Re: Глохнет Вихрь 30
 

Добрый День.Я,вижу,что ВЫ,мою писульку не читали.По видео,Я,не вижу у ВАС каких -либо проблем с Вашим Вихрем.Масло \камазавское\как-Вы,написали,или компрессорное,как,Я,знаю.Его-Я,лил,на20 литров650-700гр.У Вас,Я,вижу двиг.-дымит,но это из-за того-что двиг.в бочке,опять-же в бочке при этом выхлопе,и заборе воды\по-моему\с выхлопного патрубка,охлаждение будет недостаточным,а двиг.-горячим.Выходное отверстие на глушаке просверлено,не там,воду,нужно брать с верхней-правой заглушки глушака,если на него смотреть по месту крепления к блоку,диаметр отв.3-3,5мм,потом шланг-трубка к сцикуну,на самом сцикуне,можно просверлить отв. меньшим диаметром-1,5-2мм,для усиления струи.Опять-же прочтите-то-о чем Я,ВАМ написал по поводу винта обогощения смеси,специально нашел Страшкевича,поплавковая камера.....Вместо главного жиклера изготавливается,аналогичный но только штуцер,кусок капельници или бензошланга,стело трубка на котор.две метки,на раст.20мм,верхняя метка край поплавковой камеры,нижняя-уровень,по котор.выставляется поплавок,методом подгиба лепестка иглы ,1-2мм роли не играют.Лично у меня.было профрезеровано окно и приклеено стеклышко и стояла риска-уровня.....Другим выставляю при помощи штуцера,капельного шланга и выточенного мерного уровня из оргстекла.По поводу ТЛМов,послушайте моего совета,по поводу кронштейнов на крышку бдока ....И-ДА БУДЕТ ВАМ ДОБРО и ВАШЕМУ ВИХРЮ.

Re: Глохнет Вихрь 30
 

Может я чего не понимаю, но при чем тут карбюратор, если не работает нижний цилиндр? Может мне кажется или все же до того, как первый раз заглох мотор (на видео), из контрольки вода шла не стабильно, а с брызгами и паром? Не в этом ли дело? Я склоняюсь к тому, что нестабильная работа мотора действительно может быть в следствие пробоя прокладки из-за перегрева.
Конечно, прежде чем начать разбирать мотор, надо бы убедиться при помощи перестановки катушек, проводов, что отказ нижнего цилиндра стабилен. Проверить, как говорил Вовчик, наличие искры сразу после того, как глохнет мотор.
Ну и то, что говорит В55, не слушай и не выкидывай. Мотор хороший, тяжелый.... на крайняк его можно будет использовать, как якорь%OD

Re: Глохнет Вихрь 30
 

Хоть один Гена досмотрелся , что мотор работает на одном цилиндре.:->:->:->:-> При чем сдесь охлаждение? Мля струя с контрольки в палец толщиной. Если бы был перегрев , уже давно бы повело головку и мотор заклинил. Тут я гляжу спецов просто тьма. И самое главное все разбираются в Вихрях!:)-(::)-(::)-(: Вези Андрюха в Днепр дракона. Я договорюсь со спецом. Сделает с гарантией на три года тебе мот. Тока не дешево нефига. Но качество гарантировано. И обещает расход 8-9 литров в час.

Re: Глохнет Вихрь 30
 

не не правда. Вы его просто и прочитали, так как пост последний был. Третий и последний раз говорю- снимать головку блока и на камень +новая прокладка (если старая прогорела если нет-натереть старую графиткой и ставить). И всё!!! Благо работы на 2 часа с пивом. Или мучать неделю иерекурочив прекрасно работающую топливную систему и зажигание. Да,простая истина:аппетит хороший-жить будет..

