Re: помогите советом .кто пользовался лафетом ,лев?
 

Но рама там 3,0 мм, так,что не развалится. Смотрите ещё Кияшко, там под совколодки достаточный выбор.

Re: помогите советом .кто пользовался лафетом ,лев?
 

Сначала сказали 10400 сегодня созвонился уже 11700грн хрен их знает что хотят

Добавлено через 8 минут
Спасибо всем за подсказки, я так понял что хрень и ответы менеджера не убедили .может сделать самому только как с документами ?

Добавлено через 1 минуту
Да а так хотелось на воду!!!

Re: помогите советом .кто пользовался лафетом ,лев?
 

Самому это если не пользоваться на дорогах общего пользования. Я свой Лидер покупал за 6,5 тыс. из них только 1,5 тыс Справка счет. и 1,5 тыс номер набить. И то если концы есть. Короче если до воды не далеко делайте сами. Если все таки будете выезжать на трассу то нужны номера и страховка. Значит проще покупать. Я взял самый дешевый и доделывал его под свои потребы. Если конечно есть лишняя копейка то лучше взять оцинкованный. Но нужно знать что он и внутри оцинкован, а то толку от только наружного цинкования ни какого.

Re: помогите советом .кто пользовался лафетом ,лев?
 

Вставлю свои "пять коп", исходя из опыта трехлетней еженедельной (и чаще) эксплуатации.:smuschenie:

Выбирая лафет, я бы прежде всего уделил бы внимание на (по приоритетам):
- толщина стенки несущей рамы (Руслан35 выше писал)
- возможность регулировки ложементов (по высоте-ширине) и наличие V-образного прогиба профиля рамы. чем ниже удастся "посадить" лодку к земле, тем лучше (как для сброса/подъема, так и для транспортировки)
- возможность продольной регулировки оси (балансировка нагрузки на шар прицепного) и упора с лебедкой
- наличие трапика
- ну и остальное.... съемные огни, рога, разные варианты лебедок, тросов, роликов и пр.пр.%OD

Кроме того, по моему глубокому убеждению, ЛЮБОЙ лафет (если только он не сделан по индивидуальному заказу под конкретную лодку) - требует доработки хозяином для его беспроблемной дальнейшей эксплуатации.

з.ы. я в свое время купил б/у Одиссей от Кияшко и после небольшого тюннига успешно сбрасываю свой Днепр в любом месте, заезжая в воду по ступицы (транцевые подъемные ролики рулят!:cool2:) :super:
Да, мой лафет изначально был коротковат, т.к. предназначался под гидрик, поэтому пришлось удлинять раму-дышло примерно на полтора метра. Зато теперь я получаю удовольствие от его эксплуатации!:ok:

Re: помогите советом .кто пользовался лафетом ,лев?
 

Т.е.просто купить и пользоваться, не получится, даже у кияшко? Скажите, а на что прежде всего стоит обратить внимание при покупки б /у лафета? Думаю к осени для меня этот вопрос станет актуальным.

Re: помогите советом .кто пользовался лафетом ,лев?
 

бу лафетов в продаже практически нет.
Или самодельное "шопопало" без документов, или бу по цене нового.
Я тоже 2 месяца искал бу, но так и не нашел ...

Re: помогите советом .кто пользовался лафетом ,лев?
 

Покупать бу прицеп, зачастую выйдет себе дороже, за исключением нескольких исключений связанных с производителем.
На форуме есть тема о бюджетном прицепе, я там был ее участником.
Так вот, купил я тогда прицеп от СЭРА БАСТЕРА, а спустя три года оснастил его тормозом наката.
Это я к тому, что есть прицепы и их производители, которые спустя время всегда готовы и есть возможность к дальнейшему апгрейду.
А есть и другие, где только продав и купив другой, можно получить желаемое.
Короче мысль моя следующая "Кроилово ведет к попадалову", с прицепами это очень заметно и понимание приходит после начала эксплуатации.

Re: помогите советом .кто пользовался лафетом ,лев?
 

Весной этого года делал себе прицеп в Белой Церкви.Ребята там вполне адекватные ,хотя и" занятые"(некоторые моменты упускают).Для Ваших целей сделают ,что захотите.Цена Вашего прицепа будет зависеть от комплектации.Если хотите дешевле ,то берите без колес, ресор и светотехники.Еще можно ложементы самому изготовить .Остальное дешевле не будет.Да и раму брал бы оцинкованную(крашеной хваит на 2-3года до корозии).Отакэ.
Тел завода за надобностью скину.:-)