Заморозки-в каком положении держать мотор

[Чехардон]

По прогнозу обещают на днях заморозки ночью, а лодку поднимать я пока не спешу. Я так рассудил чтобы в ноге вода не змерзла, лучше ногу держть опущеной в воду. Та чать которая под водой явно льдом схватиться не успеет, а если мотор поднять то крыльчатка и те места в которых остается вода могут схватиться льдом и наделать гадостей. Я правильно рассуждаю? Кто что думает на этот счет?

[Руслан 35]

Опустить мотор в рабочее положение(в воду) так все книжки пишут.

[Чехардон]

Цитата: Допис від Руслан 35  Опустить мотор в рабочее положение(в воду) так все книжки пишут.

Ну дык так и сделал. Просто думаю вдруг еще какие нибудь мнения есть на этот счет... Или вдруг кто-то не внимательно(как я) читал это пункт мануала.

[Руслан 35]

А вариантов как раз больше и нету.

[Fix]

Цитата: Допис від Чехардон  Я правильно рассуждаю?

Правильно!

[MERLIN]

Заморозок на два дня, а там опять потепление.

[Valeron]

Цитата: Допис від Чехардон  Та чать которая под водой явно льдом схватиться не успеет, а если мотор поднять то крыльчатка и те места в которых остается вода могут схватиться льдом и наделать гадостей. Я правильно рассуждаю? Кто что думает на этот счет?

Знаю Антон,что ты и сам все знаешь.....,но раз нужны разные мнения то я опишу свой,который все знают....так напоминалка : Одел "уши на двигатель ,через насос глубинный "малыш" с коротким шлангом подается тасол и одновременно заводится лодочный мотор ,как только с контрольки польется синяя (или зеленая) сладкая жидкость все "вырубается" ! Мотор к зимней спячки готов...Тазик ,поставить под ногу лишним не будет,что бы тасол на землю не лился......плюс еще консервация цилиндров...,но это уже другое.

[Чехардон]

Валера я же не про консервацию на зиму. Я про лодку которая пока еще на воде стоит в боевом положении готовая к выходу на рыбалку. Обычно я всегда мотор поднимаю из воды на время стоянки. Ну хотя-бы для того что-бы нога не зеленела. А вот тут задумался о морозе.

[lisnik]

Как я понял,речь идет не о зимней спячке,а о стоянке лодки на воде до ледостава,с переодической эксплуатацией.
Вот и я задумался над этм вопросом.Вчера оставил мотор поднятым,приехав домой прочитал эту тему и озадачился,всетаки как правильно.Судя по мнениям сегодлня придется ехать опускать в воду..

[igor67]

Цитата: Допис від lisnik  .Судя по мнениям сегодлня придется ехать опускать в воду..

И не спеши заводить, пусть немного постоит в воде , разметзнется, хотя сегодня вроди плюс.

[(DIVER)]

Если да-же не опустишь мотор, перед запуском подержи мотор в опущенном положении минут 10 или более. Этого обычно хватает что-бы помпу "отпустило". А вообще то нужно смотреть на температуру воды. Утром она стремится к нулю, а к обеду, в зависимости от активности солнца, и других факторов поднимается неплохо.

[bredley]

Цитата: Допис від Чехардон  По прогнозу обещают на днях заморозки ночью, а лодку поднимать я пока не спешу. Я так рассудил чтобы в ноге вода не змерзла, лучше ногу держть опущеной в воду. Та чать которая под водой явно льдом схватиться не успеет, а если мотор поднять то крыльчатка и те места в которых остается вода могут схватиться льдом и наделать гадостей. Я правильно рассуждаю? Кто что думает на этот счет?

Вопрос кстати очень актуальный, я две недели назад (6.11) уехал в командировку, а двигатель как и весь сезон оставил поднятым, и в эту же ночь, с воскресенья на понедельник оказывается был мороз в Кременчуге местами до -10. Через неделю приехал и бегом к лодке, все вроде бы было нормально, опустил двигатель и через секунд 30 завел. Завелся нормально но сразу обратил внимание что из контрольного отверстия вода льется не так как обычно....... Ну остальное вы уже читали в моей теме. Так что надо делать как написал Андрей DIVER:

Цитата: Допис від (DIVER)  Если да-же не опустишь мотор, перед запуском подержи мотор в опущенном положении минут 10 или более. Этого обычно хватает что-бы помпу "отпустило". А вообще то нужно смотреть на температуру воды. Утром она стремится к нулю, а к обеду, в зависимости от активности солнца, и других факторов поднимается неплохо.

[Valeron]

Цитата: Допис від Чехардон  Валера я же не про консервацию на зиму. Я про лодку которая пока еще на воде стоит в боевом положении готовая к выходу на рыбалку. Обычно я всегда мотор поднимаю из воды на время стоянки. Ну хотя-бы для того что-бы нога не зеленела. А вот тут задумался о морозе.

Ну я вроде сразу правильно понял,что хотелось бы просто поднять ногу,без консервации всего мотора,поэтому в конце и написал,что консервация это уже другоой рассказ и к этой теме не относится !! Поэтому и описал рассказ-напоминалку о тосоле в лодочном моторе.Время это занимает ,как ты понимаешь 20 минут,а спокойствие на длительный период с различными температурами.Может и обойдется на морозе с поднятой ногой,но спокойней,когда там тосол и не думаешь,что в каком то канале вода с воздушной пробкой и лед может напакостить...Может я излишне перестраховываюсь,но так с гарантией .Расход тосола минимальный ,потому,как он обратно собирается в емкость до следующего "промывания". Немножко усложняет,если несколько раз тебе нужно это проделать,но ремонт всегда напрягает больше,чем профилактика.

[bredley]

Цитата: Допис від Valeron  но ремонт всегда напрягает больше,чем профилактика.

ТА ДА!