Re: Глохнет Вихрь 30
 

Можете ко мне его отправить, есть спец на той стороне Байкала :nytik:
По теме - сосет воздух за карбом, где - надо смотреть при вскрытии, нижний цилиндр наполняется хуже верхнего априори, оттого и глохнет первым. Эту порнографию, контрольку - убрать! Трудно разве сунуть руку под мотор на ходу и узнать идет вода или нет? Обычно на ощупь идет горячая вода, если воды нет, значит намотал водоросли на винт, да и звук движка меняется, ни с чем не спутаешь

Re: Глохнет Вихрь 30
 

нуда ну да какже. На новом моторе... Воздух в один цилиндр.... Вы ещё скажите шайба золотниковая задом на перед стоит:-D

Re: Глохнет Вихрь 30
 

Я лишь твой диагноз подтвердил, я с ним согласен, но, вскрытии покажет :-)

Re: Глохнет Вихрь 30
 

тогда не возух сосет а скорее воду.:-D

Re: Глохнет Вихрь 30
 

На свечах эмульсии нет.

Добавлено через 6 минут
Есть разве разница? Смесь перестает гореть в цилиндре при нарушении стехиометрического числа, можно разбавить воздухом, можно паром, те же э-э-э тока через зеркало. Стехиометрический состав горючей смеси — Википедия

Re: Глохнет Вихрь 30
 

а эмульсии и не будет. Масла для её образования мало. А разница вода(пар)- воздух: в сальниках коленвала нижних там два стоят. Они целые. Тоесть- дыра под горовкой блока целиндров (в прокладке).

Re: Глохнет Вихрь 30
 

Я согласен, начинать нужно оттуда.
Зы пошел спать, уже ночь :-)

Re: Глохнет Вихрь 30
 

Я "переорал"?:-) У меня тож батарейка йок. Пока.

Re: Глохнет Вихрь 30
 

Михаил на ХХ недокачивает помпа.Пар и температура 98гр на рубашке охлаждения.Не есть гуд.Но думается надо исключить электрику,потом братся за механику.Конечно же ИМХО.

Re: Глохнет Вихрь 30
 

Наоборот.
За счёт земного тяготения, в нижнем цилиндре всегда будет больше топлива, соответственно богаче смесь.
:-P

Re: Глохнет Вихрь 30
 

Спасибо всем участвующим! Без Вас наверное "плюнул бы" :friends:
Но слова как пророчество -сбываются с завидной закономерностью!
...-ходить будешь, но с отверткой в руках! ....-неожиданные и загадочные поломки. ....выдрочит но сделаешь хоть и не надолго! .. только и будешь шо тратиться.... и. т .д . т. п.!
Это как спортивный снаряд! Весчь!!!
Днями "замкнуло" 3х4 или 4х3? Достал калькулятор и "умножил"!:-|
Без Вихрей -"Україна гине!!!":cool2:
Завтра куплю парочку свечей, одна "выдрачивается! Хоть и Бош! Наш -китайский!
Для истинных Вихреводов заливаю на Ютюб "очередную" серию. Готовьте пиво. Коротко не вышло!:nytik:

Re: Глохнет Вихрь 30
 

Теперь начнем вспоминать Закон Ньютона и кидать на голову яблоко....
Ну, если на то пошло, то с каких это пор на пары бензина начало действовать земное тяготение?%OD%OD%OD

Re: Глохнет Вихрь 30
 

Т.е. пары бензина такая субстанция, на которую законы физики не распространяются?=-O
Рассмотрим вопрос с другой стороны:
В каком из цилиндров "Вихря" всегда смесь более богатая?

Re: Глохнет Вихрь 30
 

Никогда не имел счастья быть обладателем Вихря (так уж сложилось), но думаю, при одном карбюраторе богаче смесь будет у цилиндра, где впускной канал меньше, т.е. короче. Так же имеет значение конструкция карбюратора и коллекторов, обеспечивающая направленный поток воздуха для топливо-воздушной смеси.
Как известно, бензин не горит. Горят пары бензина. А они по плотности легче воздуха, поэтому силой земного тяготения можно пренебречь.
Но это так, отступление. Думаю в данном случае как обогащение нижнего цилиндра, так и сила земного притяжения, не имеют отношения к причине, по которой глохнет Вихрь у Андрея....

Re: Глохнет Вихрь 30
 

Нэ надо думать! Живи "чуечкой"! А то я тебе Вихря отдам!
Счя залью ДиньДинь 2! Вы еще о НАНА технологиях поспорьте:-D

Re: Глохнет Вихрь 30
 

Безусловно!:*-)%*
Думаю, проблема в зажигании.

