Как получить права на лодку?

[Andrey77]

Цитата: Допис від Sergey_Kiev  На жаль, не будуть. Хіба що змінете громадянство на відповідне.

Вы ошибаетесь в своих суждениях на счет STCW сертификатов и подтверждений к рабочим дипломам. Они могут быть выданы кем угодно и это будет абсолютно легитимно и законно. УИ мне в плане диплома уже некуда, а вот все остальное, а Польше, Латвии, Германии,Хорватии, да где угодно!! У меня уже есть три STCW сертификата полученные с Хорватии, и ничо, принимаются властями портов во всем мире!!

Что такое ICC сертификат я не в курсе, резолюция 40 какого органа не вкурсе тоже, может с этим сертификатом и так, у мореманов по другому.

[friggy]

Евгений (Киев), водномоторников мало. Вообще людей, которые на воду выходят мало. Это не автомобилисты и не молодые мамы. Это малочисленная группа людей. Внутри этой группы активных, я уверен, примерно такой же процент, а и среди любой другой группы. Но так как группа малочисленная - этих активных тоже мало.

Количество заинтересованных в изменениях по правам или регистрации еще меньше. Это люди, которые собираются получать права . Не все кто на воде, а только те, кто собирается получать права или регистрировать. Тем, у кого все уже есть до этого дела нет, оно им не надо. Бороться и вписываться за то, что тебе не надо будет исчезающе малое количество людей.
Среди заинтересованных количество инициативных еще меньше, так как группа меньше.

Можно сколько угодно объединяться, но когда людей мало - их мало.

[Zhuzhik]

Цитата: Допис від Andrey77  Вы ошибаетесь в своих суждениях на счет STCW сертификатов и подтверждений к рабочим дипломам. Они могут быть выданы кем угодно и это будет абсолютно легитимно и законно. УИ мне в плане диплома уже некуда, а вот все остальное, а Польше, Латвии, Германии,Хорватии, да где угодно!! У меня уже есть три STCW сертификата полученные с Хорватии, и ничо, принимаются властями портов во всем мире!! Что такое ICC сертификат я не в курсе, резолюция 40 какого органа не вкурсе тоже, может с этим сертификатом и так, у мореманов по другому.

Who May Receive An IYT ICC Based On Resolution 40?
In accordance with UNECE Resolution 40 (Revision 4), citizens and residents of countries (listed below), that are signatories to Resolution 40, will be obliged to obtain an ICC from their own national issuing authority and not from IYT (with the exception of the United Kingdom and Latvia, see below). The only exception for IYT to issue ICCs to citizens of these countries, is if the applicant can provide proof of residency* in a country not on this list. For example: an Austrian National living in Spain or Greece that can provide “proof of residency” in Spain or Greece would be allowed to receive an ICC from IYT.

*Proof of residency (examples) Utility bill (electric or gas), Property tax bill, Telephone bill, Insurance bill, IYT can issue ICCs to any other country’s citizens that are not listed below.

As of May 2016 the following countries have adopted resolution 40.

Austria
Belarus
Belgium
Bulgaria
Croatia
Czech Republic
Finland
Germany
Hungary
Ireland
Latvia**
Lithuania
Luxembourg
Netherlands
Norway
Poland
Romania
Serbia
Slovakia
South Africa
Switzerland
Ukraine
United Kingdom***
**The government of Latvia has given written permission for IYT to issue ICCs to their own nationals and residents

*** IYT has been authorised to issue ICC’s to United Kingdom Nationals for the past 16 years which are issued on behalf of the British Maritime & Coastguard Agency (MCA). Reference: UNECE Resolution 40 document https://www.unece.org/fileadmin/DAM/...n_No._40_e.pdf

[Andrey77]

Цитата: Допис від Zhuzhik  Who May Receive An IYT ICC Based On Resolution 40? In accordance with UNECE Resolution 40 (Revision 4), citizens and residents of countries (listed below), that are signatories to Resolution 40, will be obliged.............

Зачем вы мне постите эти выдержки? Что вы мне пытаетесь доказать? Я вам про черное вы мне про белое. Перечитайте мои, и не только мои посты, вы не о том пишете о чем говорю я, совсем не о том!!

