Мс-40

[biocon]

А сервис в Киеве они наконец открыли? Или все так же в командировку ездят...

[sema]

Тот дядька, который раньше был, помер
Сейчас молодой пацанчик, небестолковый, но "не то пальто".

Вроде по-прежнему в командировочном режиме.

[A_Hill]

Цитата: Допис від sema  Поискать 10 отличий можно, сравнив с моим, например.

Так Ваш двигатель тоже рассматривал и сравнивал.
Всего пару лет, а столько изменений.
Будем надеяться, что к добру.
О приборе Михаила знаю, ветку по ссылке давно перечитал.
Спасибо!

В сервисной книжке они настоятельно рекомендуют зарегистрироваться, "для хорошей обратной связи".
Делали ли это?

[Рамзес]

Там не только те изменения которые вы написали, там еще есть изменения в охлаждении выхлопной трубы из за которого мотор стал тише работать и меньше завоздушиваться система охлаждения. ( более надежное охлаждение)
Система как у иномоторов.

[sema]

Цитата: Допис від A_Hill  В сервисной книжке они настоятельно рекомендуют зарегистрироваться, "для хорошей обратной связи". Делали ли это?

Дык, у меня ж мотор не "магазинный", я сотрудничаю напрямую с КБ...

[Angler2012]

Цитата: Допис від A_Hill  Всем владельцам привет!!! Принимайте. На днях приобрёл сей агрегат. До этого с ним никогда не сталкивался, но много читал. )) Сегодня появилась возможность более подробно пощупать и сфотографировать. Мотор выпуска май этого года. Сразу бросилось в глаза куча отличий, от того, что видел раньше на форумах. 1. Термостат(или место под него) расположен не на крышке глушителя, а на головке блока. 2. На головке же блока поставлен "Датчик аварийной температуры жидкости" (ДАТЖ). Как объяснили на заводе, - срабатывает при температуре выше 102 гр. Только не уточнил алгоритм работы, то ли глушит мотор, что не совсем гут, то ли может как-то ограничивает обороты. Позже разберёмся. 3. Похоже, что изменён электронный блок, что с радиатором. 4. Где-то читал, что УОЗ при максимальных оборотах - 27-28 градусов. У меня - 30. 5. Запутался с редукторами. Всё время был уверен, что на переднем заборнике 7 отверстий, а на выхлопе над плитой три. У меня наоборот. Сказали, что много доработок в редукторе, но какие - не признались. Что внутри, не знаю. Но клапана двойные текстолитовые. Немного фоток. Может кто-то ещё найдёт разницу.

Круто! А цена такая же как на сайте? а У меня не 10 отличий а..............................аж плакать хочется

[A_Hill]

Цитата: Допис від sema  Дык, у меня ж мотор не "магазинный", я сотрудничаю напрямую с КБ...

Здорово!!
Так Вы уже знаете обо всех доработках и усовершенствованиях.

Цитата: Допис від Angler2012  Круто! А цена такая же как на сайте?

16500 грн. + по 1000 грн. винты.

[Angler2012]

Может ещё один купить а то на новую Яму не дотягиваю

[Pasic]

Цитата: Допис від A_Hill  2. На головке же блока поставлен "Датчик аварийной температуры жидкости" (ДАТЖ). Как объяснили на заводе, - срабатывает при температуре выше 102 гр.

Не прошло и десять лет. Додумались. Интересно сколько они еще будут думать что бы нормальный выход на тахометр сделать, Что б взял любой лодочный и подключил без всякой мороки.

[УНА-0531]

Забор воды на пластине триммера есть?

[A_Hill]

Цитата: Допис від УНА-0531  Забор воды на пластине триммера есть?

В комплекте две пластины, с отверстиями и без.

[mihail852]

Цитата: Допис від Pasic  Не прошло и десять лет. Додумались. Интересно сколько они еще будут думать что бы нормальный выход на тахометр сделать, Что б взял любой лодочный и подключил без всякой мороки.

Честно говоря 102 градуса высоковато... но хоть так. Проще, как многие делают, ставить биметаллический термостат на какую хочешь температуру и вывести на простейшую пищалку к месту капитана.

А по поводу подключения любого тахометра, то почему-то никто не попробовал такую схему (см. картинку). Я её в своей теме про приборы выкладывал на "Спилке". Схема должна подойти для любого чистого импортного таха (типа китайского KUS), который работает от переменки.
Может у кого есть возможность, проверьте и отчет сделайте работает или нет.

A_Hill (Анатолий), если не сложно, можно проследить куда провод идет от датчика перегрева?
И маркировка какая на стабилизаторе (тот что на огромном радиаторе), если видно?

[Angler2012]

Может кто подскажет.Если уYamaha 40XWS высота дейвуда 424 мм станет ли она на транец на котором стоял МС по высоте подойдёт или нет?

[Rickov]

Цитата: Допис від Angler2012  Может кто подскажет.Если уYamaha 40XWS высота дейвуда 424 мм станет ли она на транец на котором стоял МС по высоте подойдёт или нет?

подойдет.

[УНА-0531]

Цитата: Допис від mihail852  А по поводу подключения любого тахометра, то почему-то никто не попробовал такую схему (см. картинку).

За то и речь, что провода переменки не выведены. Наверняка и сейчас не выведены т.е. нужно дорабатывать монтаж.

[Гена]

Цитата: Допис від УНА-0531  За то и речь, что провода переменки не выведены. Наверняка и сейчас не выведены т.е. нужно дорабатывать монтаж.

Это не проблема, проблема в другом - после поднятия ооротов свыше 2 тысяч тах падает на ноль. Пробовал 4 таха Фария и ВДО, не один не заработал.

[Santa 70]

Доброе утро, братья по МС-40.
Подскажите по-поводу уровня масла в редукторе. Книжка пишет 360 г, схема рисует контрольное отверстие на уровне заливного, а на заводе говорят "лей весь тюбик (390 г) и не парся". Так сколько всё-таки лить?

[sema]

Лить шприцом через верхнее отверстие, пока не потечёт наружу. Еще лучше - тем же шприцом, через манжету в нижнее, пока не потечёт из верхнего.
Граммы не считать.

При желании летом, в жару, слить хорошо разогретое масло в мерный стакан и определить количество.

[УНА-0531]

Интересно, а на какую температуру поставлен термостат? Или опять только шишка для него?

[серый75]

добрый вечер!у меня мс-40э 11.2005г.в.,опытной партии,так по книжке,в редукторе, 140г.,масла.