Андрей, Вам сначала надо определиться, работает ли вообще нижний цилиндр. Если не работает, или работает периодически - определиться с причиной. Самое простое -
1. поменять подключение ТЛМов и соответственно перебросить колпачки на свечах.
2. поменять местами свечи.

А по поводу того, что глохнет, есть большое подозрение на магнето МВ-1.
Возможно холодная пайка на котушках зажигания, возможно ослабнен какойто контакт...
Всё это можно проконтролировать через отверствия в маховике.
Но возможен и периодический пробой одного из конденсаторов. Здесь дефектовка только заменой.

Re: Глохнет Вихрь 30
 

Андрей, ты уж всем мозг задиньдининл со своим вихрём. Давай уже развязку. Пока все не пересрались тут... И подумай о перспективе писать детективы. Умееш в напряжении читателя держать:-D:-D

Re: Глохнет Вихрь 30
 

Поменял! Свеча "дрочит", завтра куплю новую!
.....послезавтра -эл.супер зажигание, потом?
"ОН" уже "Член семьи"!
Вспомнился анекдот, но боюсь модераторы заругаются:-D, похоже Я- настоящий житель этой Страны!!!:-]
Мля -как долго этот Ютюб грузится!
Хотя эти несколько страниц не прошли даром! Я -настроил "контрольку" с Вашей помощью!
- понял, что нужно перенести бабины так как регулировка карба не "единожды" процесс!
- научился настраивать уровень в поплавковой камере!
-узнал много факторов "задрочек", как то : глушилка или пайка, или настройка зазоров при полном газе.
И много другого, что возможно и не стоило бы "познавать"! Но если эти знания помогут не только мне, а и я с их помощью помогу кому то на воде
и скажут -спасибо, то это СПАСИБО всем нам! Всем участникам "живого" общения:friends:

Добавлено через 36 минут
ДиньТрах2 - YouTube

Re: Глохнет Вихрь 30
 

Звук мотора стал более похож на правду, дымит гораздо меньше, замени свечу и пробуй на воде, если заглохнет - то трепанация по рецепту Лехи Космонавта. Свечи зачем покупать? Отожги их на газовой плите докрасна, как остынут - закрути

Re: Глохнет Вихрь 30
 

Доброе Утро.По поводу нижнего цилиндра-Я,не услышал,что работает на одном,если у ВАС проблема с зажигалкой-то первое ,что надо проверить,выработку,на текстолитовых подушечках.Текстолит вырабатывается и расстояние междду заклепкой,котор.держит текст.кулачек уменьшается до предела.Тогда начинает тереть сама заклепка по ексцентру и вся мощь искры,уходит в \пшик\.Опять-же ,эту выработку можно заметить,только при снятом маховике,через окошки в маховике,это не определить.У меня,недавно был случай-делал нашему Рамзесу Вихря,делал после ВСЕМ известного Вариводы.....Выставил по уму зажигалку,ан-ничего....Пока не снял маховик и не обследовал,кулачки прерывателей,в этом и была загвоздка.Собрали,выставил зжиг по новому и все стало на свои места.У Рами,ВИхрь ,никогда-так не заводился от эл.стартера,а тут шворгалкой с пол тычка,можете унего-спросить.......Зажигалку выставляю \опережение\ по индикатору-не доходя до ВМТ-5-05мм,должен быть разрыв\по Страшкевичу\,пока-что нареканий в мою сторону,от-тех кому-делал,небыло,наоборот,всех направляют ко мне.Я,не хвастаюсь,а наоборот-делюсь с другими,тем-что знаю-сам.....По поводу о неуравновешенности цилиндров,тоже знаю не по наслышке.....На нижней крышке картера,стоят-почемуто,2 сальника,а на верхней-только один......Вместо этого сальника-родного,ставится один и двухсторонний с мотика ИЖ ПЛАНЕТА СПОРТ,по крайней мере,Я,их так искал....Ставится сальник на самый верх,а не между подшипниками,после всехэтихвведений и переделок Вихрь работает и ты забываешь о многих проблемах---но не о всех это всетаки ВИХРЬ.......По поводу свечей-Я,лично,пробова всякие,а остановился на наших газоновских-А11-У\с корот.юбкой\ и забыл о свечах.

