Re: Солнечная батарея на катере
 

может как вариант поставить два аккума и в спарку на 24е вольта,а хомячить инвертором с одного аккума и получим 24 вольта для всёй систэм с 24х вольтовым контроллером. ,12 вольт на инвертор для холодильника или 12ти вольтовый холодильник.отбирая с одного,второй будет подкармливать первый.ну или инвертор на 24 волта на два аккума и уперёд и с песней...
а вот что дадут панели в такую освещённость как сейчас,ну надо померять...
в гараже (есть два окна сзади...)мои малыши дают 9 вольт...;-)

Re: Солнечная батарея на катере
 

А сколько ампер ?
Многие по каким то своим причинам умалчивают какая сила тока . Причём на соседнем ресурсе озвучивать только напряжение , без силы тока (на клеммах АКБ) считается верхом мастерства:-D.

Ведь если 9В и 1А то это 9ватт.
А если 9В и 0,1А , то это 0,9ватт.
Разница существенная!

Re: Солнечная батарея на катере
 

"сколько ампер" - вы о токе короткого замыкания солнечной, или рабочие токи при максимальном КПД?

Добавлено через 8 минут
покупать еще один аккум? И инвертор купить новый.... Не, не пойдет)

Re: Солнечная батарея на катере
 

тогда резать дорогу в панеле и делать две 12 в одном корпусе...
п.с. ну х.з. тут либо маем то що маем,либо бабло вкладывать;-)

Re: Солнечная батарея на катере
 

Так есть панель, она 12в 150 ватт, резать не надо. Надо покупать другую
и РЭЗАТ!

Re: Солнечная батарея на катере
 

а резать стрёмно!!!,может поискать такую же!? неужели не хватит две по 150 ватт???

Re: Солнечная батарея на катере
 

маловато. В идеале СБ моя давала 130 ватт,безоблачное небо,пеРпендикулярно стояла к солнцу. Измерял токи и напряжение. А в пасмурную будет 20...30 % от максимальной мощности.Это в среднем 32,5 ватта. Если две пенели,то 65 ватт.
Итого: инвертор жрет без нагрузки 1,5А (43,3 ватта), Морозильная камера прибл. 1,9А (25 ватт) Это среднее значение,поскольку 15 мин она работает,15 мин отдыхает. Плюс импульс до 570 ватт в момент включения компрессора. 43+25=58 ватт минимум.

Добавлено через 42 секунды
И "пасмурная погода" бывает разной...

Re: Солнечная батарея на катере
 

ну да..., как бы в притирочку.если две,но момент запуска...тут несрост..
получается либо три панели,либо мощный аккум,и панелями стремиться хоть как то поддержать его... Ну что б хоть чуток на дольше хватило ему сил:neznayu:

Re: Солнечная батарея на катере
 

Если есть желание, можно связаться и за минут 15 всё измерять ваттметром. Но он цифровой.

Re: Солнечная батарея на катере
 

так я промерял как-то. Спасибо. Все равно пока не до этого

Добавлено через 1 час 42 минуты
Нашел интересный сайт с расчетом сечения проводов!
https://www.solnechnye.ru/info/rasch...An4Yx-Q9c#calc

Добавлено через 31 секунду
Для СБ

Re: Солнечная батарея на катере
 

Коллеги, заказал небольшую солнечную панель (20 Вт) для подзарядки акума в свое отсутсвие на борту. Панель через адаптер будет подключаться отдельным разъемом непосредственно к банке, будет понемногу подзаряжать, при полном заряде вручную отключаться до следующей востребованности. Контроллер солнечной батареи мне в лодке как-бы не нужен, не хочу врезаться в бортовую сеть и потребление от акума кроме стартера мотора только в ночное время. С солнечными батареями раньше не имел дела вообще, слишком далеко от моей специализации. Теперь, собственно, возникший вопрос: я правильно понимаю, что в качестве "зарядного" вроде как подходит импульсный стабилизатор напряжения, имеющий на выходе 14,7В с большим запасом по току ес-сно. И солнечную панель достаточно подключить к конденсатору с низким ESR или следует ставить полноценную LC цепь - для накопления энергии в паузах ШИМ стабилизатора? И вообще, как себя ведет панель в качестве источника, с чисто активным внутренним сопротивлением, или есть подводные камни и в каких-то режимах появляется реактивная составляющая? Плз, если есть информация опробована практически лично, в интернете хрен чего нормально найдешь, сколько экспертов столько мнений и в заключительной речи все советуют поставить контроллер и не париться. "Не париться" денег нету, а качественный импульсник стоит в три раза дешевле контроллера...

Re: Солнечная батарея на катере
 

А почему непосредственно к банке? Она плохая?

