Маринер 25 2т б/у
 

Добрый день всем,
нашел объяву в инете - сабж за 16 т грн. Шильдика с годом нет,
номера на ноге и др.железках по имеющимся базам Мерка не находятся.
Заявлен как 2007 года, но по виду крышки (необтекаемая) приятель спец говорит что скорее 2000 или раньше. После капиталки (заменена ЦПГ и редуктор), по словам на Корчеватом сервисе, ремонт обошелся в цену продажи. Документов еще не видел. Хочу проверить в бочке, думаю где, и установить год - как? Фото приложу позже.
В цену входят б/у коммандер Яма 703, тросы (вроде родные) и баранка. Вдогонку вопрос - тросы по длине регулируются, т.к. у продавца стоит на более длинном катере, чем мой Крым 75 года.
Вопрос собсно о Маринерах старых как таковых и соответствует ли цена при условии стабильной работы.
Спасибо.

Re: Маринер 25 2т б/у
 

Троса точно не регулируются,надо брать новые.Пробить год.....скорее всего не получится. И как по мне...дорого это 16 т.грн. ИМХО

Re: Маринер 25 2т б/у
 

Дорого. За такие бабки продают четырёх тактный мотор. Тыц.

Re: Маринер 25 2т б/у
 

Тросы по идее можно и обрезать... Исходная Южанка длиннее Крыма.
Важнее, что без документов и шильдика (а их нет, кроме чека продажи) перерегистрация мотора дорого обойдется (интересовался)

Re: Маринер 25 2т б/у
 

Завлекательное предложение (при прочих равных условиях)), однако не Киев - туда еще доехать надо.

Re: Маринер 25 2т б/у
 

Ну так дык. Спишитесь пусть вам на почту фотки скинет, гляните. Если понравиться на поезд и вперёд. Движёк небольшой думаю дотащите.

Re: Маринер 25 2т б/у
 

2000$- однозначно дорого, как минимум в половину, если будете искать только в Киеве, то за нормальные деньги вряд ли возьмете, здесь надо поупиратся:*-)%*

Re: Маринер 25 2т б/у
 

Константин, Вам же на Домике уже сказали - дорого. тросса ни в каком моторе не обрезаются, их потом выкинуть можно будет. И что Вы хотите. что бы Вам сказали без фоток. Дайте фото, тогда можно будет и год мотора сказать приблизительно. хотя бы их диапозон. Но ИМХО - дороговато.
З.Ы. А Яма 25 4 такта весит не меньше 70 кг.

Re: Маринер 25 2т б/у
 

Не кисло.=-O

Re: Маринер 25 2т б/у
 

А чего ж не кисло Андрей Яма 15-20 весит около 50 ,а 25-30 весят вот так. Так что одному в поезд его сложно погрузить.

Re: Маринер 25 2т б/у
 

Вопрос отправки(доставки) дело второе, как правило не сложное, главное что бы продавец(после просмотра,проверки) довез до какой нить доставки(новая почта, автолюкс и т. д.) и желательно привязал к поддону, приедет, я рассматривал такой вариант, когда свой покупал, а витоге съездил за 300км на машине и "счастья полные штаны":*-)%*

Re: Маринер 25 2т б/у
 

Дорого!

Re: Маринер 25 2т б/у
 

Не имею опыта, потому и вопрос - полагал что резьбовые регуляторы длины на буржуйских тросах имеются. Если нет, то как достичь нужной длины под конкретный Крым?

Везти конкретный мотор из другого города есть смысл при существенной выгоде, иначе - машина, бензин и смысл теряется. Особенно при 70 кг.

Вчера звонил человеку - продал рабочий Маринер 25-ку 2т 95 года (по фото похоже - дизайн крышки совсем древний) за 1,2 т.