Самодельная лодка

[Денис]

Погугли хорошую пропитку для фанеры а то жалко если быстро сгниет.

[СергейОз]

Цитата: Допис від Денис  Погугли хорошую пропитку для фанеры а то жалко если быстро сгниет.

Да. Надо. Даже не денег жалко будет, а трудов. Защищать буду 100 проц. Только как - вопрос пока открыт. Есть варианты эпоксидной смолой, горячей алифой, может лаком или обычной смолой (врядли, предпочтение первым двум)

[Novell]

Цитата: Допис від Денис  Погугли хорошую пропитку для фанеры а то жалко если быстро сгниет.

любая пропитка в фанеру пройдет только до клея, тоисть 1 слой........
тут вся проблема что слои фанеры проклеина не влагостойким клеем, вот и все..... впринципи в этом и разнеца между влагостойкой и невлагостойкой фанерой......

ЗЫ: и больше бояться надо разслоения чем гниения....

[СергейОз]

Цитата: Допис від Novell  любая пропитка в фанеру пройдет только до клея, тоисть 1 слой........ тут вся проблема что слои фанеры проклеина не влагостойким клеем, вот и все..... впринципи в этом и разнеца между влагостойкой и невлагостойкой фанерой...... ЗЫ: и больше бояться надо разслоения чем гниения....

Ну все таки как считаете, эпоксидной смолой раза 3 пройти, норм будет? она ж тоже впитуется в фанеру, да и целостность будет, значит будет стойкость к влаге, и первых пару сезонов обновлять... или все-таки нагретой олифой чтоб впитала? ее можно тож каждый сезон обновить, только наверное ее попроще будет, чем смолу, наждаком прошел, сверфу опять промазал... или как? в общем оч хочу поставить жирную точку

[Novell]

если олифить то олифой с вайспиритом 1:3 она тогда глубоко проникает.... хотя сдругой стороны нам всеравно 1мм надо пропитпть то можно и просто олифой.. невижу смысла ее даже греть и тп тд....
кстатье довольно нелохую адгезию имеет пинотекс... как альтернатива олифы.... чем больше сним сталкуюсь тем больше склоняюсь к пинотексу а не к олифе.... ну если конечно несравнивать цены.....

в твоем варианте чесно горя даже незнаю...... тыж собераешся полы ковролины стелить тп и тд....
все швы углы и стыки однозначно проклеилбы стелотканью.... остальное ХЗ навено пинотеском вскрылбы.....
хотя сдругой строны если уже возиться с проклейкой всех швов и тп. то заклеить оставшийся ровный квадрат днища много времени незаймет.....

всетаки больше склоняюсь к обклейки стеклоткань + ебоксид....

[СергейОз]

Цитата: Допис від Novell  если олифить то олифой с вайспиритом 1:3 она тогда глубоко проникает.... хотя сдругой стороны нам всеравно 1мм надо пропитпть то можно и просто олифой.. невижу смысла ее даже греть и тп тд.... кстатье довольно нелохую адгезию имеет пинотекс... как альтернатива олифы.... чем больше сним сталкуюсь тем больше склоняюсь к пинотексу а не к олифе.... ну если конечно несравнивать цены..... в твоем варианте чесно горя даже незнаю...... тыж собераешся полы ковролины стелить тп и тд.... все швы углы и стыки однозначно проклеилбы стелотканью.... остальное ХЗ навено пинотеском вскрылбы..... хотя сдругой строны если уже возиться с проклейкой всех швов и тп. то заклеить оставшийся ровный квадрат днища много времени незаймет..... всетаки больше склоняюсь к обклейки стеклоткань + ебоксид....

Тут в чем прикол. Стыки склеяны снутри и снаружи самого корпуса. Брус сделан вровень днища по краям для полов. Но полы буду делать так, чтобы под сидшками осталось место для проветривания. Меня убедили не заклеивать снутри весь пол, т.к. влага там внутри останется (если роклеять все все стекловолокном). И получится корпус будет как снаружи так и снутри ”вакуумный”, и тут пойдет гнить от влаги что там есть (ну конденсат и т.д.)а это еще хуже, чем обработать и оставить проветривание. Блин, надеюсь корректно написал и поймете что хочу сказать...
А ковролином только те небольшие квадраты фанеры между сидухами... По сути их будет 2: между задними и передними, и между передними и кокпитом... Остальные места без фанеры для проветривания.

[СергейОз]

как-то так )))