Проблема с помпой?
 

Подскажите, может кто сталкивался. Лодка стояла на воде всю прошлую неделю, двигатель был поднят тримом, в верхнее крайнее положение. Сегодня запустил двигатель, а напор воды из контрольного отверстия был очень слабый, а во время движения на глисе и вовсе еле капало. Что может быть, навернулась крыльчатка или перемерзла? (у нас на прошлой неделе были приморозки).

Re: Проблема с помпой?
 

Андрюха, для начала просто проволочкой прочисти штуцер! :ok: У нас была похожая хрень! :friends:

Re: Проблема с помпой?
 

На сузе этот штуцер вообще проблемный. Постоянно забивается. Бывает сами по раза 3 за выезд чистим.

Re: Проблема с помпой?
 

Зима однако на носу ;-)
Похоже на исправную работу термостата.
Но могут быть и варианты.

Re: Проблема с помпой?
 

Штуцер чистый, я его вынимал, смотрел.

Re: Проблема с помпой?
 

У ДФ 40 мозги есть и если будет перегрев, то он пищать начнёт, сбросит обороты и даст сигнал на лампочку на мультитахе Сузовском о перегреве. По всей вероятности просто нормально работает термостат.

Re: Проблема с помпой?
 

Если проволочкой чиститли уже, тогда сейчас его нужно продуть, достаточно просто ртом.

Re: Проблема с помпой?
 

Гораздо проще снять колпачок с контрольным отверстием, прочистить его и установить на место. Чистка без снятия почти не даёт результата, запихивая мусор обратно в канал, он обычно снова вылазит обратно...:neznayu:

Re: Проблема с помпой?
 

Ген, по поводу перегрева всё правильно, только зачем до этого доводить.
А вот касательно термостата, не правильно. :nizia: У Suzuki, контрольная струя говорит о исправности помпы и собственно о наличии давления воды в системе охлаждения. А термостат никак не влияет на наличие или отсутствие струи из контрольки, так что очень желательно это дело проверять.:neznayu:

Re: Проблема с помпой?
 

Ну я Влад по мерковскому судил:-)

Re: Проблема с помпой?
 

А я по сузуковскому поправил ;-) , речь то о Suzuki DF-40.

Re: Проблема с помпой?
 

:-) Не думал, что такая разница:-)

Re: Проблема с помпой?
 

МоГешь взять на заметку, это касается всех Suzuki.:uchtiv:

Re: Проблема с помпой?
 

Учту. спасибо.

Re: Проблема с помпой?
 

У меня М 40 2т- струя тоже все время идет, не зависимо холодно или тепло

Re: Проблема с помпой?
 

Я именно так и чистил, снимал и продувал. Результат тот же, струя к сожалению раза в три меньше по сравнению с крайним выходом на воду. Грешу что может быть за неделю когда двигатель поднят стоял, ночью были морозы (приморозки) и что то случилось с помпой.
А через какое время меняется крыльчатка (IMPELLER) на помпе, кто знает?

Re: Проблема с помпой?
 

Похоже на проблему с крыльчаткой.
Касательно периодичности замены крыльчатки:
японцы пишут - раз в 200 часов или раз в год при консервации,
из практики - раз в 200 часов или раз в 2 года при консервации,
но многие ходят пока крыльчатка ваще не кончится.

Re: Проблема с помпой?
 

В это время, (заморозки) нежелательно мотор хранить в поднятом положении. Либо перед первым запуском опустить мотор в воду, и дать отогрется помпе, минут десять как минимум. В помпе всегда остается какое-то к-во воды, которое замерзает. Очень вероятно провернулась крыльчатка на шпонке, или лопасть оторвалась.

Помпу для ревизии вскрыть однозначно! Минут 20 работы.

P.S.
На меркури 40 инжекторном, вода из контрольки идет сразу после запуска. Термостат не при чем.