Самодельная лодка

[Demon]

Честно незнал куда вставить, но идея бомбэтто!!!!!
http://www.renault-club.kiev.ua/foru...st=40&start=40

[СергейОз]

Сегодня уже начал вклеивать шпангоуты... кисть дубовая и эпоксидка кончилась... в общем жду рынок, чтоб скупиться и продолжу... половину вклеял, вроде норм. не так сложно, как я думал... а вот особо не вижу смысл клеять реданы, но для уверенности если энергии и напористости хватит и их буду клеять... Совета прошу. Сделал реданы до середины лодки (точнее где-то 65% перекрыл по днищу. 1. есть ли смысл до носа их делать (я считаю, что нет) 2. Есть ли смысле делать не в 1 месте, а например в 3-х местах (три так сказать "линии" пустить по днищу и бортам) ? Жду мнений!

[СергейОз]

Набросал схематически. Не судите строго. Подскажите, как вот сделать ролик (см. Рисунок) для рулевого управления или командера? Есть у кого какие мысли? По ролику предполагается движение тросса при повороте руля или тапка на командере

[@lexandr]

ПЛМ какой? Если совок, то одним колесиком не обойдешься

[СергейОз]

Цитата: Допис від @lexandr  ПЛМ какой? Если совок, то одним колесиком не обойдешься

а в чем разница??

[Max_suz]

почему если командер то колесики не надо, а если рулевое то их 4 колесика надо.
на импортном ПЛМе проще ни колесиков не чего не надо редуктор трос руль и мотор, и командер и 2 троса.

[Novell]

да дистанция это нетак все просто....
тебе мотор надо тягать в обе стороны.... а по твоей схеме это будет ток в одну..... тоисть тебе надо пускать троса по оба бота помимо этого на руле должна быть специальный барабан на который намататуеться трос с одной стороны и разматучеться с другой... при этом незакусуется друг ждругом..... + пружины для натажки.....
но как по мне то рулежка это еще пол беды самое сложное зделать включение выключение передач..... рулежка то такое дело +/- 2-3мм нестрашно а вот для газа и реверса 1-2мм это уже передача невтыкнеться или невыключиться......
с газом все просто там один трос + пружина ........ но опятже ручка должна ходить туго чтоб газ держался...... или можно юзать тотже ручник от машини та есть фиксаторы положения......

ЗЫ: яж те незря говорил про румпель

[Novell]

Цитата: Допис від СергейОз  Набросал схематически.

"упростив" до безобразия твою схему....

получаем примерно примерно 18 роликов + рулевой бабан + пружины + ручка передач + ручка газа

[СергейОз]

Цитата: Допис від Novell  "упростив" до безобразия твою схему.... получаем примерно примерно 18 роликов + рулевой бабан + пружины + ручка передач + ручка газа

Мда. Все немного сложнее, чем я думал. А вот скажите, импортное рулевое и командер исключает все эти ролики??

[Novell]

да импртный рулевой трос + редуктор тягает мотор в оба направления одним тросом.... точно также как и тросы газа и реверса.... причем импортный командер когда ты давиш ручку он сначало втыкает передачу дальше тянет газ......
но сразу хочу сказать что на вихрь нептутн они нестанут тоисть надо будет всеравно кулибиничать........

ну и по деньгама очень примерно трос газ ревер по 200-300грн штука.... набор редуктор рулевой трос 2000 - 2,500 командер 200-300уе.......

ЗЫ: лечно мне дистанция правда 10 метровая стала в 700уе с учетом что я все заказывал с пиндосии....