Я теперь тоже Прогрессообладатель))

[Х. Бонифатьевич]

Свежая объява сдесь. "Разборка Прогресса-4" называется. Но, похоже, Вы опоздали...

Это очень старая и редкая модификация Пргресса-4 с 4-мя реданами, обычно их два. Без реданов Прогрессов-4 не бывает. Наверняка состояние было плачевно - вот и переклепали. Многие подтяжку клепок именуют переклепыванием. А пепреклепана - не значит, что реданы не заводские... Текла - вот и переклепали. Там и транец переделан полностью - вот транец не заводской точно.

[Fantomas]

Цитата: Допис від Х. Бонифатьевич  Свежая объява сдесь. "Разборка Прогресса-4" называется. Но, похоже, Вы опоздали... Это очень старая и редкая модификация Пргресса-4

Вообщем суть не в этом)
Стоит ли делать гидрошайбы, под вихрь30?

[Х. Бонифатьевич]

Цитата: Допис від Fantomas  Вообщем суть не в этом) Стоит ли делать гидрошайбы, под вихрь30?

Не знаю. Когда у меня был ПРОГ-2 и Нептун-23 про гидрошайбы никто ниччо не говорил. Может не доперли еще... Скорость под нептуном на 2-ке не мерял. Но под тем же мотором на 4-ке скорость была до 34 км. По ощущениям - вихри 25 обходил более уверенно на 4-ке...
Мое мнение - ничего делать с днищем не надо. Не те мощности и не те скорости... Не там геморрой сокрыт в комплекте прогресс-2 + выхор-30...

Ах, да... А не маловато 7000 за новый Вихрь? Я думаю, цена до 500 енотов должна быть... Или не??? Не в курсе...

[Fantomas]

Цитата: Допис від Х. Бонифатьевич  Не там геморрой сокрыт в комплекте прогресс-2 + выхор-30... Ах, да... А не маловато 7000 за новый Вихрь? Я думаю, цена до 500 енотов должна быть... Или не??? Не в курсе...

А в чем геморой прогресса 2 и вихря 30го?

Вы действительно считаете что 7000грн мало для вихря нового?))

[Х. Бонифатьевич]

Цитата: Допис від Fantomas  А в чем геморой прогресса 2 и вихря 30го? Вы действительно считаете что 7000грн мало для вихря нового?))

Про цену - не в курсе... Один коленвал новый стОит, как чугунный мост...
Сплошной геморрой - это вихрь... Вот тут я в курсе. Что бы и кто из вышеотписавшихся не фантазировал)))

[Fantomas]

Цитата: Допис від Х. Бонифатьевич  Про цену - не в курсе... Один коленвал новый стОит, как чугунный мост... Сплошной геморрой - это вихрь... Вот тут я в курсе. Что бы и кто из вышеотписавшихся не фантазировал)))

Пока возьму попробую, просто отдавать за старые иномарки по 800-1000уе, не вижу смысла, а на хорошую денег пока нет, покатаюсь в этом сезоне на Вихре, а там посмотрим, может насобираю к следуйщему году на что то путевое

[Shel]

Цитата: Допис від Х. Бонифатьевич  Свежая объява сдесь. "Разборка Прогресса-4" называется. Но, похоже, Вы опоздали... Это очень старая и редкая модификация Пргресса-4 с 4-мя реданами, обычно их два. Без реданов Прогрессов-4 не бывает. Наверняка состояние было плачевно - вот и переклепали. Многие подтяжку клепок именуют переклепыванием. А пепреклепана - не значит, что реданы не заводские... Текла - вот и переклепали. Там и транец переделан полностью - вот транец не заводской точно.

Паша - имхо не было таких модификаций.На том фото полное хэнд мэйд причем даже интересно что они там наклепали изнутри...

[Andrey77]

Цитата: Допис від Shel  ....даже интересно что они там наклепали изнутри...

Сам тоже думал об этом ))) мне интересно особенно что наклепанно по правому и левому борту на днище около шва где днище со скулами срощенно...