Замена киля
 

Всем здраствуйте! подскажите снял свой гнилой киль а теперь что ставить на его место не знаю фотки будут! Тавр т-образный алюминевый профиль в принципе подходит но есть одно но у родного толщина стенки которая приклепывается к днищу 2мм и 45мм ширина с нее же идет киль у него толщина 5мм высота 20мм а все Тавры которые ща продают у всех сторон одинаковая толщина может кто подскажет как быть?

Re: Замена киля
 

Клепать что есть в наличии и не думать. Подобрать что то что бы толщина стенки потолще была да и все.

Re: Замена киля
 

Чем лучше клепать и какая проставка должна быть?

Re: Замена киля
 

Ну клепать заклепками, и в идеале не вытяжными а дюралевыми. Если нет пойдут и просто алюминиевые. Проставка что имеется в виду? Для герметизации?
Как показала практика ничего не надо. Если нормально заклепал то и так герметично, а если клепку не добил, так и крокодил не помогает. Проверено лично когда Андрея 55 москву клепали.

Re: Замена киля
 

Саня Игорь имеет ввиду какими проставками клепать.Я честно говоря запамятовал. Но по памяти по диаметру заклёпки.

Re: Замена киля
 

..........................Вовчик, напрягись, пожалуйста. Вопрос задаёт человек новый и если мы не сможем помочь, то кто же :neznayu: ? Хотелось бы Мишу (Шамича) привлечь к обсуждению, но к сожалению, он не частый гость форума.

Re: Замена киля
 

Хорошо.Я постараюсь завтра на работе поспрошать, и при случе фото сделать.Я как раз в ангаре стою.

Re: Замена киля
 

Не мое ... (где то нарыл) но расписано все очень популярно.

Re: Замена киля
 

мне мастера подсказали купить лист алюминия 2мм и с него сделают профиль вроде как неплохая идея и нога профиля получиться 4мм уже не 2мм а там где будет клепка выйдет по 2мм что скажете? только из за одной полоски покупать лист да еще найти его надо.может у вас в Киеве где то на заводе можно сделать такой киль в оригинале хотяб 3 метра нос не буду трогать.У нас все заводы проданы и пропиты весь цвет мет привозной а то шо надо нету.

Re: Замена киля
 

Не надо никаких листов.Надо склепать 2 уголка 25 или 30-х впотай и приклепать на лодку.

Re: Замена киля
 

Сереж, просто два уголка склепать в потай и при...дячить на место старого, а какая ширина старой накладки?, это я к тому что бы новых дырок не сверлить в днище. Или просто полосой закрыть и на нее приклепать склепаный киль из уголка? (Тему я тезке посоветовал задуть:smuschenie:, так как я такого не делал):*-)%*

Re: Замена киля
 

Токо надо брать именно алюминиевый уголок он легко гнется под градус килеватости днища. :smuschenie:

Re: Замена киля
 

Уголок обязательно отжечь-будет легко гнутся,а заклепки дюралевые В-65,Размер-5 на 14 или 16мм.По месту мерить нужно. Уголки можно склепать с накладкой(Типа скуловой)И киль будет прочнее с ней.

Re: Замена киля
 

Пошагово:

1. 2 уголка склепываются в тавр - клепка двойной потай диаметр заклепки 4 мм хватит шаг см 7-8.
2. Подгибаются горизонтальные полки тавра по профилю киля - там немного.
3.Зачищаем днище и мажем ВЛ-кой или типа того.
4.Прикладываем новый киль и делаем несколько отверстий изнутри по старым фиксируя сразу винтами или саморезами.Сверлим оставшиеся отверстия.
5.Разбираем удаляем стружку заусенцы.Мажем герметик и устанавливам киль на винты или саморезы.После подсыхания герметика заменяем винты на заклепки.Грунтуем красим.Вроде все%OD..

Re: Замена киля
 

Ясненько так и буду делать,уголок хочу брать 30х30х3мм так как родной киль 45мм ширина у меня выйдет 66мм подрезать с обеих сторон чтоб получилось 50мм общая ширина когда скреплю его в профиль подгоню под носовой киль и притереть чтоб был оптекаемым,мне Отец дал с судна ленту плотная ткань пропитаная какой то липкой гадостью говорит что подкладывают под крышки трюмов а я думаю под уголок проложить что скажете?

Добавлено через 27 минут
Если найду 25х25х3мм то буду с него делать и подрезать неприйдется

Re: Замена киля
 

Это специальная лента ее можно заменить хорошим герметиком. Сергей Шел правильно все сказал надо делать по его методу тока заклепки я бы поставил чаще и в 2 ряда уголок позволяет.

Re: Замена киля
 

Игорь!
Как я понял у тебя пропал киль Прогресса-2.
Есть несколько способов ремонта данного участка днища.
Первый вариант как описал Сергей(Шел),только для уплотнения необходимо проложить тиоколевую ленту или на худой конец черную изоленту,смазанную герметиком,после все обработать герметиком и под покраску.
Второй вариант проложить полоску и склепать имеющимся тавровым профилем.Полоску сделать из сплапва АМГ-5 или ему подобного он легко гнется по холодному.Тавровый профиль клепается жесткими заклепками В65,а края полосы можно менее жесткими заклепками или алюминевыми.Вся кострукция собирается на винтах м4,после снимаются заусенки все зачищается и клепается аналогичными заклепками по диаметру.
Третий вариант можно все это заклепать дюралевой полосой толщиной 3-5мм из сплава АМГ-5 или подобного.Технологию смотри выше.
Необходимые инструменты для клепки:обжимка,поддержка с образующей головкой и бойок для образования головки заклепки.
По моему все.
Кстати первые Казакнки-5 не имели разреза по килю,была проклепана полоса толщиной 1,5-2мм.:cool2::ok:

Re: Замена киля
 

Понял спасибо,а как делается носовой киль там ведь и изгиб нормальный, крепкий должен быть и красивый чтоб от родного не отличить? уголки туда же не приклеишь что это за вид будет? это я так для информации очень интересно я вообще склонен к тому что все должно быть в оригинале как и на автомобиле,покупаешь деталь новую или б/у но точно такую же.

Re: Замена киля
 

Игорь.Посмотрите здесь (замена скуловых накладок на прогрессе 2м).Может пригодится для замены передней части киля.Принцип такойже мне кажется.

Re: Замена киля
 

Поправил ссылку, полезно!
http://forum.fregat.kiev.ua/прогресс/2156-замена-скуловых-накладок-на-прогрессе-2м.html