Добавлено через 14 минут
Третий раз прочел и понял.
Ты уверен, что вовремя отключишь зарядное, когда придешь на роп?
Скорее всего зарядное так и будет фигачить в аккумулятор. Т.е. перезаряд может быть обеспечен.
Нужно или контроллер покупать ( от 350 грн стоит) тогда он будет следить за зарядом, или любое зарядное устройство с неконтролированным зарядом. Лучше зарядное с выходным напряжением 13,7 вольт, при подключенном аккумуляторе. Но нет гарантии, что при таком напряжении зарядное зарядит аккум до нужной кондиции. Есть простые зарядные, которые заряжают, и при достижении 14,2 вольта на аккумуляторе выключаются. И они 100% его не зарядят.

Re: Солнечная батарея на катере
 

У меня акум AGM, для него другие напряжения требуются, чем для обячного свинцового. Написано прямо на банке. Режим стендбай по-моему 14,5В, максимальное зарядное 14,7В. предельно допустимое 15,2В. Посмотрю, когда подключать буду. Т.е. мне нужно обеспечить на выходе стабилизатора 14,5В, при таком напряжении аккумулятор может находиться хоть сезон. Стабилизатор специально понижающий, для ограничения тока за счет падения напряжения на внутреннем сопротивлении батареи

Re: Солнечная батарея на катере
 

так наверно не на банке, а на корпусе аккума?
Если стабилизатор мощный, то ему нужно меньше времени, чтобы дозарядить. Да, поддерживать напругу можно хоть всю жизнь. Поищи импульсный с регулировкой. Дима 4146 брал себе подобное

Re: Солнечная батарея на катере
 

На ПРАВИЛЬНОМ пути, в зависимости от параметров оборудования, эксплуатации возможны два варианта: напрямую или импульсный блок питания.

Re: Солнечная батарея на катере
 

Напрямую нельзя, AGM при напряжении выше 15,2В (ток при этом берет мизерный) начинает разрушаться и происходит это очень быстро. Один из-за этого уже помогает ловить рыбу в качестве грузил :-). Последствия зарядки автоматическими зарядными устройствами :-(. Импульсник это понятно, что дополнительно подключать к солнечной батарее, чтобы использовать ее энергию и в паузах ШИМ? Конденсатора достаточно будет?

Re: Солнечная батарея на катере
 

Я не понял

Re: Солнечная батарея на катере
 

Импульсный стабилизатор работает в "релейном" режиме. Переключательный элемент с теоретически нулевым сопротивлением периодичетски подключает нагрузку к источнику питания, интегрирующим элементом на выходе (LC цепи) сглаживаются пульсации. В момент времени, когда ключ закрыт, солнечные элементы имеющие емкость близкую к нулевой, только от элементов монтажа, работают в холостом режиме, ток в цепи не течет, отдаваемая мощность равна нулю. Падает эффективность использования зверушки. При подключении конденсатора к клеммам батареи в период времени, когда ключ регулятора закрыт, батарея продолжит заряжать конденсатор, энергия паузы будет использована при открытии ключа. В "последствиях" такого действия можно наболюдать на выходе стабилизатора больший ток отдаваемый при прочих равных.
Мне для 20-ти Вт панели (макс. рабочий ток 1,2А) и частоте ШИМ в стабилизаторе 150 кГц с запасом хватает 1000,0 мкФ, ставить следует конденсаторы, предназначенные для работы в цепях с пульсирующим током. В штатных контроллерах они наверняка стоят (кстати, в китайских не факт :-), конденсаторы нужного типа довольно дорогие, могут стоять уменьшенной емкости). И вопрос, что с реактивной составляющей кремниевых пластин, их от пульсаций тока как-то дополнительно нужно защищать?

Re: Солнечная батарея на катере
 

Понял. Аккумулятор сам как огромный конденсатор. Вряд ли ему поможет 1000мкф, даже 100 000.

Re: Солнечная батарея на катере
 

Нет, не так :-) Конденсатор устанавливается НА ВХОДЕ стабилизатора напряжения. Со стороны солнечной панели. Там даже не подозревают о существовании аккумулятора :-)
Кстати, если делать ШИМ стабилизатор самому, не стоит рассчитывать, что акум однозначно будет работать в качестве конденсатора. Большие кислотные банки имеют уже заметную на высоких частотах индуктивность и скорость химических реакций оставляет желать лучшего. Кислотник на высоких частотах может намного хуже принимать заряд.

Re: Солнечная батарея на катере
 

А говорил "не разбираешься")))
Коли между СБ и стабилизатором, тогда ясно.
Про большую индуктивность аккумулятора на высоких частотах я сомневаюсь.

Re: Солнечная батарея на катере
 

Разбираться разбираюсь, но не зная параметров и тонкостей работы с солнечной батареей получается чечетка на склизком.
Индуктивность в банке присутствует, кроме того, химические процессы довольно медленные, при повышении частоты (уменьшении длительности импульса) желательно увеличивать его напряжение и соотв. ток, иначе заряд принимается плохо. Кислотные системы гораздо "медленнее" щелочных (к которым относятся и литиевые)

Re: Солнечная батарея на катере
 

А сколько примерно на сегодняшний день стоит солнечная батарея со всеми прибамбасами, чтобы поставить на катер? Нужна для подзарядки аккума, чтобы клему не снимать.

