Переделка Прогресс-4 promokan

[MERLIN]

Цитата: Допис від tarantas  А по винту, не хочешь, таки, мой 4х лопастник потестить?

Тестирование необходимо ОРГАНИЗОВАТЬ!!! Или как отдельное мероприятие или во время маёвки. Может и в отдельную тему вынести. Надеюсь желающие найдутся. Можно и таблицу испытаний создать. Результаты могут пригодиться многим начинающим.
PS Ув. Модераторы! Может создадим? (я табличку делать не умею)

[dimon]

Хватит дифирамбы петь Давайте по теме!!!!!!

[promokan]

Цитата: Допис від Anatol  Как по мне, где то у тебя "собака порылась". У меня что один что втроем что пять туш, одно ограничение дельфин. Дай ка параметры винта до каждой буковки.

Дельфина нет ВООБЩЕ, не при каких тримах и скоростях.

Цитата: Допис від Fix  С винтом, явно где-то собака порылась! Напиши полную маркировку винта!

Цитата: Допис від Francuz  где заказывали трубу-перило, что на носу и за сколько?

У Тараса В. Цену не вспомню, весь цинус самого релинга в том как его укрепил Тарас, очень жёстко, полностью упираюсь в него ногами, а релинг не гнётся не на миллиметр.

Цитата: Допис від Rickov  Нужно глянуть движку, может, банально не до конца даешь полный газ.

На полный газ ручка командера ложится горизонтально, на нейтрале вертикаль.

Цитата: Допис від tarantas  А по винту, не хочешь, таки, мой 4х лопастник потестить?

С удовольствием, Тарас как вела твоя лодка под этим винтом?

Цитата: Допис від dimon  Хватит дифирамбы петь Давайте по теме!!!!!!

Димон!!! Тихо будь начальник...люди отдыхают!!!

Добавлено через 1 минуту
Параметры винта...
11 5/8 х11 - G

[Rickov]

У нас ручка коммандера от горизонтали вниз уходит еще градусов на 25, но и мотор другой. Движка новая или б/у?

[promokan]

Цитата: Допис від Rickov  У нас ручка коммандера от горизонтали вниз уходит еще градусов на 25, но и мотор другой. Движка новая или б/у?

2010г 10часов наработки. Командер новый.

[Rickov]

движка явно не работает на полную мощь

[Anatol]

Цитата: Допис від promokan  Параметры винта... 11 5/8 х11 - G

Явный недокрут, меняй свечи. Я уже писал что хочу себе такой винт ставить и ожидаю 5800-6000, а из-за чуть большей площади упора возможно чуть позже дельфин и главное меньше скорость на холостых.

[promokan]

Цитата: Допис від Rickov  движка явно не работает на полную мощь

Если правильно понял то надо отрегулировать трос газа? Не до включает сам командер.

[Rickov]

Цитата: Допис від promokan  Если правильно понял то надо отрегулировать трос газа? Не до включает сам командер.

Видимо, я этот мотор не знаю, надо по месту глядеть, либо искать другую причину, на моей Сузуке, кстати, винт штатный пришел с Япии 11*13 и это типа грузовой

[promokan]

Цитата: Допис від Anatol  Явный недокрут, меняй свечи. Я уже писал что хочу себе такой винт ставить и ожидаю 5800-6000, а из-за чуть большей площади упора возможно чуть позже дельфин и главное меньше скорость на холостых.

Может дело не в свечах, а от того что у меня тяжёлый корпус?

[Anatol]

Цитата: Допис від promokan  у меня тяжёлый корпус

Насколько тяжелый, пускай ты напихал тюниха на 100 кг больше, это +1 полноценная тушка на борту. Обороты двигла на 11 винте показывают что где то все таки есть проблемка. Почему я сказал что свечи, у себя к концу сезона отмечаю падение оборотов на 200-300 об/мин, замена свеч и все нормуль. Хотя по работе двигателя и не подумаеш что свечи надо менять. Еще как вариант проблемы с винтом, но с виду он у тебя нулевый.

