Re: Велосипеды и пдд для них
 

Естественная реакция, гражданам украины не только ПДД, даже законы не указ :-) Не важно, что и до этого велосипедистам было разрешено использовать правый ряд, есть особая категория водителей, считающих, что их авто всегда на главной, разметка для лохов, а ПДД незаконны...

Re: Велосипеды и пдд для них
 

Прошу прощения но может я не нашёл этот законодательный документ.
есть только:Відповідне рішення ухвалили на засіданні уряду 11 листопада. Может Вы можете
сказать номер этого закона? или пункт в Правилах.

Они просто обязаны были только его использовать, причём повторюсь, как можно ближе к краю проезжей части.
Странно что простые решения некоторые принимают за Законы, только потом
просто удивляются решениям судов.

Re: Велосипеды и пдд для них
 

Решение соотв. есть? Есть. ПДД это не закон, это правила? Все это вторично. Это изменение касалось велосипедистов, водителей маршруток, троллейбусов и пр. общественного транспорта и муниципальных служб. Петрович, что вы делаете на личном автомобиле в полосе для общетсвенного транспорта?:-)

Re: Велосипеды и пдд для них
 

ЗАКОН УКРАЇНИ
Про дорожній рух
Что собираются изменить
Проект Закона 3023, принят только в первом чтении в сентябре
Мы все должны жить согласно Законодательства, а не решений "вахтёрш".
Правила дорожнього руху
1. Загальні положення
1.1
Ці Правила відповідно до Закону України «Про дорожній рух» встановлюють єдиний порядок дорожнього руху на всій території України.
Інші нормативні акти, що стосуються особливостей дорожнього руху (перевезення спеціальних вантажів, експлуатація транспортних засобів окремих видів, рух на закритій території тощо), повинні ґрунтуватися на вимогах цих Правил.
В свободное от основной работы время занимаюсь извозом.

Re: Велосипеды и пдд для них
 

Там, де ви взяли цю цитату, трошки вище написано:
"ЗАТВЕРДЖЕНО
постановою Кабінету Міністрів України"
Так. ПДР затверджуються, а також вносяться туди зміни Кабміном, його постановами. Згідно згаданого Закону, стаття 41.

Re: Велосипеды и пдд для них
 

Это стандартная отмазка, чтобы на своей бричке рулить по полосе общественного транспорта. :-) Нужно быть официально зарегистрированным на в службе извоза, включая авто, чтобы понимали. Уберы-болты еще под вопросом, общественный транспорт это или нет.
Мне другое не понятно - на протяжении всей темы водители авто со всех сторон показывают свою неприязнь к велосипедистам, нежелание признавать их полноценными участниками дорожного движения, наплевательское отношение к правам тех, кто помельче. И всеми способами пытаются деформировать правила в свою пользу, чтобы как можно больше нарушений были уже как-бы не нарушениями. Почему так, "ментальность"? Страшно из дома выходить...

Re: Велосипеды и пдд для них
 

Повторюсь: на основе Закона Украины " Про дорожное движение "
Сейчас все брички в той или иной мере частные.
"шашечки" без лицензии не являются автомобилем такси.
Имею лицензию. Вы знаете другой Закон.
Когда у Вас будет возможность обратите на своих собратьев внимание.
Есть ли у них светоотражающие элементы(согласно пдд)?
Выполняют ли они требования правила при поворотах?
Соответствует ли их манера езды правилам?
Спросите у них что такое переход, и можно ли его пересекать " верхом" на
своём транспорте.
и т.д.
Правила написаны жизнью и кровью участников движения и их просто
нужно знать и выполнять, а не деформировать.
Прошу прощения, считаю данную дискуссию бессмысленной для её продолжения.

Re: Велосипеды и пдд для них
 

Таке враження, начебто мова про якусь іншу державу :-).
"Закон", "Правила" :-), ви ще згадайте про те що усі учасники дорожнього руху дотримуються єдиних Правил дорожнього руху :-):-> .