Добавлено через 24 минуты
Перечитал все советы,никого ни в чем не виню,но откуда ВЫ взяли,что нужно притирать крышку-головку-блока,Хозяин разве жаловался на присутствие воды на свечах?????/У него просто глох двигатель,это только карбюратор,или бедная смесь,или неправильно отрегулирована поплавковая камера....\ЧТОБ КАМЕРА БЫЛА ПОЛНОЙ\,,,,,,,Будет перелив ,двиг работать конкректно небудет,а при недоливе,как-раз ЕГО проблема......ВИХРЬ УТОПИТЬ....ДА его нужно ЛЮБИТЬ-ЛЕЛЕЯТЬ и он будет отвечать ТЕМ-ЖЕ.Я,своему лил бензин 5-7лет давности и онработал,а вот в ХОНДУ дал\не специально\НЕХОРОШЕГО95 и он сразу завредничал.Так-что как ВЫ к мотору-так и ОН к ВАМ.....

Re: Глохнет Вихрь 30
 

Да,после-того-как,выставляю зажиг по индикатору\опять-же,приполностью открыт.др.засл.и углу опережения в верхнем положении\зазоры,получаются совсем разные и не те о котрых пишут в книгах.Зато опережение,когда выставлено правильно-НЕ ДОХОДЯ ДО В,М,Т,разрыв и вспышка Вихряк работает совсем по другому.Головку\крышку блока цилиндров притираю,тогда-когда на свечах явное присутствие воды\роса-капелька....\тогда-да снимаешь крышку на шлиф-камень и вперед,а только потом нов прокладка на графит смазку......Хиклеры,герметиком смазывать не надо,там стоят родные прокладки и они хороше держут,при нормальном обжиме.У меня был сллучай,делал Вихря и у него,тоже была,проблема.....-двавинта нижних жиклера\не главный\,так вотв одном открутился основной закрученный в него жиклерчик,он выкрутился-не знаю-почему и лег поперек канала.Двиг закачаешь,заведешь,он чуть поработает и глохнет,что только не делал,а когда разобрался,нашел,закрутил-как положено,а двиг заработал,хозяин чуть не прыгал от радости......Так-Что,главное найти причину,устранить ЕЕ,а топить ВИХРЯ это НЕПРАВИЛЬНО....ДА БУДТЕ ЗДОРОВЫ,ДОБРА ВАМ и ВАШЕМУ-ВИХРЮ.....

Добавлено через 39 минут
Чтобы ПРАВИЛЬНО,выставить зажигание\опережение\,необходимомо изготовить у знакомого токаря,штуцер-переходник 14х1,25,длинна резьбы так-же как и на наших свечах,внутренний ф отв\ф-Диаметр отв\соответствует ф. ножки часового индикатора\можно одолжить у знакомого токаря,или купить не барахолке\,в ножку индикатора Вкручивается винтик\удлиннитель ножки\ ,это все вкручивается в свечное отв.двигателяОтссчитывается ВМТ,,ставится0+о5,потом обратный отсчет -5 оборотов\мм\Я,лично пользуюсь тестером,можно батарейа с лампочкой,но на тестере видно конкректно,если магниты маховика цепляют за катушки зажигания....Допишу попозже...

Re: Глохнет Вихрь 30
 

Какая вода??? Ты о чём? Он ведь работал, температура в цилиндре градусов 90, + постоянная вентиляция... Возвратно петлевая:-)) Ничё не увидиш. Давайте мучайте чувака длинныминеудобочитаемыми постами и пустыми советами.Итак ужу неделя времени потеряна. А я финал посмотреть хочу уже...:-D:-D:-D:-D

Re: Глохнет Вихрь 30
 

Я знаю финал!!!!:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D
:)-(::)-(::)-(::)-(::)-(::)-(::)-(::)-(::)-(::)-(::)-(::)-(::)-(:

