Укрморречинспекция

[Андрей7]

Что такое норма час???

[dimon]

Цитата: Допис від Андрей7  Что такое норма час???

Время (прописанное в норм. докум.) которое инспектор тратит на оформление определённых документов.
т.н прейскурант.
Положено писать бумагу 3-часа......платят за 3-часа.,(хотя реально она пишется за 10-20 мин.

[Сергей Вишня]

Цитата: Допис від dimon  Время (прописанное в норм. докум.) которое инспектор тратит на оформление определённых документов. т.н прейскурант. Положено писать бумагу 3-часа......платят за 3-часа.,(хотя реально она пишется за 10-20 мин.

Цена работы инспектора стала дороже, что тут плохого? Ведь каждый из нас хочет получать за свою работу больше, ведь так? И если считаете, что инспектор недостаточно уделил вам времени при техосмотре, попросите его тщательнее проверить лодку, снабжение, полностью, по пунктам правил освидетельствования судов, а потом еще и перепроверить.
86 грн. нормочас это же не в зарплату инспектора все. Ему лишь небольшая часть от этой суммы, тем более им план спускается, который все время растет, а флот - нет.

[Руслан 35]

Цитата: Допис від Сергей Вишня  Цена работы инспектора стала дороже, что тут плохого? Ведь каждый из нас хочет получать за свою работу больше, ведь так? И если считаете, что инспектор недостаточно уделил вам времени при техосмотре, попросите его тщательнее проверить лодку, снабжение, полностью, по пунктам правил освидетельствования судов, а потом еще и перепроверить. 86 грн. нормочас это же не в зарплату инспектора все. Ему лишь небольшая часть от этой суммы, тем более им план спускается, который все время растет, а флот - нет.

То есть Вы готовы оправдать срок регистрации лодки длительностью 3 недели? Судя по Вашей риторике то да.

[Сергей Вишня]

Цитата: Допис від Руслан 35  То есть Вы готовы оправдать срок регистрации лодки длительностью 3 недели? Судя по Вашей риторике то да.

Разговор последний был вообще-то про ТО, а это Регистр и он к регистрации отношения никакого не имеет. Его дело тех. состояние судов. Регистрирует Укрморречинспекция.

[dimon]

Цитата: Допис від Сергей Вишня  Цена работы инспектора стала дороже, что тут плохого? Ведь каждый из нас хочет получать за свою работу больше, ведь так? И если считаете, что инспектор недостаточно уделил вам времени при техосмотре, попросите его тщательнее проверить лодку, снабжение, полностью, по пунктам правил освидетельствования судов, а потом еще и перепроверить. 86 грн. нормочас это же не в зарплату инспектора все. Ему лишь небольшая часть от этой суммы, тем более им план спускается, который все время растет, а флот - нет.

А зарплаты им не поднимают.
Мало того....ИХ ещё и разгоняют.

[Сергей Вишня]

Цитата: Допис від dimon  А зарплаты им не поднимают. Мало того....ИХ ещё и разгоняют.

Что вы делаете когда не хватает денег? Правильно, сокращаете расходы. Так и в Регистре. Флота нет, судоходства нет, судостроения нет - откуда деньги. Вот и разгоняют оптимизируют. Было, скажем, региональное представительства (Запорожье, например) станет диспетчерский пункт, был там начальник - станет рядовой инспектор без кабинета, без оклада, без телефона с факсом и т.д. Денег не хватает. Тут уже не до подъема зарплат, хотя у генерального множатся замы как грибы после дождя, да и симпатичные какие, хотя без кабинета с мобильным телефоном только, но на достойном окладе, наверное.

[dimon]

ЭТО...Главное управление!!!!
А разгоняют....региональные.