Запуск мотора с разряженным аккумулятором
 

Уважаемые капитаны!
Вчера столкнулся с проблемой разрядки аккумулятора, до состояния "еле крутит". Пришлось снимать с авто и клещами заводить.
Вот возник вопрос: сущесвует ли приблуда для заводки электростартерного мотора вручную. На маховике есть три отверстия с резьбой, наверное для съемника. Вот подумал-неплохо бы иметь съемный шкив для "дернуть", подзарядить аккуму?

Re: Запуск мотора с разряженным аккумулятором
 

мы включали зажигание, снимали кожух и заводили шворкой.

Re: Запуск мотора с разряженным аккумулятором
 

70-ку не тяжело будет дёргать?

Re: Запуск мотора с разряженным аккумулятором
 

Так она 2-тактная.

Re: Запуск мотора с разряженным аккумулятором
 

Недели две назад за ночь посадил в ноль аккум. Смоял на якоре в затоке. Пришлось заводить шворкой. Завел без проблем. Мотор ямя 70 4т. Через пять минут поднял якорь, правда через каждый метр приходилось делать паузу.

Я думаю и на 2т 70ке должен быть на маховике шкив для запуска веревкой. На конце веревки завязываете узел, вставляете в прорезь узлом вверх, два оборота вокруг шкива и..... вперед.

Re: Запуск мотора с разряженным аккумулятором
 

Мерк 125 й двухтактный,не раз заводил со шкворки,под колпаком в кармашке шкворка производителем предусмотрительно положена.Не сложно на самом деле,включаешь зажигание,бензин подкачиваешь и дергаешь порезче :-)

Re: Запуск мотора с разряженным аккумулятором
 

От многих слышал что мерки коплектуют шворками. А вот в ямах не встречал. Была и суза 140. Тоже не было. А жаль. Шворка должна быть под колпаком.

Re: Запуск мотора с разряженным аккумулятором
 

Спасибо !
В том то все и дело что нет для шворки канала нигде, или я не нашел. Может америкосы думают что такого не бывает, хотя врядли

Re: Запуск мотора с разряженным аккумулятором
 

дергали и 4х тактный 40 яму

Добавлено через 1 минуту
есть посмотри внимательно

Re: Запуск мотора с разряженным аккумулятором
 

фото

Re: Запуск мотора с разряженным аккумулятором
 

Вот энта чуть выше зубчатого венца?

Добавлено через 2 минуты
А нука еще раз объясните, как правильно все это делать. Веревка с ручкой понятно...

Re: Запуск мотора с разряженным аккумулятором
 

Недавно заводил Мерк 60 4тактн. Впервые! Под капотом в карманчике лежала аккуратно сложенная шворка. Открутил 4 болта с кожуха маховика и очень лёгенько дёрнул. Завёл с пол оборота. Олег Шурави свидетель.
Ничего сложного и очень легко, если всё исправно, кроме аккумулятора.

Re: Запуск мотора с разряженным аккумулятором
 

у меня на яме 30 2т под капотом в спец коробке была шворка...
и сейчас на яме 100 4Т в комплекте шворка есть...

Re: Запуск мотора с разряженным аккумулятором
 

На конце веревки завязываете узел, вставляете в прорезь узлом вверх, два оборота вокруг МАХОВИКА и..... вперед.[/QUOTE]

Вот человек все написал! просто и понятно, простите но по другому Вас только запутает.

Re: Запуск мотора с разряженным аккумулятором
 

Вопрос дилетанта, никогда раньше даже не видел как это делается, в какую сторону надо крутить маховик?

Re: Запуск мотора с разряженным аккумулятором
 

Вы попробуйте... узел на конце шворки будет держаться в прорези при намотке шворки только в одну из сторон...