Re: Велосипеды и пдд для них
 

P_Petrovich, я лично соблюдаю правила, светоотражающие элементы, шлем и пр. в наличии. За других велосипедистов отвечать не собираюсь. По вашей логике, если кто-то на велосипеде ведет себя нехорошо, чмырить нужно всех? Так можно посмотреть, как автомобилисты соблюдают ПДД, прамо так все по правилам ездят :-) Вы соблюдаете правила объезда (обгона) велосипеда, движущегося в правой полосе в отстуствие велодорожки? 1,5 метра интервал, хоть легковая, хоть автобус. Что-то у меня сомнения на этот счет :-) Для многих водителей чуть не откровением является часть правил, разрешающая и нормирующая передвижение велосипедов по проезжей части. Езда на велосипеде превращается в преодоление полосы препятствий, честное слово...

Re: Велосипеды и пдд для них
 

Сори, это в каком пункте ПДД Украины 2020 такие расстояния при обгоне или опережении ТС указаны? :-|

Re: Велосипеды и пдд для них
 

Это прописано красными буквами в правилах всех цивилизованных стран-pies,patos y dos ruedas (пешеход,животные и два колеса)1,5 метра как минимум...

Re: Велосипеды и пдд для них
 

Да я не против 1,5 метров, тем более, что и пешеходов, и велосипедистов и даже велосипидров (судьба им судья),
я стараюсь объезжать максимально корректно и бережно.
Просто думал, что я что то упустил, и в ПДД прописали расстояния. :neznayu:

Re: Велосипеды и пдд для них
 

Мне иногда приходится ездить за рулём на МАЗе, поэтому я на велосипеде по дорогам не езжу. (Шлем и фонарики как положено).

Добавлено через 1 минуту
ИМХО 85% велосипедистов возомнили себя Маклаудами.

Re: Велосипеды и пдд для них
 

Мы ещё только косим под цивилизацию,на самом деле что за рулем авто что верхом на велике -те же люди с одним менталитетом))и у власти...какой народ такие и бояре))

Re: Велосипеды и пдд для них
 

Если Вам не трудно не могли бы вы показать где у нас прописано движение велосипедистов по , а потом уже о дистанции с ними ( не путайте с другими механическими т/с)

Re: Велосипеды и пдд для них
 

Давно уже,вернее,никогда не читал украинские правила(учился ещё в СССР),11лет назад сдавал экзамены в Испании.Там написано,что если велосипедист едет по дороге для автомобилей,кроме автомагистралей(автобанов),там нельзя вообще,то он обязан двигаться как можно ближе к правой стороне проезжей части и обгоняющий его автомобиль обязан соблюдать дистанцию объезда как минимум 1,5м,даже если при этом прийдется пересечь сплошную линию,выезжая на полосу встречного движения...Уверен ,что в украинских правилах нет ничего,что могло бы меня удивить))

Re: Велосипеды и пдд для них
 

Петрович, почитайте последнюю редакцию правл. Вам же дешевле будет, бортанете велосипед - по-полной попадете. "В правой полосе, держась по возможности ближе к бордюру". Никакого метра от обочины уже нет.
Ниязович, не стоит переходить границы приличия...

Re: Велосипеды и пдд для них
 

Два признака являются фасадом цивилизованности любой страны-это внешний вид счастливого пенсионера и наличие велосипедной инфраструктуры...

Добавлено через 9 минут
И ещё в европейских ПДД написано,что мы являемся людьми и всем нам свойственно ошибаться,поэтому мы должны прощать друг другу ошибки и оказывать всяческое содействие,находясь на дороге...

Re: Велосипеды и пдд для них
 

Попробую)))

" мопед — двухколесное транспортное средство, имеющее двигатель с рабочим объемом до 50 куб. см или электродвигатель мощностью до 4 кВт;

Для управления мопедом необходимо получить водительское удостоверение категории «А1».

Согласно части 3 статьи 34 Закона Украины «О дорожном движении», мопеды подлежат обязательной государственной регистрации (с получением номерного знака) только если они используются на автомобильных дорогах государственного значения (определение этих дорог дано выше в данном разделе).

Правила разрешают движение на мопедах не только по проезжей части дороги, но и по обочинам.

Правила не разрешают движение на мопедах по тротуарам или велосипедным дорожкам."
ПДД Украины в ред. 2019 и 2020

Когда встретил это, то прикинул, что любой электробайк без асиста, любой самокат и прочее подобное можно назвать мопедом и потребовать права А1 %OD

Re: Велосипеды и пдд для них
 

Пока нет нормальных условий для всех участников движения(велодорожек,то что имеем-это пародия)будет бардак и в правилах...Удивляться нечему