Ремонт грузовых авто Киеве

[ВинБот]

Всем привет,вопрос собственно вот в чемИзучаю вопрос о открытии маленького сто по ремонту грузовых авто,кто что думает на эту тему,есть у нас специалисты

[Роман 37]

Грузовые СТО в Киеве есть но их мало. Большая проблема хорошо покрасить и отрихтовать там цены. Еще больше проблем с покраской 2-х этажных 12-ти метровых автобусов.

[ВинБот]

А проблема в чем,нет специалистов,нет камеры.......,а может не рентабельнов чем суть

[Роман 37]

Специалисты вродебы есть и ангары большие есть. Но это все летом, а лето все в экскурсиях и разьездах. Все хотят сделать автобусы именно зимой. А зимой это токо в автопарках, а там своих зламкив хватает. Даи грузовики зимой чаще бьются. Рядом 2-ве фирмы занимаются грузовиками (ходовая) работы валом.

[MALIBU]

ВинБот, Не очень понятен вопрос о СТО? В каком направлении думаешь работать?

[senj78...]

Скажу что у меня шурин отрыл уже второе СТО по ремонту Газелей,вот и думай выгодно или не выгодно.

[MALIBU]

Цитата: Допис від senj78...  шурин отрыл уже второе СТО по ремонту Газелей

Тут надо узнать определение у хозяина темы о каких грузовиках идет речь? Я Газель за грузовик не считаю...

[senj78...]

Цитата: Допис від ВинБот  Изучаю вопрос о открытии маленького сто по ремонту грузовых авто

А мне показалось из той оперы.Хотя и на Газелях нормюльок можно заработать.

[MALIBU]

Цитата: Допис від ВинБот  есть у нас специалисты

Специалисты есть везде... А сколько ты готов платить специалисту?

Добавлено через 1 минуту

Цитата: Допис від Роман 37  Большая проблема хорошо покрасить и отрихтовать там цены

И головняки...

Добавлено через 7 минут

Цитата: Допис від ВинБот  а может не рентабельнов чем суть

Если рассматривать как вариант для начала, и небольшое СТО, то нужно начинать с ходовой части грузовика (тягача, прицепа и полуприцепа) на этом можно оттолкнуться для будущих поэтапных продвижений бизнеса.

[Вовчик]

ИМХО. В грузовых там как по мне по ходовой то не особо чего и работы. Шкворня пальцы,подушки ,сайлентблоки, тормоза,рессоры.Что у кого.Плюс минус всё это меняют сами водилы. Думаю что только ленивый на СТО погонит машину.
Вот агрегаты.Эт другое дело.Мосты,коробки,моторы,электроника,пневматика.Эт как правило всё на СТО ремонтируеться.

П.С.Автобусы не путать как по мне это отдельная парафия.

П.П.С. Думается что СТо грузовых авто,маленьким не получится. Как минимум небольшой цех нужен.Токарка и тд и тп в должна быть.Без неё очень трудно будет.

[MALIBU]

Вовчик,

Цитата: Допис від Вовчик  как по мне по ходовой то не особо чего и работы

Да не скажи, ты думаешь что каждый водитель умеет аль может поменять подушку? У меня есть водитель у которого даже нет отвертки в машине, а он делает три рейса в месяц на Москву.

Добавлено через 1 минуту

Цитата: Допис від Вовчик  Шкворня

Ты попробуй на Рено Магнум шкворня без спец инструмента выдавить...

Добавлено через 2 минуты

Цитата: Допис від Вовчик  ленивый на СТО погонит машину

Из за таких ленивых водителей (в Харькове) один бокс с ямой в среднем приносил летом 2012 года 30-35 тыс грн.

Добавлено через 5 минут

Цитата: Допис від Вовчик  Токарка и тд и тп в должна быть

Вот тут я согласен полностью. Сам периодически хожу к токарю как по мелочам так и по серьезным проблемам (если токарь выходит на работу).

[Вовчик]

Цитата: Допис від MALIBU  Да не скажи, ты думаешь что каждый водитель умеет аль может поменять подушку? У меня есть водитель у которого даже нет отвертки в машине, а он делает три рейса в месяц на Москву.

Это не одно и тоже. А что заменить подушку на луну слетать,для профи скажем?Одно дело что машина должна зарабатывать,и водитель занят работой.Другое дело незаинтересованность самого водителя колупатся за скажем за низкую З/П ещё и с авто. Как пример.Тут много ньюансов, как работодатель создаст условия.Бокс,инструмент и тд и тп.

Цитата: Допис від MALIBU  Ты попробуй на Рено Магнум шкворня без спец инструмента выдавить...

А он на всех машинах нужет,от ГАЗончика до того же Магнума.

Цитата: Допис від MALIBU  Из за таких ленивых водителей (в Харькове) один бокс с ямой в среднем приносил летом 2012 года 30-35 тыс грн.

Как правило просто нет условий.Есть машина.Нет рембазы.

[MALIBU]

Цитата: Допис від Вовчик  Как правило просто нет условий.Есть машина.Нет рембазы.

В Харькове на базе ЮТС было здание на 5 ям, тельфер, электрик, токарь (проточка барабанов и дисков) коробочник, колодочник, и пару слесарей. Вот это неполхая база для обьемов по ремонту.
Здесь в Киеве ремонтирую все под открытым небом и без ямы, живем надеждой на лучшую жизнь и работу.

[Вовчик]

Да грузовые это не пара подъёмников.

[popovitch]

Очень интересная тема, если не камазы, пазы и т.д., прошедшего века крутить. С кадрами точно вопросы возникнут, немного читал про современные полуприцепы и тормозные системы. А голова, молчу про автобус, это вообще транс К ста, давно подумываю че нибудь для комп. диагностики ТРАКов прикупить , как то знакомый говорил что заезд на это дело к дилеру - хорошая котлета ему в кассу

[Боцик]

В троллейбусных депо-в КИЕВЕ,все эти проблемы можно решить.Начиная от цапф и шкворней и кончая сильфонами\подушками\.Но есть одно НО,это КИЕВПАСТРАНС и если КТО-ЧТО может,найдите контакт с руководством,специалисты ЕЩЕ ЕСТЬ.....

Добавлено через 1 минуту
тормозные барабаны,колодки,компрессора,гидроусилители.....

[ВинБот]

Всем привет,был в командировке,вот и тему не поддерживал,суть в чем,есть площадка,есть боксы с ямой,токарка,площадка\база\вообще работает-орендаторы занимаются ремонтом гр.авто,ну вот думается,сейчас прорабатываю еще и груз.шиномантаж

[Вовчик]

Игорь то есть всё уже работает?

[ВинБот]

Вовчик,ну как тебе сказать,площадка живая,работать та она работает,но хочется лучшего,даже комнаты в общаге есть,хочу и это направление развивать

[Вовчик]

Значит просто нужен хозяйственник,плюс ещё и опытом в этой сфере.Или хороший как сейчас говорят Манагер.