Re: Глохнет Вихрь 30
 

Прервусь на недельку.:-| Завтра еду в Черкассы порыбачить, а вернее : "..удочки не брать, из автобуса не выходить":*-)%*
По приезду сразу на воду и уже на лодке буду продолжать "любить" Вихря. Или ОН меня:neznayu:
После замены карба звук поменялся, да и темприч выше 40-55 градусов не поднимался. Помпа новая вместе с корпусом и прочим.
Свечей я так понимаю нужно "жменю" иметь. Снять головку не проблема равно как выточить оправку для имеющегося индикатора (есть свой 1К61). Но ведь и намека на эмульсию нет.
Через неделю обещаю фотовидеоотчет о "кто кого":ok:
С Уважением Андрей.:friends:

Re: Глохнет Вихрь 30
 

Хотел продолжить,но как Я, понял совет попал в русло и все будет ГУТ.....

Добавлено через 53 минуты
И-всеже-допишу...Так-вот,есть еще одна загвоздка у Вихря.Если маховик цепляет магнитами,за катушки зажигания\не сильно и при проворачивании,не чувствуется\И искра будто-есть и все нормально,а он работать не хочет......Мелком натираешь катушки,плавно-осторожно одиваешь,маховик\свечи выкручены\и проворачиваешь,потом смотришь и если есть затир,то аккуратно напильничком ....и так до полного ажура.......Когда с маховиком все в порядке,продолжаем операцию.Провода с прерывателей\на колодке-шоколадке\,должны-быть отсоеденены.Черный -нижний,белый-верхний.Вставляем спичку в прерыватель нижнего цилиндра и начинаем ловить зазор.....Когда верхний,выставишь,такая-же процедура и снижним,только теперь наоборот,спичку в верхний прерыватель,белый провод свободен,цепляешься за черный и так-же,выставляешь,теперь его\нижний прерыватель\.Единственный нюанс,-незабудь вытянуть спичку после этой процедуры.Контакты-чистить только алмазным надфилем....Сам-долго учился,показывали,не один раз,сейчас это уже семечки-для меня,а ЛЮДИ-доволбны работой мотора.....На НЕптуне,так-же все это делается\с мех.зажигалкой\,только на Нептуне Другой разрыв-----Не доходя доВМТ 4-075мми поддон приходится откручивать-бо индикатор со штуцером не вкрутишь.Пару раз сделаеш,руку-набьешь,потом по другому двиг заводиться будет,а самому как приятно-будет....Ну-ВСЕ УСПЕХА,Моторов плохих не бывает,топить не нужно Сделай с него Друга и Он Тебя не подведет.....УДАЧИ.

Добавлено через 1 минуту
Да ина НЕПТУНЕ провода стоят,наоборот-ЧЕРНЫЙ-верхний,а БЕЛЫЙ-нижний.....

Re: Глохнет Вихрь 30
 

2 Боцик. Не путайте Андрея еще и шаманскими настройками Нептуна. Дай бог ему с Вихрем по вашей камасутре со спичками и мелками разобраться:->

Re: Глохнет Вихрь 30
 

:-)):-)):-D:-D:super:

Re: Глохнет Вихрь 30
 

Проспоришь мне поллитру :smuschenie:

