ветерок 8 с ветерка 12

[санджо]

Уважаемые водномоторникы! я только начинающий в етом деле и прошу строго не судить!
Суть вопроса ! мне досталса в разобраном виде ветерок 12 но почитав отзывы оних понял что лутше ветерок 8М! и тут решыл сменить голову на ветерок8М но незнаю возможно ли ето ? станет голова на ногу 12-ки? будет ли мотор нормально работать? есть разница в редукторах?
Зарание благодарен за отзывы!

[Боцик]

Все в принципе -эдентично-только голова мощнее,-редуктор (по ремонту -одинаковы)

[AlexGrom]

все одинаковое кроме карба, мотоголовы и части деталей стартера

там по ссылкам есть чего почерпнуть

- Ветерок 8. Первый раз в первый класс -- Форум водномоторников.

[Дмитрий Лупашко]

Цитата: Допис від саджо  Уважаемые водномоторникы! я только начинающий в етом деле и прошу строго не судить! Суть вопроса ! мне досталса в разобраном виде ветерок 12 но почитав отзывы оних понял что лутше ветерок 8М! и тут решыл сменить голову на ветерок8М но незнаю возможно ли ето ? станет голова на ногу 12-ки? будет ли мотор нормально работать? есть разница в редукторах? Зарание благодарен за отзывы!

Ничего не получится, голова ветерка-8 не стает на ногу ветерка-12, разные размеры.
Редуктора одинаковые, винты разные.
Ветерок-12 нормальный мотор, не много выше обороты чем у ветерок-8, если на ветерке-12 ходить не на полных оборотах, моторесурс будет не меньше чем на 8.

[AlexGrom]

Дмитрий Лупашко

полный бред ничего общего с действительностью не имеющий...
установочные размеры одинаковые, все запчасти идентичные, кроме силовой части, пружины стартера(длиннее) , трубки стартера и карбюратора...

все остальное абсолютно одинаковое, как и установочные размеры.

про обороты улыбнуло...ты ветерок в живую хоть раз видел?

максимальные обороты паспортные тоже одинаковые.

[AlexGrom]

пы.сы. да и еще топикстартеру... не обязательно 8М, можно и со втулками в ВГШ,...втулки надежнее но требуют больше масла...но в случае с ветерком все равно пропорция 1 к 25 или 1 к 30(хоть эМка хоть обычный) ...меньше масла ни в коем случае, моторесурс резко в минус...просто личный опыт хождения на ветерках более 30 лет


ЭСЗ можно сделать самому(если с паяльником дружишь), или приобрести (или сделать реально надежным) у Димы Бродиджи(присутствует на форуме) http://www.olx.ua/obyavlenie/elektro...4...тогда с зажиганием вааще проблем не будет, никаких и никогда(стоковое требует вмешательства и замены радиодеталей на заведомо лучшие, плюс проверки катушек), тогда будет фактически вечным.

ветер хороший мотор, ничем кроме ресурса до капиталки и утилитарного внешнего вида от иномото не отличается...простой, надежный и совсем недорогой.После моих ручек до 7-10 сезонов выхаживают активной эксплуатации аж бегом...правда ремонтом не зарабатываю давненько, только себя и близких друзей выручаю когда надо

[санджо]

спасибо за советы! зажыгание однозначно меняю и карбюратор также! также доработка вихлопа,гидрозатвора,проточка головки целиндров,дефиктовка впускных и выпускных окон, розвесовка поршнейс шатунами, замена всех розходников.

Добавлено через 2 минуты
да AlexGrom вы говорили что втулки также работают хорошо! а не подскажите по шумности что как работает?
хочу с ветерка сделать "японца" :)

[Святовит]

................. Редуктор и нога (дейвуд) у 12 и 8ки одинаковые, разница только в ДВС и карбюраторе. Довести до сост. иномарки можно, в нете есть такие примеры, можно посмотреть. Вот только прежде чем начинать, стоит подумать "стоит ли - шкурка вычинки" ?

[санджо]

подскажите какой расход топлива на карбе К-33 ?

[Влад222]

вот моё видео когдато замеры делал

[AlexGrom]

Цитата: Допис від саджо  подскажите какой расход топлива на карбе К-33 ?

