Мс-40 - Сторінка 8 - Форум водно-моторного Клуба Фрегат

sema · 14.07.2014, 18:35

Да, кстати, а главное-то как? С водичкой-то решилось?

Andrey 09 · 14.07.2014, 18:53

Ты знаешь намного лучше стало. Гораздо реже перебои с водой. Если на месте погазуешь, видимо засасывает с водой выхлопные газы, то бывает сбоит. А так пока нормально. Мотор стал работать тише и мягче

AlexGrom · 14.07.2014, 20:32

Опыт-сын ошибок, трудный...

бывало и неделя на полную вылизуху мотора уходит...начинаешь настраивать, еще день-два промудохаешься...но зато потом=часы...и довольный владелец.

ну и теперь завсегда с карбом разберешься...без советчиков роповских....

Гена · 15.07.2014, 00:48

Цитата:

Допис від Andrey 09


	Ты знаешь намного лучше стало. Гораздо реже перебои с водой. Если на месте погазуешь, видимо засасывает с водой выхлопные газы, то бывает сбоит. А так пока нормально. Мотор стал работать тише и мягче

Так смотри ещё чуть чуть и сам свой Амур забацаешь

Злобный Мишок · 15.07.2014, 11:13

вчера проплатил за мс,2010 года, один из последних которые есть в наличии( это из тех которые уценены! мотор с производства сняли((( оплатил 11500 тыс грн.вопрос- что в нем прийдется модернизировать чтоб к нему не было нареканий?

Andrey 09 · 15.07.2014, 11:19

Ничего не надо трогать! Подключил, Карб настроил и поехал. На всякий случай проверить масло в редакторе, ну и проверь болты какие увидешь. Мало ли. А, контрольку из которой водичка идет разверни вверх - будет лучше видно. Все...

sema · 15.07.2014, 11:25

Цитата:

Допис від Злобный Мишок


	это из тех которые уценены! мотор с производства сняли(((

Как — "сняли"?
Что, совсем сняли?!!

Andrey 09 · 15.07.2014, 13:24

Позвонил на завод. Мотор с производства не снят. Сейчас завод переориентирован на более важные цели в связи с ситуацией в стране. Там они производство много чего приостановили. Как наладится снова все запустят. На складе есть моторы и есть запчасти. Кроме того есть все для того чтобы собирать новые моторчики. Так шо не паримся. Завод сейчас гонит более нужную продукцию для фронта и для победы. Это все со слов сотрудников завода.

asergey · 15.07.2014, 13:25

Цитата:

Допис від Злобный Мишок


	вчера проплатил за мс,2010 года, один из последних которые есть в наличии( это из тех которые уценены! мотор с производства сняли((( оплатил 11500 тыс грн.вопрос- что в нем прийдется модернизировать чтоб к нему не было нареканий?

Проверь наличие масла в редукторе и после первого выезда поменяй его. Я за первый сезон 3 раза менял.
И еще, не поленись раскрутить и глянуть на клапана. Метал или пластик. Скорей всего метал должен стоять. Созвонись с Натальей Викторовной(нач отдела ТНП) и попроси пеменять на пластик(не забудь и запасной комплект клапанов взять). Меняют без проблем.

sema · 15.07.2014, 16:06

Цитата:

Допис від asergey


	и попроси поменять на пластик(не забудь и запасной комплект клапанов взять).

Самая новая конструкция клапанов уже снова не пластик, а обрезиненная горка+металл.

Злобный Мишок · 15.07.2014, 17:36

блин!!! уже не знаю кому верить!!!((( по словам Александра со службы сбыта- мотор снят с производства в связи с нерентабельностью. клапана дадут пластиковые бесплатно.на вопрос о кольцах( хром или нет) ответа не дал,не знает.еще вопрос- где читал что была проблема с длиной дейдвуда,на моторах 2010 года ее уже устранили или нет?мотор вышлют завтра, послезавтра получу,сфоткаю и скину.

Добавлено через 2 минуты
обкатывать минимум одну канистру буду в бочке! а там по ситуации) новая конструкция ( обр. горка +метал) лучше??

sema · 15.07.2014, 18:16

Цитата:

Допис від Злобный Мишок


	обкатывать минимум одну канистру буду в бочке! а там по ситуации) новая конструкция ( обр. горка +метал) лучше??

Зачем в бочке? На чистой водичке лучше!
А с клапанами... я под свой МС40 заказывал другие з/ч, мне вместе с ними прислали клапана новой конструкции с комментарием "очень рекомендую поставить эти, мы их как раз внедряем в серию!".

asergey · 15.07.2014, 18:36

На моторах 2010 г.в. уже устранены все косяки. Единственное лучше клапана поменять на пластик. На сколько мне известно то на заводе сделали новую голову, вот там и идет наверное обрезиненый домик +метал. Но эта голова отличается от предыдущих выпускавшихся.

dberegovoy · 15.07.2014, 19:39

Цитата:

Допис від Злобный Мишок


	оплатил 11500 тыс грн

Приятная цена если в дол пересчитать.