[promokan]

Цитата: Допис від Anatol  Почему я сказал что свечи, у себя к концу сезона отмечаю падение оборотов на 200-300 об/мин, замена свеч и все нормуль. Хотя по работе двигателя и не подумаеш что свечи надо менять.

За свечи спасибо, не знал. Анатолий так что для наших корпусов и моторов 11винт самое то что надо? Тогда мне и не заморачиваться подбором винта, а искать проблему в другом? И возможно ли достичь 6000 оборотов на Прг-4 с Яма50?

[Anatol]

Цитата: Допис від promokan  И возможно ли достичь 6000 оборотов на Прг-4 с Яма50

Достичь 6000 не проблема, подбирать винт надо под конкретные цели. Для меня интересна рыбалка на хищника в т.ч. тролинг и пробег за световой день где то 40-100км, для этих целей вижу оптимальным 11-G а также для плюшек и грузового режима, а вот если пытаться делать с П-4 РОКЕТУ то надо увеличивать шаг, мутить трим пластины и т.д. Короче ИМХО пытаться не использовать преимущества П-4 в которых он силен, а муДить с прога себе бомбу под жопу за свои же деньги. Сильная сторона Прога-4 четкая управляемость до 52 км/ч, малая осадка (хожу по 0,3м), грузоподъемность, вместительность и при этом легкий выход на глисс...

[dberegovoy]

Цитата: Допис від promokan  Если правильно понял то надо отрегулировать трос газа? Не до включает сам командер

Возможно одна из причин.
Даже на заглушенном моторе
Сними колпак, переведи ручку командера в полный газ, найди коромысло дроссельной заслонки (соединено по средствам рычагов с тросом газа), проверь если еще ход заслонки в сторону открытия. Если есть ход отрегулируй, что бы когда даешь максимум газа на командере заслонка была открыта на полную.
Регулировать можно на концах троса на командере, на концах троса на моторе и думаю что тяжках соединяющих рычаги газа и качелю дроссельной заслонки.
На моем мерке 25 ефи, полностью отрегулировать только концевиками тросов не удавалось, соединительная штанга/рычажок открывающая дроссельную заслону имела резьбовую регулировку (ее можно было удлинить укоротить). После регулировки результат был на лицо. Разница до и после была ощутима

[promokan]

Цитата: Допис від dberegovoy  Сними колпак, переведи ручку командера в полный газ, найди коромысло дроссельной заслонки (соединено по средствам рычагов с тросом газа), проверь если еще ход заслонки в сторону открытия. Если есть ход отрегулируй, что бы когда даешь максимум газа на командере заслонка была открыта на полную.

Настройка на моторе была произведена при установке. А вот командер врезной, не знаю правильное положение ручки при полном газе. Но скорее всего проблема не в этом.

[Fix]

Цитата: Допис від promokan  Но скорее всего проблема не в этом.

Саня, попробуй всё-же поменять свечи!

[Карапуз]

Цитата: Допис від promokan  Но скорее всего проблема не в этом.

Проверь масло.

[Demon]

Есть на мерк 50 ЕФИ следующие винты 11", 13", 15" шаг не знаю но у кого будет желание можно в Киеве на водичке где-то встретиться и потестить

[promokan]

Цитата: Допис від promokan  Мне главное до 6000 оборотов дойти, и что-бы на 5500 шёл 47-50км/ч.

Сегодня заехал на сервисный центр Yamaha задал пару вопросов по своему комплекту. Вердикт таков.. не парься, от твоего комплекта больше чем 5600 от силы 5700 оборотов достичь НЕ РЕАЛЬНО. Прог-4 и 6000 оборотов только под 60лс. Самые продуктивные и щадящие обороты на Yamaha-50, 4700обр, и лучшего винта чем 11 5/8х11 мне и не надо. На вопрос какой взять в запас, сказали такой же... Поменяю свечи по совету Anatol, и посмотрим. Ну мля так хочется 6000...

[promokan]

Поменял свечи. Обороты не прибавились, при 5500 скорость 50км/ч что один что втроём..
Максималка 51.8км/ч.