Re: Запуск мотора с разряженным аккумулятором
 

Да, дилетант, я и не спорю. Лучше спрошу у опытных. Что тут такого. Куда крутить коленвал знаю- крыльчатку менял сам. Вопрос больше детализированного характера типа сколько витков, вот про узел не знал. Когда у бати был вихрь еще под стол ходил.;-)

Re: Запуск мотора с разряженным аккумулятором
 

В походе на Змеиный мою 150-ку завести вручную не удалось. Тяжело.
Зато завели "с толкача"
:-P =-O :cool2: :cool2:

Re: Запуск мотора с разряженным аккумулятором
 

Наматывать нужно по часовой стрелке, если смотреть сверху на маховик. Да и в обратном направлении не получится. Узел будет выскакивать из паза.
И НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ НАМАТЫВАТ ОБРАТНУЮ СТОРОНУ ВЕРЕВКИ НА РУКУ. Можно остаться без руки. Либо петлю связать либо палочку привязать.

Re: Запуск мотора с разряженным аккумулятором
 

Попробую отпишусь:friends:

Добавлено через 58 секунд
Это как? Потоком воды провернули коленвал? Я думал что это только у меня бурная фантазия!:-) Вот ведь полезно пообщаться!
В который раз убеждаюсь, что самый глупый вопрос- это незаданный вопрос!

Re: Запуск мотора с разряженным аккумулятором
 

Саша, если засосало топливо в цилиндры то могли не прокрутить...

Re: Запуск мотора с разряженным аккумулятором
 

а у меня на мерк 80 4 такта, нифига не было, ни веревки ни куда ее вматывать(

Re: Запуск мотора с разряженным аккумулятором
 

Совет!!!!!! ВСЕМ кто будет когда либо заводить что либо со шворки НЕ НАМАТЫВАЙТЕ ВЕРЁВКУ НА РУКУ (ЧРЕВАТО СИЛЬНЫМИ ТРАВМАМИ)

Re: Запуск мотора с разряженным аккумулятором
 

Так, как был свидетелем заводилки с толкача, отвечу за Саню! ;-)
Вручную завести не удалось, очень туго крутился маховик. Было принято решение дёргать лодкой! Верёвку с узлом на маховик, другой конец к корме второго катера и полный газ! :ok:

Re: Запуск мотора с разряженным аккумулятором
 

Про случай с веревкой на руке можно долго ... Вообщем если вы не имеете отношение к тайскому боксу то
Вообще никогда не наматывайте веревку на руку!!!

Re: Запуск мотора с разряженным аккумулятором
 

У меня в лодке, был мотоциклетный аккумулятор, для пожарных случаев, Мерк 60, крутил на ура.

Re: Запуск мотора с разряженным аккумулятором
 

За ним же тоже нужно следить! Как правило запаска оказывается пустой, когда колесо в хлам.
Кстати, коль его "зацепили", меня убеждают хлопцi шо я переборщил с емкостью 72 Ач. Нужно ставить мотоциклетный на 15 Ач, иначе недозаряжает генератор и большой ток в цепи рано или поздно убъет сам генератор. Хотя читал в темке про "правильную электрику" шо кипят маленькие аккумы. Но это другая тема.

Re: Запуск мотора с разряженным аккумулятором
 

Мерк/Тоха/Ниссан 25-30 ЕФИ оснащен штатно шворкой (как у без электростартерного мотора). Несмотря на то что инжекторный (электро насос высокого давления, мозги) отлично заводится без АКБ вручную

Добавлено через 1 минуту
А чуть подробней можно, реально интересно.

Re: Запуск мотора с разряженным аккумулятором
 

А чуть подробней можно, реально интересно.[/QUOTE]

Пост №24, куда ж подробней:cool2: От нашей инженерной мысли америкосы нервно курят в сторонке:-))

Re: Запуск мотора с разряженным аккумулятором
 

а ещё совет из практики - если акум сел до состояния "не крутит", то одновременно со шворкой можно ещё пытаться стартёр крутануть (товарища попросить) - ему будет легче и завестись получилось. Особенно касается новых движков, комплектуемых короткой заводской шворкой, которой завестись не всегда получается, особенно утром с бодуна.. :-))

Re: Запуск мотора с разряженным аккумулятором
 

Кстати заодно и зажигание не забудешь включить, а то так и протрезветь недолго:-)):-)):-))

Re: Запуск мотора с разряженным аккумулятором
 

у меня так с авто было первым - первая заводка с толкача.. Мужики минут 15 толкали - ну не заводицца и всё тут.. Потом их отпустил, сижу сам и осенило - надо бы зажигание включить! :-)) И в результате сам, чуток подтолкнув, завёл с полтыка... :-)