Re: Глохнет Вихрь 30
 

Доброе Утро.Пчему,\КАМАСУТРА\,Знаете,Я,тоже-когда начинал,для меня это,было-ЧТО_ТО.Сейчас,когда,за плечами есть маленький опыт,то для меня,это-ерунда......По поводу-Нептуна,ВЫ не думайте,что читают,только Вихреводы,а может комуто еще сгодится.....Я,не строю,из себя-ВЕЛИКОГО ЗНАТОКА,наоборот-хочу Человеку Помочь,подсказать,а вот советы,типа-УТОПИТЬ или вместо-ЯКОРЯ,Я,не одобряю.У меня,еслиб не маленькая оказия,то небыло-бы,сейчас ХОНДЫ и еэдил-бы на своих 30 ВИХРЯХ......Стоит,один раз попробовать,выставить,самому и тогда,все будет получатся.У меня ,за мою практику по ремонту,было два лодочника,которые именно,хотели Сами докопаться,до истины и Я,таких Людей поддерживаю,обьясняю-что,знаю,советую,даже иногда даю свои приспособы для ремонта.ВЫ,представте-Сами,выедет такой,на природу\далеко\и вдруг поломка,которую можно устранить самому,а ОН,не БЕ-не МЕ.......ВОТ и будет сидеть на берегу и ждать у моря погоды..Сейчас не те времена-ЗАСТОЯ,когда лодочников были полные берега,а советов было больше-чем лодочников....Сейчас или цену заломят или -тоже НАЕЗДНИКИ,а МЕХАННИКИ-на берегу.... Жирные ГУСИ,на ЖИРНЫХ кроссовках,имеют и моториста и рулевого и вестового в одном а-то-и в нескольких лицах......НАМ-ЭТО-не ГРОЗИТ,так давайте,хоть советами помогать ДРУГ-ДРУГУ,если физически не можем.....Хозяину-Выбирать,а Нам -советы -давать.....БУДТЕ ВСЕ ЗДОРОВЫ,Добра Вам и Благополучия...

Добавлено через 8 минут
Вот Сейчас реклама\предвыборная\.....Сталевар-работяга-----СТАБИЛЬНИСТЬ ВОСТАНОВЛЕНА.....ЗАРППЛАТУ ВОВРЕМЯ-ДАЮТ,,,,,,,КОМУ????????Если в КИЕВЕ задержка 2-3 месяца,то-что говорить о РЕГИОНАХ.........

Добавлено через 1 минуту
ПРОШУ-ПРОЕНИЯ, не БУДЕМ О ПОЛИТИКЕ.....

Re: Глохнет Вихрь 30
 

Позавчера приехал с Черкасс, переночевал и сразу на воду "тестить" Тоху-9.8 и Мерка 15-ку. Вихрь "не влез" в прошлые выходные :-|, днями "спецом" поеду, поставлю и "отснимусь", но уже грустновато!

Re: Глохнет Вихрь 30
 

Сочувствую,в этом году на вихрю я поставил жирную точьку.

Re: Глохнет Вихрь 30
 

Андрюха в тот момент когда заглохнет, таки проверь искру.Тесть как заглох,снял наконечник , возьми любую свечу рабочую невыкручивая с мотора.Вставь в наконечник и проверь.Если есть искра, про заж ИМХО забудь.

Re: Глохнет Вихрь 30
 

Сдаётся мне Женёк из Улан-Уде проспорит....:-D:-D

Re: Глохнет Вихрь 30
 

После того как поменял кабюратор "тарахтел" в бочке, аж пока соседи не попросили "смиловаться" ,выработал бензин в баклажке и заревев на последок набрав обороты шоб соседям жизнь медом не казалась заглох!
Поеду тестить днями. А пока из выводов но это скорее касательно самой Южанки: 30 лошадок гораздо безопаснее чем 15!!!
Из аргументов: на 30-ти при крутом развороте були вжимаются в воду и не было прохватов воздуха. А на Мерке 15-м (про Тоху 9,8 не говорю, все так же только на 10 км/час медленнее) були от заходной части под водой! И пару раз приходилось открениваться в противовес потому как чем круче разворот тем волна все больше прижимала буль пытаясь "нежно" положить лодку набок (при 27-31 КМ/ЧАС). ОтакЭ!

Re: Глохнет Вихрь 30
 

Ой Андрей ты там поосторожней с поворотами на Южанке.Уж больно юркая может быть оверкиль. Тем более под 30-кой.ИМХО для неё 30-ки уже думается многовато
(по личным впечатлениям). Нужна твёрдая рука.=-O

Re: Глохнет Вихрь 30
 

Самоубийца!!!! Алкогольная итоксикация после Черкасс дает о себе знать!!!:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D
Я сегодня наводил в гараже порядок и могу тебе для твоего монстра подогнать новый безонасос, крыльчаток штуки три, съемник маховика, шпонки. Все в дар последнему из могикан, кто бросил вызов этому куску непослушного железа!:-)):-)):-)):-))Если шо утопишь вместе с драконом!:friends::*-)%*