Re: Солнечная батарея на катере
 

Я взял 20-тку монокристалл за 430 и контроллер 300 гривен стоит, если брать комплект. 20-ти ваттная за пять дней гарантированно под завязку подзарядит 50-60-ти амперный, разряженый больше половины.
Панель типа эту и здесь https://bigl.ua/p1235788949-solnechn...1NggA3s-PVByVU контроллеров дофига, на 20-ке самый маломощный будет работать.

Re: Солнечная батарея на катере
 

Чтобы тянуть Фикса фестивали нужен мини реактор)

Re: Солнечная батарея на катере
 

На таком корабле 20-ти ваттная панелька:-)
Комплект "холодильник-морозилка" панель400 ватт,контроллер мппт,инвертор 12-220 правильный синус за все 300 уе.

Re: Солнечная батарея на катере
 

Саша, забыл дизель-генератор для ночного резервирования :-). Вопрос был только для подзарядки акума

Re: Солнечная батарея на катере
 

Многие из водкомоторников начинали с " мне надувасика с двухсильным пердунцом хватит"длинномер может в себя поместить и холодильник на 100 литров,телевизор,и тд.вам на кастрюльках этого не понять:-P

Re: Солнечная батарея на катере
 

Да и я начинал с 20- ваттной панельки. "подзаряжать, да и только". И понеслось...

Re: Солнечная батарея на катере
 

нада ставить ват на 200 и не парить себе голову

Re: Солнечная батарея на катере
 

Что мешает потом втулить хоть киловаттную? А то как получается - вместо 30 баксов нужно сейчас и сразу выложить 300 и срочно докупать холодильников, телевизоров и прочей лабуды на такую же сумму. Максимум сейчас на перспективу - взять мощный контроллер, стоит те же деньги. Ну, х.з., может для кого что 30 что 300 баксов разницы никакой, тогда без вопросов:-)

Re: Солнечная батарея на катере
 

200 ваттная панель выйдет дороже 400-ки.

Re: Солнечная батарея на катере
 

Забрал 20-ти ваттку, промерял. Реальность сильно отличается от заявлений манагеров. Как и предполагалось, все с подвохом, не зря графики мощности не найти. Крайние заявленные параметры выдает, но при нагрузке 0,5А напряжение, на максимальной засветке, меньше 12 Вольт. Требуется ставить не импульсный стабилизатор, а полноценный преобразователь. И стандартный котроллер туда совать крайне неудобно, придется раскурочить всю электрику и переподключать через задницу...

Re: Солнечная батарея на катере
 

Да, при указании максимальной мощности они грешат.... В идеале- это солнце в зените, строго перпендикулярно,ни малейшего облачка, ни пылинок в воздухе, и крайние параметры: макс вольтаж без нагрузки помноженный на ток короткого замыкания) Вот и выходит, что в реальости на 20 % мощность меньше

Re: Солнечная батарея на катере
 

https://teplota.ua/shop/solnechnaya-...6-304229p.html на данный момент мне такой хватает, плюс 400-500грн контроллер, что бы из говна и палок ничего не городить. С тех пор как стоит панель, к ручному пуску мотора не подходил, только чисто проверить. Но советую 100-150Вт брать. Хочу себе поднять до 100-200Вт, когда дня три-четыре в катере, приходиться мотор запускать на 15-20мин. В катере 105AGM генератор 115А.

Re: Солнечная батарея на катере
 

В лодке 40ват панелей и контроллер......то в динамике.
В статике висит на воротах гаража 20ват панелька........два контроллера сгорели, нельзя видители снимать клемы или отставлять сутками включенным----после ночи не стартовали на солнце.
Выкинул их нах..... теперь все лето лодка в темном гараже. а с панелели напрямик в лодку без контролера на 60 аперный акб. Неделю стоит, все заряжено и максимум что я видел это 15вольт на клемах. акб просто больше не берет-----силы тока панельки не хватает вскипятить банки кислотниа. прямые лучи жарят с 9.30 до 17 плюс минус час к осени земелька наклонилась уже.
Так и работает))))):neznayu:

Re: Солнечная батарея на катере
 

Обычный кислотник выдержит (наверное, не пробовал), AGM умрет. У этой системы критично превышение напряжения больше 15,2В. Акум начинает разрушаться, без "кипячения". В этом процессе большой ток не нужен Сдуру первый акум убил "автоматическими" зарядками для обычных кислотников.

Re: Солнечная батарея на катере
 

До 400 гривен если только для компенсации саморазряда аккумулятора, работы обычной сигнализации.

Re: Солнечная батарея на катере
 

Надёжно крепите панели,вчера одну ветром сорвало с крыши,час нырял.

Re: Солнечная батарея на катере
 

ребят,сначала сказал,потом и задумался...
кто то имел опыт зарядки литийжелезофасфатного аккумулятора солнечными панелями,на прямую,тоесть без контроллера,бмска то там есть,не даст пройти лишнему...,тупо панель к аккуму и потребителей на него...???