Защита аккумулятора от глубокого разряда

[stp]

Посидели с Fix-ом, порисовали схему лодочной электропроводки.
И уже было готов был выложить то что получилось но возникла одна сопутствующая мысль.
Как же без защиты аккумулятора.
Пошарился в интернете, так все уже давно придумано. Мало того нашел несколько идеальных схем которые в самостоятельном изготовлении будут никак не дороже 20-50 гривень (цена указана без стоимости корпуса).
Себе решил делать однозначно, да еще и не одну!
Так что если кому надо - свистите.

P.S. разброс цены из-за того что пока не решил какая из двух отобранных схем умнее. Одна на реле, вторая на полевике. На полевике дешевле, но не знаю как будет с рассеиваемой мощность. Не пришлось бы на радиатор ставить. А на реле однозначно дороже будет.

[RINO]

А я ДВА РАЗА СВИИИСССТЮЮЮЮ!!! Умене два АКБ!

[stp]

Цитата: Допис від RINO  Саша, а можно мне 2 шт. и не те, что дешевле, а те, что луччче?

Игорь, дело в том что ты неправильно считаешь.
Нагрузка у тебя одна, потому устройство нужно одно. А сколько у тебя аккумуляторов - не важно. Значит будет два аккумулятора защищать.

Теперь по поводу лучше.
Посмотрел еще раз внимательно на схему. Буду делать на полевике.
Примененный полевик по ТТХ выдерживает ток 74А. (при температуре 150грдЦельсия - 54А). Если поставить после схемы предохранитель ампер на 30 то думаю что всем потребителям хватит.
Предварительно думаю завести через эту схему свет, магнитофон, эхолот/гпс и прикуриватель.

В любом случае после того как сделаю "защиту" и проведу полевые испытания выложу схему. Так что пока ожидайте.
Сейчас занят поиском деталей.
Вчера на радиорынке был, но было уже поздно, потому ничего там не нашел.
Сегодня продолжаю поиск по фирмам.

[Novell]

а это вот принцип роботы то какой?

[stp]

Да все очень просто. При падении напряжения ниже определенного уровня (например 10В) схема отключает потребителей. При этом сама она потребляет в отключенном состоянии ток меньше 1мкА, что ни на что уже не влияет.

Можно поставить подстроечник. Тогда каждый себе сможет сам уровень выбирать.

[Novell]

ну да логично....
я за схему на реле =) но поидее оно будет больше тянуть :)

[Alex_Soroka]

Цитата: Допис від stp  Теперь по поводу лучше. Посмотрел еще раз внимательно на схему. Буду делать на полевике. Примененный полевик по ТТХ выдерживает ток 74А. (при температуре 150грдЦельсия - 54А).

по полевикам есть одно четкое правило:
на корпус типа ТО-220 - не более 25-30Ампер "на кристалл".
и не важно что там в даташите пишут - вот не выше и всё.
Ножки у полевиком этого типа корпуса больше не вытянут, да и кристалл сам тоже.

Корпус типа ТО-247 мошно "грузить" до 40-50А "на кристалл".

То есть: если вы собираетесь проводить например 100Ампер тока, и у вас ТО-220 корпуса полевиков, то надо ставить минимум три шт впаралель таких полевиков.
При импульсной работе (милисекунды или микросекунды) там да, можно и одним полевиком в ТО-220 пытаться работать 100А но с хорошим радиатором.

По радиаторам: расчет простой - с даташита полевика берете параметр "сопротивление полностью включенного", это может быть, например, 0.05 Ома (50 милиОм). Берете ваш ток который планируется, например 20Ампер, и перемножив (I*I*R) получаете мощность которую надо рассеять на радиаторе. Потом много думаете чем это рассеивать :))

[stp]

Господа, была у нас вот такая тема.
К сожалению мне так и не хватило времени довести этот вопрос даже до макета.
Потому еще раз спрошу здесь - может кто-то возьмется за изготовление??????
Нужно сделать макет, все отладить ну и потом сделать небольшую партию.

P.S. В связи с тем что первый пост куда-то частично умер, повторю еще раз принципиальные схемы. Но только один вариант. На полевике.
В аттаче две разных схемы. Одна с кнопками "вкл" и "выкл". Вторая без кнопок. Типа "автомат".
Ну и вот еще ссылка. Тут есть еще один вариант безкнопочной схемы. Кроме того объяснен принцип работы и есть печатная плата.

[P_Petrovich]

Можно вопросик?
Что Вы собираетесь подключать к этой схеме?
Приведённые схемы работают при наличии нагрузки.

[stp]

Цитата: Допис від P_Petrovich  Можно вопросик? Что Вы собираетесь подключать к этой схеме? Приведённые схемы работают при наличии нагрузки.

Все потребители в лодке подключить через эту схему. Ее одной с головой хватит на ВСЕ!.
Это если про лодку речь.

Можно конечно умничать. И подключать выборочно...

[P_Petrovich]

Цитата: Допис від stp  Можно конечно умничать. И подключать выборочно

Даже в мыслях не было.
На Ваших схемах приведены радиоэлементы которые не выдержат нагрузочного
тока, не говоря уже о дорожках которые расположены на текстолите.
посмотрите на готовые изделия.


