчас переносится на мотор.

[AlexGrom]

не нужны никакие датчики...схема 3 лукича и карб к65ж...все что ему нужно кроме напилинга...хотя я и к36 в идеал настрою...а после обкатки добавить обработку афк для 2т вааще шоколадно

[сержант]

Не спорю. Но есть желание и хотелка, ну и за этими занятиями отвлекаясь от проблем. Попутно ещё и трейлер для лодки варю.

[HolyDiver]

Цитата: сердечник катушек шплошной круговой с 8 рогами под катушки освещения, трансформаторное железо резалось на лазерном раскрое,

На вихря случаем нельзя такой вырезать, на моторке видел чертежик есть сердечника под вихревское зажигание