А сколько МС 40 жрет на том же проге в час а еще лучше на 100км пути.

Ответ как любой другой двухтактник не катит, т.к. реально не знаю сколько это в литрах.

УНА-0531 · 15.07.2014, 20:07

У меня 2009 года, уже был "нормальный" дейдвуд.
На 100 км у меня получается 30...35 литров. От нагрузки и погоды зависит

владленя · 15.07.2014, 23:13

У меня на 100км - 40л, но это в верх по десне, У друзей два мотора 2010г. Поломок нет, только замена лепестков на пластик.

Andrey 09 · 16.07.2014, 01:17

Я на сотню не считал, но при 32-35 км.ч 8-9 литров в час.

Sedobor · 16.07.2014, 09:42

Цитата:

Допис від Злобный Мишок


	оплатил 11500 тыс грн

Брательник неделю назад купил с завода 2013г за 17500грн.
Вопрос: кто какой командер ставит, где и почем брал?

asergey · 16.07.2014, 11:56

У меня за сезон в среднем получился расход 10 л/ч.

Добавлено через 20 минут

Цитата:

Допис від Sedobor


	Брательник неделю назад купил с завода 2013г за 17500грн. Вопрос: кто какой командер ставит, где и почем брал?

Ставят одно, двух рычажные, самодельные или брендовые. Все зависит от суммы денег которые хотите потратить.
Сам мотор заточен под троса С5, это троса и для мерка. Потому себе и ставил командер от мерка б/у самый простой. Брал тут(на этом форуме) у Гены Б.
З.Ы. учьтите, что у МС подключение дистанции расчитано с левой стороны т.е. рулевой трос прокладывать по левой стороне лодки.

Добавлено через 1 минуту
Да и если будет возможность сфотайте голову МС 2013 г.в.

Andrey 09 · 16.07.2014, 12:16

У меня троса по правой стороне проложены

14.07.2014, 18:35	#141 (permalink)
sema Клубень Псевдо: Сергей Звідки Ви: Забуянье Карапь: Длинномер, П2 Дописи: 7.952 Сказал(а) спасибо: 3.708 Поблагодарили 5.402 раз(а) в 1.609 сообщениях	Re: Мс-40 Да, кстати, а главное-то как? С водичкой-то решилось? __________________ Не ждите лучших времён и мест - лучшее время может быть только одно. Оно называется - «сейчас». А лучшее место — "здесь".

14.07.2014, 18:53	#142 (permalink)
Andrey 09 Клубень Псевдо: Андрей Звідки Ви: Киев Карапь: П-4 МС-40 Дописи: 9.643 Сказал(а) спасибо: 4.462 Поблагодарили 5.554 раз(а) в 1.931 сообщениях	Re: Мс-40 Ты знаешь намного лучше стало. Гораздо реже перебои с водой. Если на месте погазуешь, видимо засасывает с водой выхлопные газы, то бывает сбоит. А так пока нормально. Мотор стал работать тише и мягче __________________ _______________________________________________ Паранойя - это не только болезнь, но и возможность прожить долгую, счастливую жизнь!

14.07.2014, 20:32	#143 (permalink)
AlexGrom Модератор Псевдо: Александр Звідки Ви: Стольный град Карапь: маломерные и не только Дописи: 24.724 Сказал(а) спасибо: 20.954 Поблагодарили 9.433 раз(а) в 2.518 сообщениях	Re: Мс-40 Опыт-сын ошибок, трудный... бывало и неделя на полную вылизуху мотора уходит...начинаешь настраивать, еще день-два промудохаешься...но зато потом=часы...и довольный владелец. ну и теперь завсегда с карбом разберешься...без советчиков роповских....

15.07.2014, 11:13	#145 (permalink)
Злобный Мишок Участник Псевдо: Михаил Звідки Ви: Николаев Карапь: Днепр,НЛ-8 Дописи: 89 Сказал(а) спасибо: 11 Поблагодарили 8 раз(а) в 5 сообщениях	Re: Мс-40 вчера проплатил за мс,2010 года, один из последних которые есть в наличии( это из тех которые уценены! мотор с производства сняли((( оплатил 11500 тыс грн.вопрос- что в нем прийдется модернизировать чтоб к нему не было нареканий?

