Моторная лодка Прогресс.
 

Предлагаю тему о Прогрессах -эксплуатация ,доработки и т.д.Вот описание и тех. характеристики Прогресса.

Re: Моторная лодка Прогресс.
 

Ну вот не видел темы. Ну что же как что нибудь накрапаю, то выложу. Как раз буду ставить, на Прог Д/У от Москвы переделанное под импортные троса С-2, универсальное как для Вихря так и для Москвы. Так как надеюсь последнюю найти. Если конечно это касаеться Прога. А так же возвращаюсь к отложенной теме, Прогреса на крыльях. пока начинаю собирать материал.

Re: Моторная лодка Прогресс.
 

Ну Вовчик, "Кулибин ты наш доморощенный" и не лень тебе такими вещами заниматься (переделка Прога на подв. крылья) ведь он же все равно не полетит, а времени и бабла потратишь кучу, да и сам того не заметишь, хотя , о чем это я, ведь и сам как загорюсь какой ни будь бредовой идейкой , а потом из головы ни чем не выбьешь и начинаю "творить" , а уж осознание того , что это опять таки "изобретение велосипеда" приходит значительно позже, когда и время и деньги уже потрачены.

Re: Моторная лодка Прогресс.
 

Оптимизм Вовчика вызывает уважение.Ну а насчет не полетит - так ведь летал Прогресс и в прямом и в переносном смысле:dance3:

Re: Моторная лодка Прогресс.
 

А вот Вадим почитай Саныча статейку с КиЯ, а потом будь таким категричным. На крылья поставить Прогресс идея не нова,я на Баркасе,через личку общался с чел который уж ка лет с 10-ть на них ходит. У меня лично только в том моя задумка, что бы сделать их не такими громоздкими.Так портит на мой взгляд вид,я хочу сделать их складными.Даже схемку себе накрапал,на Пойинте. Вот пока ипробую подобрать, тут всё конечно в таньгу впирается, но скоростьтады на них 55км\ч ,на Вихре. разве плохой результат.

РАССМЕШИЛ! ! !
 

:-)):-)):-)):-)):-)):-)):-)):-)):-)):-)):-)):-))

Re: Моторная лодка Прогресс.
 

Андрей сначала прочитай статью.:-) А не хихикай;-)

Re: Моторная лодка Прогресс.
 

Ну вот первое фото д/у после переделки, под троса С-2. Будет частями.

Re: Моторная лодка Прогресс.
 

Добрый день. У меня на Проге тоже стоит ДУ Москва. Но подключон Нептун23 и троса стоят родные. Когда подключал немного пришлось помучатся. Так что желаю удачи.

Re: Моторная лодка Прогресс.
 

Ну молодца что сохранили всё в оригинале, сейчас редкость Московские троса в хорошем виде, но немного они в прытык если можна так сказать. потому и решил С-2 ставить. И по ходу есть предложение выставить фото Прога в фотогалерее, так сказать для истории, ну как вариант покраски.

Re: Моторная лодка Прогресс.
 

Много крови выпили родные "Московские" пока не переделал под С5 (для Нептуна ) в варианте под Вихрь наверное больше подойдут С16.

Re: Моторная лодка Прогресс.
 

Та то вродь много С-16, уж больно моцные. С-2 при правильной установке вполне справляются. Хотя тут каждый решает для себя сам. ИМХО.

Re: Моторная лодка Прогресс.
 

Похоже одинаковые они, отличие в конструкции фиксации со стороны командера. На мой взгляд крепление С5 и С16 надежней и проще.ИМХО

Re: Моторная лодка Прогресс.
 

Может и так, но побовал работу Д/У, то вполне хватает.Вот пока одна половина.

Re: Моторная лодка Прогресс.
 

Володя ставь сразу помощнее ,те что под МоторСич40 .:-)Что-бы потом не менять.

Re: Моторная лодка Прогресс.
 

У"МС40" как раз С5 про которые Вовчик и говорит что они посопливей со стороны двигателя.Поэтому и предлогались С16 которые со стороны двигла такие же как С2, понимая какое усилие нужно приложить для включения редуктора "Вихря". Кстати прийдеться переделывать второе ДУ и под "Вихрь", по сему есть идея, на второй половинке (реверса) поменять местами секторную и круглую шестерни и в таком случае может получиться что положение ручки на ДУ "передний ход" совпадет с выдергиванием штока реверса на "Вихре". Наверно.

Re: Моторная лодка Прогресс.
 

Не С-2 хватает,для включения передачи. Всё проверено работает.

Re: Моторная лодка Прогресс.
 

В жизни или в гараже? Почему спрашиваю? т.к. сомнения были в отношении "Вихря".

Re: Моторная лодка Прогресс.
 

В гараже в бочке. :-)

Re: Моторная лодка Прогресс.
 

Как усилие на ручке? Механизм переключения я так понимаю штатный.