а также параметры основного элемента
Думаю 5 ампер это его потолок.
У Вас проводка на двигателе и катере толще чем ножки этого элемента.

[stp]

Цитата: Допис від P_Petrovich  На Ваших схемах приведены радиоэлементы которые не выдержат нагрузочного тока, не говоря уже о дорожках которые расположены на текстолите. посмотрите на готовые изделия.

На то изделие смотреть нельзя. Там могло быть совсем другое назначение устройства.
Естественно для того чтобы выжать максимум из него то сделать придется правильно.
В том числе для этого и макетирование нужно.

А вот про радиоэлементы я с Вами категорически не согласен.
Параметры транзистора, если я правильно понимаю таблицу, позволяют пропустить ток 50А при напряжении 10 Вольт.
Ну пусть это будет не 50, пусть это будет 20 Зачем Вам больше то????

[P_Petrovich]

Цитата: Допис від stp  Параметры транзистора, если я правильно понимаю таблицу, позволяют пропустить ток

Импульс.

Цитата: 1*Длительность импульса ограничивается макс. температура перехода (в конце приложение под №1)

Цитата: Допис від stp  Ну пусть это будет не 50, пусть это будет 20 Зачем Вам больше то????

Какой пусковой ток стартера вашего двигателя?
Я так понимаю вы хотите поставить данную плату сразу после батареи.
Ну не выдержит он и 5 ампер.
Это всё равно что покупая динамики в машину 60Вт. которые выдают не более 10.

[stp]

Цитата: Допис від P_Petrovich  Импульс.

Кто из нас таблицу не умеет читать???????
Как по мне там черным по белому написано - ДЛИТЕЛЬНЫЙ!!!!!!
А импульсный ток у этого транзистора - 280Ампер!!!

Цитата: Допис від P_Petrovich  Какой пусковой ток стартера вашего двигателя?

Ну и при чем тут пусковой ток стартера????
Не пойму зачем я должен объяснять прописные истины!!!!!

P.S. Даже реле управление стартером нет смысла заводить через эту схему. Вы же его забыть не можете включенным!!!!!

[popovitch]

Цитата: Допис від P_Petrovich  Какой пусковой ток стартера вашего двигателя? Я так понимаю вы хотите поставить данную плату сразу после батареи. Ну не выдержит он и 5 ампер. Это всё равно что покупая динамики в машину 60Вт. которые выдают не более 10.

Без разницы какой пусковой у стартера. Защита нужна для того что бы акб не сел ниже чем можно завести стартером мотор. Она устанавливается на освещение катера, доп.оборудование (магнитофоны, эхолоты и т.д.), а моторная проводка так и остается.

[Zhuzhik]

Может не стрит изобретать велосипед?...
Есть приборы, в которых это (электроника, предотвращающая разряд акб ниже заданого значения) ставится на заводе.
Осталось залезть в Гугл и найти рабочую/проверенную схему, изготовить или заказать как запчасть.
Как пример на моей лодке: холодильник Ваеко.

[stp]

Цитата: Допис від Zhuzhik  Может не стрит изобретать велосипед?... Есть приборы, в которых это (электроника, предотвращающая разряд акб ниже заданого значения) ставится на заводе. Осталось залезть в Гугл и найти рабочую/проверенную схему, изготовить или заказать как запчасть. Как пример на моей лодке: холодильник Ваеко.

Там токи небольшие.
Кроме того уверен что будет дороже.

[popovitch]

Велосипед изобретен. SDC0009 - Программируемый контроллер разряда аккумулятора ― Магазин Ekits есть и дорогостоящие Защита аккумулятора от глубокого разряда - Battery Protect | Инверторы и конвертеры для больших токов.
Думаю что те же функции будет исполнять контроллер солнечной панели без ее подключения. В нем тоже есть функция защиты от разряда, в некоторых программируемая.

[polek]

Был у меня старенький кемпер, на котором панель энергообеспечения как раз так и делала - напряжение на аккумуляторах (их было два - для жилого отсека и для автомобиля) ниже 10,4 вольта, звуковой сигнал и отключение всех потребителей.
Вроде на Мастерките подобная приблуда продавалась.

[P_Petrovich]

Цитата: Допис від popovitch  Без разницы какой пусковой у стартера

Я же спрашивал куда собираетесь подключать.
Ответили, на всё сразу.
Схема работает если есть нагрузка, одно дело лампочка где нагрузка есть постоянная
величина, другое магнитофон- добавил громкость нагрузка выросла.
Включил эхолот , ещё добавил нагрузку.

Сначала нужно определиться что хотим от схемы, куда подключать.
Какое пороговое напряжение срабатывания схемы.

Цитата: Допис від stp  Кто из нас таблицу не умеет читать??????? Как по мне там черным по белому написано - ДЛИТЕЛЬНЫЙ!!!!!! А импульсный ток у этого транзистора - 280Ампер!!!

Попробуйте проводом сечением 0,5 завести двигатель.
Вот элементы которые держат 160ампер.
обратите внимание на отводы.

Нажмите здесь для того чтобы увидеть полный текст