паспортный..в8 3,3-3,5 кг в час(м или э), в12 4,5 кг в час

кг в л переводятся легко, умножаем на 1,3 и получаем в8 4,5л а в12 около 6л

в полную тапку ходишь далеко не всегда, на в8 у меня за день рыбалки уходит столько же, как на любом иномото 5-7л(от пройденного пути), разница с 4т сравнимой мощности всего до 1,5л за день...выводы делайте сами

романтика и ветерок8=сладкая парочка...а под в12 ракета(валит до 40 км в час)...в молодости на таком комплекте по Днепру ганял, хрен догонишь...под 12 ветерком утку на взлете доганяешь и бах=бах=бах=бах...утка в акуе и сама в шурпу лезет, порадовать буйно помешанных

ветерок покупается от 20 до 150 баксов...вложений примерно 50 енотов и неделя напилинга(если руки с плеч растут)...в итоге хороший рабочий мотор на 5-7-10 сезонов до промежуточной переборки. Если руки не из плеч или нет мастерской( а в квартиру дружина не разрешает), то чуть дороже, но с тем же результатом.

ресурс мотоголовы в12 до 500 моточасов с новья...но это если не вваливать как угорелому, а эксплуатировать с головой. а если эксплуатировать по полной, то 150-200 моточасов= 3-4 сезона активных ганялок...ты на воде сколько раз в году? вот и считай

после статической балансировки ЦПГ, доводки мотоголовы и установке достойных подшипников, плюс хорошее масло ресурс возрастает до более 1000 моточасов...что у в12 что у в8( у в8 больше конечно)

единственный минус если сравнивать, то в8 для троллинга=режима троллейбуса значительно комфортнее, чем в12...а вот наваливать на в12 интереснее, если лодка соответствующая...скорость до 40 км в час с мотором весом всего 25 кг и обьемом 250 кубиков...чуть совсем до иномото о 15 кобылах по скоростным характеристикам не дотягивает

голову ветра 8 можно приобрести за 500-1500 грн, плюс ЭСЗ...все остальное тебя есть

могу спросить у товарища, ему в запас собирал голову на в8...собрана из совковых запчастей плюс подшипники койо или энэска(точно не помню, но одно из двух точно) качественно и вдумчиво со всеми доработками...если интерес есть, стучись в личку, спрошу...Останется навесное перекинуть с твоего и в путь...а мотоголову в12 положишь в запас.

пы.сы. на в8 залажу в такие епеня, куда ни на одном иномото не залезешь...имхо дорого на иномото...делается мелководный упор и лодка сунет при 15-20 см воды всего под кормой, главное следить чтобы водичка нормально шла и вовремя с редуктора и винта траву скидывать.

.

[санджо]

хорошо идет!!! клас! канешно росход топлива как по мне както виликоват! или ето для етого мотора нормально?

[Иванович]

У меня на ветерке 8 после переделки зажигания расход топлива при 85-90%мощьности 4 литра в час. Я считаю что по формуле :покупка японца +расход 3,5 А95 л/ час. И покупка Ветерока +расход 4 А92 л/час. В выигрыше будет Ветерок. это на Калбри 330.

[санджо]

согласен! потому и держу направления на ветерок!))) японца покупать не в состоянии!

[Карапуз]

Цитата: Допис від саджо  держу направления на ветерок!

ИМХО вот вариант дешевле: http://forum.fregat.club/%D1%87%D0%B...D0%BA-8-a.html

Добавлено через 2 минуты
Или поискать вариант. Делал Нептун в прошлом году. Зажигание и редуктор обошлись в 2500 грн. При том, что зажигание купил за 300 грн.

[sofyart]

8 ветерок это улитка- ставить 12 голову .
при том же весе - на голову выше.

[Иванович]

Мой кум в сентябре 2016 в районе Днепрогеса на ямахе 9 налетел на подводную скалу в результате облом лопасти. В сезон еле нашёл винт за 2500гр. Ветерковский 250 новый. Вот и судите сами.

[санджо]

да и мой кум на мерке 15 2т полител коленвал цена колена 800 $ вот и первоє почему ветерок!
а голова В12 у меня стоит но говорят моторесурс очень мал даных голов поетому решыл поставить В8М так как мотор я сам делать не буду а хочу отправить мастеру на полный апгрейд, и експерементировать нехочу! потомучто за ремонт также надо платить причем не дешево!

[sofyart]

чушь я начитался и купил 8 ветерок.
потом купил 12 голову и прозрел.
начинай с 12.

[санджо]

скока уже откатал на В12 ?