Регистрация плавсредств.

[dimon]

Игорь., вот здесь показана сама ПРОЦЕДУРА...посмотри
http://www.adventure.com.ua/dir.php?id=198

[Fix]

Тоо ВинБот, Игорь, чёт я торможу %) , не могу въехать в твой вопрос (бывает ). Всю процедуру описал выше, больше никуда не ходил, про Регистратора не знаю.
Доки дали такие-же как у тебя на первой фотке, только Судновой билет в ламинате (не книжкой), и тоже на 4 года. Тех. осмотр каждый год.

[ВинБот]

ТО FIX Я уже разобрался спасибо,просто мы с тобой немного путанулись в названиях организаций\гимс,инспекция единого регистратора\и еще наверно они у вас находятся в одном местек стати никого никуда не отправляя,ну в смысле на другой ресурс,на Баркасе\ Попович\как раз подробно описал свои хождения по регистрации ,так что я думаю у меня все в переди.
ТО Дима спасибо за полезные ссылки- законодательные,но как видешь не все в наших любимых структурах просто,да и ситуация по регистр.у каждого своя.Всем спасибо

[popovitch]

Да, там ничего сложного нет. Главное сразу показать доки, сделать морду кирпичом и сказать - регистрируйте, и удивленно с негодованием записывать на бумажку, куда идти и сколько платить. Главное не заржать от бюрократического тупизма, и всем своим видом говорить что клерк принимающий документы должен был это делать сам. А еще когда подавал доки, у меня на отдельной бамажке были записаны номера тел. контролирующих и курирующих.., телефоны нарыл в инете.

[Serg]

Прими и мои поздравления.
Я свой катер уже год никак немогу поставить на учет.
Требуют справку с США что кораблик там снят с учета. Я уже задолбался бодаться
с ними. Мож чего посоветуете.

[stp]

Стандартная тема. С меня тоже требовали. Делается это ТОЛЬКО для получения взятки.
Рекомендую ставить в другом месте/городе.

[dimon]

Цитата: Допис від Serg  Прими и мои поздравления. Я свой катер уже год никак немогу поставить на учет. Требуют справку с США что кораблик там снят с учета. Я уже задолбался бодаться с ними. Мож чего посоветуете.

Попробуй просто Договор купли\продажи.

[stp]

Цитата: Допис від dimon  Попробуй просто Договор купли\продажи.

Дим. Ты не прав...
Катер не стоял на учете! Потому никакие договора купли продажи и т.д. не спасают. Все равно таможенные бумаги и соответственно бумага о том что катер снят с учета в Америце.

[6ap6oc]

Доброго времени суток!
Помоги плиз разобраться.
Хочу купить яхту небольшую, 6-метров, советской постройки проект "Ассоль", у хозяина лодки есть документы только о том, что в 1999 или 2000 году(точно не помню) он выкупил ее с завода на котором работал(есть квитанции, накладная, протокол собрания с повесткой дня о продаже имущества), лодка была оформлена именно на завод, доков в на заводе понятное дело уже нет. Но есть копия из книги старого регистра что она было оформлена именно на завод. После покупки он ее нигде не оформлял. Пришел с этим всем делом в Регистр, мне говорят: мол нужно что бы он оформил лодку сначала на себя, получил билет,а потом снял и продал через нотариуса мне. Так как всякие там чеки, квитанции им не документы которые подтверждают, что лодка именно его, двойная работа какая то получаеться. Не подскажите как быть в данной ситуации. Заранее спасибо.

[Чехардон]

Ну если хозяин не удосужился вовремя ее на учет поставить то это должны быть его проблемы ну и соответственно он попадает на стоимость регистрации и снятия.

[в1961]

Вот такое есть,может кому пригодится :
Документы на водно-моторную технику
Поможем оформить, переоформить, изменить документы на водно-моторную технику максимальный размер 19м. Гидроциклы!Самострой! Поможем оформить права на вождение катеров и яхт. Внесение моторов в лодочные документы! 0955871534
Олег,

телефон: 0955871534,
email: 111gamoto@gmail.com

[K..N...]

Цитата: Допис від 6ap6oc  Доброго времени суток! Помоги плиз разобраться. Хочу купить яхту небольшую, 6-метров, советской постройки проект "Ассоль", у хозяина лодки есть документы только о том, что в 1999 или 2000 году(точно не помню) он выкупил ее с завода на котором работал(есть квитанции, накладная, протокол собрания с повесткой дня о продаже имущества), лодка была оформлена именно на завод, доков в на заводе понятное дело уже нет. Но есть копия из книги старого регистра что она было оформлена именно на завод. После покупки он ее нигде не оформлял. Пришел с этим всем делом в Регистр, мне говорят: мол нужно что бы он оформил лодку сначала на себя, получил билет,а потом снял и продал через нотариуса мне. Так как всякие там чеки, квитанции им не документы которые подтверждают, что лодка именно его, двойная работа какая то получаеться. Не подскажите как быть в данной ситуации. Заранее спасибо.

Мне из похожей ситуации выйти не удалось, даже с учетом того, что документы по купле-продаже переделали на мое имя. Ответ в инспекции был такой: нужно чтобы директор завода снял плав-средство с учета, а для этого нужно ему сначала получить новый судовой билет (нового образца), а новый судовой билет он получить не может так как лодка уже мне продана...и т.д. и т.п.
Так и катаемся без регистрации....
Сказали проще твои бумаги выбросить и делать без бумаг...

[Valeron]

После январских праздников начинаю пытаться регестрировать свою лодку и мотор.Почитав выше мне уже страшно,это наверно так же,как окончить Оксфорд!