Повторяю еще раз, наши (Украинские) моряки могут получать международные сертификаты STCW и подтверждения к своим (Украинским) рабочим дипломам где им заблагорассудится и где их выдают (хоть а кацапии) а не только в Украине. И это все абсолютно легитимно и законно и признается всеми морскими администрациями мира.

[Zhuzhik]

Цитата: Допис від Andrey77  Зачем вы мне постите эти выдержки? Что вы мне пытаетесь доказать? Я вам про черное вы мне про белое. Перечитайте мои, и не только мои посты, вы не о том пишете о чем говорю я, совсем не о том!!

Я ответил на Ваш вопрос "что такое резолюция 40?"
Доказывать никому ничего не собираюсь:)
Я бы и сам хотел, чтобы мой IYT сертификат признавался не только почти по всему миру, но и в Украине...

[Andrey77]

Цитата: Допис від Zhuzhik  Я ответил на Ваш вопрос "что такое резолюция 40.

Теперь понял, спасибо. С признаниями сертификатов и ратификациями международных договоров у нас к сожалению все не как у людей....
Украина никогда не даст (или даст очень не скоро и под пресингом) письменное разрешение как это сделала Латвия.

[Ярослав JK]

Свою малочисленность лодочники компенсируют количеством употребляемого, что негативно сказывается на готовности организованно отстаивать свои права. Все собрания заканчиваются банальной пьянкой Такая у нас карма, что поделаешь....

[Sergey_Kiev]

Цитата: Допис від Andrey77  Вы ошибаетесь в своих суждениях на счет STCW сертификатов и подтверждений к рабочим дипломам.

Так, я не мав на увазі професійні сертифікати.

[Mykola234]

Цитата: Допис від Sergey_Kiev  Так, я не мав на увазі професійні сертифікати.

Кстати на основе сертификата Fast rescue boat это проф сертификат STCW можно получить права наши украинские на управление лодки без прохождения курсов , в принципе как и имея штурманский рабочий диплом.

[Sergey_Kiev]

Цитата: Допис від Zhuzhik  чтобы мой IYT сертификат признавался не только почти по всему миру, но и в Украине...

Тут засада, але Україна до цього непричетна.
До діючого IYT сертифікату можна замовити собі ICC без додаткових іспитів прямо з власного кабінету на iytworld.com, перевести сто баксів на поштові, адмін та канцелярські витрати і отримати його поштою.
Але він не буде дійсний на внутрішніх водних шляхах.
Для ICC на ввш потрібен іспит CEVNI, а він в кожній країні окремий, в т.ч і у нас, і тільки для резидентів. Така вимога Резолюції40.

Добавлено через 5 минут

Цитата: Допис від Mykola234  Кстати на основе сертификата Fast rescue boat это проф сертификат STCW можно получить права наши украинские на управление лодки без прохождения курсов

Фактично це значить, що до Fast rescue boat можна отримати автоматично ICC inland waters в Украіні без здачі CEVNI іспиту. Звучить дуже сумнівно. Є посилання на відповідні документи?

[Mykola234]

Цитата: Допис від Sergey_Kiev  Тут засада, але Україна до цього непричетна. До діючого IYT сертифікату можна замовити собі ICC без додаткових іспитів прямо з власного кабінету на iytworld.com, перевести сто баксів на поштові, адмін та канцелярські витрати і отримати його поштою. Але він не буде дійсний на внутрішніх водних шляхах. Для ICC на ввш потрібен іспит CEVNI, а він в кожній країні окремий, в т.ч і у нас, і тільки для резидентів. Така вимога Резолюції40. Добавлено через 5 минут Фактично це значить, що до Fast rescue boat можна отримати автоматично ICC inland waters в Украіні без здачі CEVNI іспиту. Звучить дуже сумнівно. Є посилання на відповідні документи?

Посилання? Я как работающий в море и имея определённые документы, такие как выше написал, мог бы получить права по ним без курсов, которые нам простым водномоторникам пытаются навязать, ну или обучить красному и зелёному огню... Я просто механик и ранее по не им можно было все делать. Сейчас же должен быть штурманом или имет фаст рескю бот, сейчас для судовых механиков лавочку прикрыли, это инфо из трансбезпеки. На счёт Посилання, то в гугле это есть и я встречал. Нет времени искать. Но вот прикол в том, что экзамен всеравно надо сдавать. Мой отец, года 2 назад по своим штурманским документам делал себе права, так он с экзамена офигел.

