Работа трима.
 

Вчера на корапле проводил ревизию электрике (после зимы). Всё гуд!
Немного насторожила работа трима. Нога поджата к транцу, начинаю тримом подымать, подымается как-то не уверено, потом (сантиметров через 30) идёт небольшой щелчок и потом на верх до упора подымается отлично! При опускании повторяется та-же история: сначала опускается нормально, потом (на том-же уровне) опять щелчок и дальше чуть медленнее. :-C Раньше ,вроде, такого не замечал! :-( Что скажете, может разработается? :neznayu:
П.С. Мишаня (Масионас), ты свою проблему с тримом решил?

Re: Работа трима.
 

Саня, обрати внимание на стопор,который фиксирует транспортное положение(в каком положении он стоит)может цеплять его.

Re: Работа трима.
 

А может там как у Хонды, снизу стоит два коротких гидро-толкателя, которые сначала выталкивают до определенного уровня, а после вступает в работу основной, длинный цилиндр, который и доводит поднятие до самого верха, в той же последовательности и вниз ? По этому и очень отчетливо ощущается , как бы - ступенька , между началом подъема и экватором.

Re: Работа трима.
 

у меня такой трим ... 3х цилиндровый ... но щелчка нет ..... есть разница в скорости ) но щелчков не замечал (

Re: Работа трима.
 

Сань, пока ещё не добрался до лодки. Все-таки для начала проверю АКБ, контакты на АКБ и тд., то есть электрическую составляющую. Отпишусь по результату.

Re: Работа трима.
 

У меня Хонда. Работает именно так. По описанию Fix-а работает оди в один с моим мотором. Думаю, раньше он просто не обращал внимание.

Re: Работа трима.
 

Тоже прихожу к этой мысли! Вчера опять пробывал, щелчка уже нет :neznayu: , но скорость отличается! Просто корапль всё время стоял на воде, наверно по этому не обращал внимания! :smuschenie:

Re: Работа трима.
 

.........АвантюрЫст !!!!!:-D . Напряг весь народ , а в результате .............. Ну ты в курсе - да? Что ты уже попал и должен всем "больше чем земля колхозу" :-)) :*-)%*

Re: Работа трима.
 

А вот у меня к сожалению, моторчик тримма и не жужжит уже даже :-C .
Когда отходили от острова, он все-таки мотор опустил, хотя и очень медленно. Похоже что это не масло в поршне, а все-таки что-то с моторчиком. АКБ проверил, напряжение 12.6 Вольта. Отакэ

Re: Работа трима.
 

Вадя, ты ж меня знаешь! M:-) Нэма пытань! :-P:*-)%*:russian:
Тоо Мишаня, я бы масло всё-же проверил бы!

Re: Работа трима.
 

Саня, всё (как ты говоришь) - ГУТ! Так и должно быть... Просто первый(медленный) этап подъёма- это когда винт в воде, а второй (быстрый) подразумевает, что двиг. уже выключен...

Re: Работа трима.
 

Игорь, благодарю за доходчивое объяснение! :friends: :*-)%*

Re: Работа трима.
 

Всё, сдох трим! Сейчас на приколе, в субботу буду подымать Москву на лафет, и думку гадать! :-(
Как я уже говорил, думал что аккум сдох. Аккум зарядил (спасибо Поповичу :friends: ), поставил на место, пробую опускать мотор, фигушки! Опять что-то щёлкает в моторе и усё! >:o Снимаю крышку, нахожу щёлкующюю релюху, проверяю контакты ( некоторые немного поджал), опять пробую трим, снова щелчки! :-( Проверил все контакты, ещё пару щелчков и наступает тишина! =-O Снимаю реле (оно разборное), вскрываю его, и вижу в нутри отпаянных два провода управления тримом! Но эти проводки ( очень тоненькие) находятся так, что к ним с паяльником не подберёшся, и те провода (к которым они должны быть припаяны) с наружи залиты хренью вроде смолы! Пока я колупался с релюхой, подошёл Попович, и мы придумали как припаять эти провода (будет не очень красиво, но практично! ИМХО). Потом с Андрюхой решили кинуть провода с привода трима на прямую, подали напругу, опять тишина! Начали плясать с бубном возле мотора, но ничего не помогло! :-C Сделали вывод, что нет контакта (либо перебило провода, либо окислились) в самом приводе трима (а он в воде). Поэтому будем вытягивать Москву на лафет, и на суше разбирать привод. Кто нибудь делал такую процедуру? Есть ли подводные камни? Благодарю!
Для расширения кругозора, вот фотка этой релюхи

Re: Работа трима.
 

Добавлю от себя(тину), с ямамами не работал, подавали на трим плюс, там два провода, - не жужу, не вверх не в низ:-(, может у кого есть схема? Не понятно еще на релюхе куча минусов где взялось... Короче такая каша в башке не знал даже к чему подойти. А если масса привода трима отвалилась? Другое в голову не лезет....

Re: Работа трима.
 

Внизу на ноге,в районе цилиндра тримма, есть проводок массы,он целый?
Предохранитель смотрели?

Re: Работа трима.
 

Проводок- тросик? Тогда смотрел, целый!
Нашёл на трим только один предохранитель, в цепи управления тримом, он целый!
2Попович, Андрюха, до меня допёрло, для чего на релюхе столько минусов! Когда нажимаешь кнопку трима, то один из проводов (который идёт к мотору трима) становится плюсом, а второй так и остаётся минус. Они меняют полярность, как мы и думали (так и Гена Б говорил)! :friends:

Re: Работа трима.
 

До меня тоже доперло,.. схему ямы древней какой-то откопал, дык там как и у тебя релюхи переключающие. Кстати как, завез к пайщику?

Re: Работа трима.
 

2Попович, релюху завёз, ту сторону сделали, начали проверять, паянная сторона работает, а другая нет! >:o Разобрали, а там провод отломался у самой катушки! :'( Вчера сел, разобрал релюху, достал эту катушку, к оборванному концу не долезть! :-C В субботу поеду на "птичку", может перемотают? :neznayu:
Дал объявы, может шось найдётся! :smuschenie:

Re: Работа трима.
 

Главное что выяснили причину., а катушку отремонтировать можно.

Re: Работа трима.
 

Та в том то и дело, что причину не выяснили! Релюха накрылась (моя вина, грешил на неё), но на прямую по проводам не доходит питание до трима! :neznayu: В субботу будем искать! ;-)