Re: Запуск мотора с разряженным аккумулятором
 

И я в этом году попробовал свою сузу завести шворкой после забытой включеной магнитолы. Скинулся, стартер тык-тык, шо робыть..Снял колпак, открутил винты защиты, взял веревку, привязал ключ, намотал, включил зажигание, приготовился (последний раз шворкой заводил вихрь лет двадцать назад, мышечная память помнит) как дерну...А оно так чик-чик-чик... Работает:-), воще усилия не почувствовал. Все в обратном порядке собрал и Е-Г-Е-Г-Е-Й...:lodka:

Re: Запуск мотора с разряженным аккумулятором
 

А еще лучше соломки подстелить... http://forum.fregat.kiev.ua/%D1%8D%D...%81%D1%8B.html

Re: Запуск мотора с разряженным аккумулятором
 

У меня тоже!
В общем походу у 4-х тактных Мэрком со шнурка можно завести движки до 60 сил. Потом все! Конструкцией не предусмотрено. По крайней мере подтверждений, что можно завести нет.

Re: Запуск мотора с разряженным аккумулятором
 

Ну вот как и обещал. Не сразу гладко все получилось , но когда удлинил шворку до двух оборотов (как советовали), все произошло!
Ура...!!
ПС Кстати у товарища на МЕРКЕ 100 4т (который снимал) даже в инструкции аварийный запуск описан.

ВНИМАНИЕ: в видео присутствует немного ненормативной лексики. Лицам не достигшим +18 лет, просматривать не рекомендуется , правда Андрюха в этом отдыхает против некоторых школьников.
http://www.youtube.com/watch?v=Qpm9L1r_mIw

Re: Запуск мотора с разряженным аккумулятором
 

А что это за красный флажок на Джонсанах?

Re: Запуск мотора с разряженным аккумулятором
 

Для запуска после длительной стоянки .
Прямая подача топлива в карбы. Если заводишь с ключа, то утапливашь его-соленоид также подает в карбы топливо.

Re: Запуск мотора с разряженным аккумулятором
 

Соломка не всегда помогает. Этим летом на острове подошёл мужик, не запускается оптимакс 150. Говорит, у меня два аккумулятора.
- Зачем?
- Чтобы не было таких случаев.:-)).
Моя жена говорит, что бы не было таких случаев, нужно три ставить.:-))
Товарищ снял свой аккумулятор, запустили его.
Мораль сей басни такова: если не следить за батареями, то и три не поможет.

Re: Запуск мотора с разряженным аккумулятором
 

Видимо древний мотор MERCURY F 115 ELPT EFI (2003-2006 год), который выпускался до горбатого. Да там действительно предусмотрено конструкцией.
http://s020.radikal.ru/i704/1510/fd/ad3c445ae47b.jpg
Так как начиная с горбатого мєрка 80-115 я найти в инструкции раздел аварийного запуска не смог. Так же на маховике этих двигателей отсутствует проушина. Подтверждения, что в моделях 2015 года тоже есть она, я не нашел. Конечно на выходных я еще гляну свой двигатель в живую, но сомневаюсь, что обнаружу ее. Про модель мерков 80-115 2015 года выпуска утверждать на 100% не берусь, но что то мне подсказывает, что там тоже "дело табак". Если бы кто то выложил фото этих движков, это было бы более убедительно. И обсуждения как запустить двигатель где отсутствует отверстие для шнурка, было бы более интересно чем обсуждать какой длины должен быть шнурок. Метод запуска со шнурком изложен в ютубе и в инструкции и тут уже на двух листах описано что шнурок должен обматывать маховик два раза, в крайнем случае один. А вот как быть когда конструкцией не предусмотрен такой запуск двигателя. Что делать? Может можно, что то придумать на быструю руку или ..... Вот такой метод на видео покажите.
Mercury 80 EFI (4-STROKE) (в природе горбатый)
http://i068.radikal.ru/1510/fc/ad897c7dbfa0.png
http://s011.radikal.ru/i316/1510/74/098cecb48f69.png