15.07.2014, 11:19	#146 (permalink)
Andrey 09 Клубень Псевдо: Андрей Звідки Ви: Киев Карапь: П-4 МС-40 Дописи: 9.643 Сказал(а) спасибо: 4.462 Поблагодарили 5.554 раз(а) в 1.931 сообщениях	Re: Мс-40 Ничего не надо трогать! Подключил, Карб настроил и поехал. На всякий случай проверить масло в редакторе, ну и проверь болты какие увидешь. Мало ли. А, контрольку из которой водичка идет разверни вверх - будет лучше видно. Все... __________________ _______________________________________________ Паранойя - это не только болезнь, но и возможность прожить долгую, счастливую жизнь!

15.07.2014, 13:24	#148 (permalink)
Andrey 09 Клубень Псевдо: Андрей Звідки Ви: Киев Карапь: П-4 МС-40 Дописи: 9.643 Сказал(а) спасибо: 4.462 Поблагодарили 5.554 раз(а) в 1.931 сообщениях	Re: Мс-40 Позвонил на завод. Мотор с производства не снят. Сейчас завод переориентирован на более важные цели в связи с ситуацией в стране. Там они производство много чего приостановили. Как наладится снова все запустят. На складе есть моторы и есть запчасти. Кроме того есть все для того чтобы собирать новые моторчики. Так шо не паримся. Завод сейчас гонит более нужную продукцию для фронта и для победы. Это все со слов сотрудников завода. __________________ _______________________________________________ Паранойя - это не только болезнь, но и возможность прожить долгую, счастливую жизнь!

15.07.2014, 17:36	#151 (permalink)
Злобный Мишок Участник Псевдо: Михаил Звідки Ви: Николаев Карапь: Днепр,НЛ-8 Дописи: 89 Сказал(а) спасибо: 11 Поблагодарили 8 раз(а) в 5 сообщениях	Re: Мс-40 блин!!! уже не знаю кому верить!!!((( по словам Александра со службы сбыта- мотор снят с производства в связи с нерентабельностью. клапана дадут пластиковые бесплатно.на вопрос о кольцах( хром или нет) ответа не дал,не знает.еще вопрос- где читал что была проблема с длиной дейдвуда,на моторах 2010 года ее уже устранили или нет?мотор вышлют завтра, послезавтра получу,сфоткаю и скину. Добавлено через 2 минуты обкатывать минимум одну канистру буду в бочке! а там по ситуации) новая конструкция ( обр. горка +метал) лучше??

15.07.2014, 18:36	#153 (permalink)
asergey Активный участник Псевдо: sergey Звідки Ви: г. Черкассы причал №1 Карапь: П-4 МС-40(продан),Y-40veos Дописи: 316 Сказал(а) спасибо: 169 Поблагодарили 63 раз(а) в 46 сообщениях	Re: Мс-40 На моторах 2010 г.в. уже устранены все косяки. Единственное лучше клапана поменять на пластик. На сколько мне известно то на заводе сделали новую голову, вот там и идет наверное обрезиненый домик +метал. Но эта голова отличается от предыдущих выпускавшихся.

15.07.2014, 20:07	#155 (permalink)
УНА-0531 Активный участник Псевдо: Олег Звідки Ви: Николаев Карапь: Самодельная, МС-40 Дописи: 1.487 Сказал(а) спасибо: 1.107 Поблагодарили 218 раз(а) в 131 сообщениях	Re: Мс-40 У меня 2009 года, уже был "нормальный" дейдвуд. На 100 км у меня получается 30...35 литров. От нагрузки и погоды зависит __________________ Олег

15.07.2014, 23:13	#156 (permalink)
владленя Активный участник Псевдо: владислав Звідки Ви: киев оболонь Карапь: казанка 5 мс 40 Дописи: 543 Сказал(а) спасибо: 359 Поблагодарили 142 раз(а) в 76 сообщениях	Re: Мс-40 У меня на 100км - 40л, но это в верх по десне, У друзей два мотора 2010г. Поломок нет, только замена лепестков на пластик.

16.07.2014, 01:17	#157 (permalink)
Andrey 09 Клубень Псевдо: Андрей Звідки Ви: Киев Карапь: П-4 МС-40 Дописи: 9.643 Сказал(а) спасибо: 4.462 Поблагодарили 5.554 раз(а) в 1.931 сообщениях	Re: Мс-40 Я на сотню не считал, но при 32-35 км.ч 8-9 литров в час. __________________ _______________________________________________ Паранойя - это не только болезнь, но и возможность прожить долгую, счастливую жизнь!

16.07.2014, 12:16	#160 (permalink)
Andrey 09 Клубень Псевдо: Андрей Звідки Ви: Киев Карапь: П-4 МС-40 Дописи: 9.643 Сказал(а) спасибо: 4.462 Поблагодарили 5.554 раз(а) в 1.931 сообщениях	Re: Мс-40 У меня троса по правой стороне проложены __________________ _______________________________________________ Паранойя - это не только болезнь, но и возможность прожить долгую, счастливую жизнь!

Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1)