[Sergey_Kiev]

Цитата: Допис від Sergey_Kiev  Фактично це значить, що до Fast rescue boat можна отримати автоматично ICC inland waters в Украіні без здачі CEVNI іспиту. Звучить дуже сумнівно.

Цитата: Допис від Mykola234  Но вот прикол в том, что экзамен всеравно надо сдавать. Мой отец, года 2 назад по своим штурманским документам делал себе права, так он с экзамена офигел.

Ви відповіли на моє запитання. Отже отримати ICC inland waters без додаткового іспиту неможливо. Але я думаю, що ці зміни не через примхи українських бюрократів, а саме через впровадження европейських норм, в т.ч. резолюції40.

[ВАСЯ рЫБАК]

https://www.unece.org/trans/main/sc3...lution_40.html

[Gloktas]

Ребята, у меня знакомый закончил школу, получил бумажку, записался на экзамен, сдал экзамен. Потратил до 2000 грн. А тут я почитал тему и у меня вопрос, про какие 6000 грн все говорят? Это типа взятка чтоб экзамен сдать?

[sofyart]

Цена зависит какие категории открывать.

[garkoven]

Цитата: Допис від DoktorKot  Я заканчивал в ... Не рекламирую, но сейчас по моему везде такие цены. Никому ни копейки больше никто не платил.

Вы о чем? И это не реклама? 6700 обучение, да за такие бабки к Вам учителя на дом ходить должны. В Николаеве 1300 грн. 6000 за топливо и зп инструктора за 4 часа! Вы что ракетное топливо заправляете? А инструктор из NASA! Поржал! Ну да ладно, если Вы это серьёзно платили то я рад за Вас, что Вы можете 500 баксов выкинуть на права и мечтать о карабле...

[Ickarus]

Цитата: Допис від garkoven  Вы о чем? И это не реклама? 6700 обучение, да за такие бабки к Вам учителя на дом ходить должны. В Николаеве 1300 грн. 6000 за топливо и зп инструктора за 4 часа! Вы что ракетное топливо заправляете? А инструктор из NASA! Поржал! Ну да ладно, если Вы это серьёзно платили то я рад за Вас, что Вы можете 500 баксов выкинуть на права и мечтать о карабле...

Да это тупо спам...

[Sergey_Kiev]

Цитата: Допис від garkoven  6700 обучение, да за такие бабки...

Цікава тема. Суто теоретично, без класової ворожнечі. Скільки МАЄ коштувати теоретичний курс підготовки судноводія МС? Так, щоб можна було згадувати про якість підготовки?

Про 1300грн не згадуйте, це совковий варіант, "ми робимо вигляд, що платимо, а вони роблять вигляд що навчають".
Для орієнтиру автошкола - мінімум 6000грн., оптимально 9000.

Цитата: Допис від garkoven  6000 за топливо и зп инструктора за 4 часа! Вы что ракетное топливо заправляете?

Ваш МС40 їсть десь 16-18л за годину. Половину зазначеної суми за 4години з'їсть навіть Ваша "ракета".

[garkoven]

Цитата: Допис від Sergey_Kiev  Ваш МС40 їсть десь 16-18л за годину. Половину зазначеної суми за 4години з'їсть навіть Ваша "ракета".

Мой МС40 кушает около 10 л.ч. Это 35 километров пути. 4 часа безпрерывного хода 40 литров и литр масла. 40х30=1200 + 180 масло. Итого 1400. За день рыбалки в дельте Днепра я не расходу и 5 литров. Притом это при активном поиске хищника.
Но ни как не могу понять зачем учится 4 часа безпрерывного хода. И представляю себе как инструктор орёт вам на ухо пытаясь перекричать мотор. В общем каждому своё. Наверное раз есть такая цена, значит есть и те кто может заплатить. А почему интересно не упоминать про 1300? Это действующая цена в Николаеве на обучение.

[БОНДЫК]

Цитата: Допис від garkoven  А почему интересно не упоминать про 1300? Это действующая цена в Николаеве на обучение.

Не верю
есть у нас в Клубе " Мотылек"(г. Николаев) - всеми уважаемый дружок..... помоги если не "бла-бла-бла"