Отзыв о моторе Нептун-23

[Konstantin 69]

Очередная тема про айфон. Не нужно ставить под сомнение очевидные вещи. Ходить нужно под МОТОРОМ а всякие Нептуны-Вихри применять по назначению - в качестве якоря!

[Бруно Феррари]

При покупке "штатовского" лодочного электромотора "Minn Kotta", 1/3 от его стоимости отдают неработающим американским дилерам, которые захватили торговую сеть и не дают напрямую покупать его у завода-производителя, как в Китае. Скажу больше: аспирин-упса (западн.производитель) стоит 97 руб., русск. аспирин - 4 руб. И так длинный список...

[AlexGrom]

содрали с архимед электролюкс и очень толково доработали...абсолютно не уступает по ттх современным иномаркам одинакового обьема и мощи...видос только утилитарный(зато в палатке спишь спокойно)

южанка плюс нептун 23 сладкая парочка=мой любимый совковый комплект...на резинопараходе от 360 тоже хорошо...15-18 инокобыл не доганяют...

минус один=время...но с запцаками проблем не будет еще 10-20 лет...надежный...свой последний нептун взял почти не хоженный в 2005году(82 года выпуска)...немного доработал напильником и больше туда не заглядываю(по железу)...зажигалка родная мн1 контактная...перед сезоном только фильц смазываю...за одинадцать лет только раз коренные 305 поменял, подкинул совковые кольца, сальник гребного вала и сальники КВ...работы на 3 часа с перекурами...цена вопроса копейки...гонял и в хвост и гриву в режиме нас не догонят...заводится идеально...даже руками за маховик...

своевременное ТО и не жалеть масла...не менее 1 к 33...будет долго радовать владельца...мощи мало??? на пустой южанке 45 км в час на винте шаг 300 немного пиленном...на проге 2-4 груженом по полной по паспорту 32 км в час....мало? на пвх до 50-52 но взлетаешь и реально страшно(да и мотор жалко...)...

ветер 8 и нептун 23 отличные моторы...кстати по пробегу(по расстоянию) расход что на ветерке 8 что на нептуне 23 одинаковый...скорость передвижения только разная...например от Днепровского до острова Любви на ветре восемь 7,2л бенза...на Нептуне 23. всего 7,4 л...загрузка парохода примерно 450-550 кг(режим танкера...со стороны смотреть страшно...бебехи на неделю две плюс 3-4 самоизумленных пассажиров в легкой степени невменяемости в обнимку со своими резинопароходами, пуховыми подушками,пуховыми одеялами и мулатками)

отличная бюджетная альтернатива иномарке 15-18 кобыл...с одной оговоркой...один раз перебранный=обслуженный=настроенный у нормального мастерового... уступает только ресурсом на отказ...но 7-10-15 лет отслужит исправно

[сержант]

Сейчас перебираю Нептун, не знаю, фоткать или нет? Переделано все что только возможно, самым глобальным переделкам подверглась система зажигания, сердечник катушек сплошной круговой с 8 рогами под катушки освещения, трансформаторное железо резалось на лазерном раскрое, зажигание на датчике холла, импульсный преобразователь напряжения. На стенде все работало, сейчас переносится на мотор.

[AlexGrom]

не нужны никакие датчики...схема 3 лукича и карб к65ж...все что ему нужно кроме напилинга...хотя я и к36 в идеал настрою...а после обкатки добавить обработку афк для 2т вааще шоколадно

[сержант]

Не спорю. Но есть желание и хотелка, ну и за этими занятиями отвлекаясь от проблем. Попутно ещё и трейлер для лодки варю.