Помехи на эхолоте от генератора

[Евгений (Киев)]

Цитата: Допис від P_Petrovich  https://forum.motolodka.ru/read.php?...5359&t=2215359 Тут попробовали всё . Была и у меня мысль про свечи, но .... Добавлено через 30 минут

Бачиш як воно буває.
Я вже і не пам'ятаю в якому році заходив на мотолодку.
А повідомлення з порадою і результатом перевірки зберіглося .

[Bigle79]

Цитата: Допис від Дмитрий 4146  Bigle79, может есть смысл не ковырять всю проводку,от зажигания до генератора? а просто поставить для эхолота свой Личный аккумчик, амперчасов так на 12.???

Так и сделал с самого начала Но, хочеться не заморачиваться постоянной переноской этого АКБ

Добавлено через 2 минуты

Цитата: Допис від Евгений (Киев)  Если лодка(с мотором) недалеко от Оболони, или Гидропарка, можно договориться и получив ответы(замеряем всё) на вопросы, попробую помочь решить проблему. ( Регулятор напряжения и т.д.) Кинуть (заземлить) минус на землю это не опасно !

На третем РОПе лодка, но можно и подъехать, спасибо :)

Добавлено через 2 минуты

Цитата: Допис від Евгений (Киев)  Кинуть (заземлить) минус на землю это не опасно !

Это как? Не пойму, минус чего? Провод минусовой со всей шины от которой идет питание на эхолот?

[Евгений (Киев)]

Цитата: Допис від Bigle79  Так и сделал с самого начала Но, хочеться не заморачиваться постоянной переноской этого АКБ Добавлено через 2 минуты На третем РОПе лодка, но можно и подъехать, спасибо :) Добавлено через 2 минуты Это как? Не пойму, минус чего? Провод минусовой со всей шины от которой идет питание на эхолот?

О встрече лучше всего в личных сообщениях. Так как есть моменты.

[Bigle79]

Цитата: Допис від Евгений (Киев)  Для заземления надо минус на корпус мотора(найти металл без краски)., или череез штангу держатель датчика эхолота (отдельным проводом в воду, или если штанга металлическая, то можно на саму штангу заземлить). Года три-четыре тому, на одном форуме обсуждали вопрос помех. По памяти, самый простой и эффективный был вариант с заземлением. Сетевые фильтры от помех не спасали. Позже были отчёты о работе эхолота с совершенно другим типом регулятора напряжения (дроссель присутствовал в схеме)(схема Игоря(Академик), но вроде немного доработанная).. Помех по памяти не было.

Это как? Не пойму, минус чего? Провод минусовой со всей шины от которой идет питание на эхолот?

[AlexGrom]

Цитата: Допис від Bigle79  Это как? Не пойму, минус чего? Провод минусовой со всей шины от которой идет питание на эхолот?

да...его заземлить на корпус лодки

[P_Petrovich]

Цитата: Допис від AlexGrom  да...его заземлить на корпус лодки

Мне кажется в двух местах, первый двигатель(чем короче провод тем лучше) ну и
возле эхолота.

[AlexGrom]

Цитата: Допис від P_Petrovich  Мне кажется в двух местах, первый двигатель(чем короче провод тем лучше) ну и возле эхолота.

имхо...просто минусовую клемму землил на корпус лодки прямо от аккума...и жизнь налаживалась

[Bigle79]

Цитата: Допис від AlexGrom  да...его заземлить на корпус лодки

Что-то мне подсказывает, что он и так заземлен... Уж больно много проводов от минуса аккумулятора куда-то уходит.

Может кто в курсе, Гена делал это по умолчанию или нет?

[P_Petrovich]

Цитата: Допис від Bigle79  Уж больно много проводов от минуса аккумулятора куда-то уходит.

Может как раз сделано на каждую точку отдельный провод ?
Хотя массу можно отключать ?
Уже попробовал бы в бочке на стоянке.

[AlexGrom]

Цитата: Допис від P_Petrovich  Может как раз сделано на каждую точку отдельный провод ? Хотя массу можно отключать ? Уже попробовал бы в бочке на стоянке.

возможно...особенно если корпус крашенный капитально

[Евгений (Киев)]

Лучше отдельно сделать заземление. В идеале на свою отдельную штангу(крепление датчика и т.д.). Датчик эхолота это чувствительный элемент. А всех нежных и чувствительных потребителей желательно подключать учитывая их особенности.

Можно использовать мягкий лужённый провод в силиконовой изоляции.
А если попадётся экранированный провод, можно попробовать сравнить результаты использования разных вариантов.

[serk 12]

Цитата: Допис від Евгений (Киев)  Лучше отдельно сделать заземление. В идеале на свою отдельную штангу(крепление датчика и т.д.). Датчик эхолота это чувствительный элемент. А всех нежных и чувствительных потребителей желательно подключать учитывая их особенности. Можно использовать мягкий лужённый провод в силиконовой изоляции. А если попадётся экранированный провод, можно попробовать сравнить результаты использования разных вариантов.

Вот читаю и офигеваю, вы хоть конструкцию трансдьюсера изучите, нечего там заземлять. Мотор и так имеет общую шину с лодкой!!!!!! Тут или свечи или система генерации.

[AlexGrom]

Цитата: Допис від serk 12  Вот читаю и офигеваю, вы хоть конструкцию трансдьюсера изучите, нечего там заземлять. Мотор и так имеет общую шину с лодкой!!!!!! Тут или свечи или система генерации.

Сергей...а не подскажите почему тачскрин у эха к примеру ти ай 9 лорика не работает пока сам на минус не заземлишься

[serk 12]

Цитата: Допис від AlexGrom  Сергей...а не подскажите почему тачскрин у эха к примеру ти ай 9 лорика не работает пока сам на минус не заземлишься

На воде всё будет хорошо.

[P_Petrovich]

Цитата: Допис від serk 12  Мотор и так имеет общую шину с лодкой!!!!!!

Ну и шо ?

[serk 12]

Цитата: Допис від P_Petrovich  Ну и шо ?

Я с приборами постоянно в контакте и мне не требуется брать провод рукой. Контакт с прибором зависит от свойств кожи и напряжённости тела человека. Там кажется ёмкостной тач ( не уверен).

[P_Petrovich]

Цитата: Допис від serk 12  Я с приборами постоянно в контакте

Ну тогда должен знать зачем делают заземление.

[Евгений (Киев)]

Цитата: Допис від serk 12  Вот читаю и офигеваю, вы хоть конструкцию трансдьюсера изучите, нечего там заземлять. Мотор и так имеет общую шину с лодкой!!!!!! Тут или свечи или система генерации.

Каждый дро.ит как хочет !
Я же не запрещаю !

Тем более как можно понять из ваших заявлений, у вас есть профильное образование и вы даже постоянно работаете в этой сфере.(озвучьте пожалуйста место. Народ должен знать ).
Вам и карты в руки!
Берите приборы, измеряйте и объясните (увяжите) теорию с практикой.
Вы/ты вроде пока не анжинер/модератор,как есть на других форумах , то есть шанс что тупо админресурс включать не будешь.

Выражение "теория без практики мертва!", наверное слышали когда получали профильное образование ?
Так вот мне практика ближе. И если вопрос меня цепляет(интересно разобраться), то подтягиваю свои недостатки знаний по теории.
hi-techboat.pro - подразумевает что вы должны быть специалистом в данном направлении. И 100% должны знать о проблеме помех и путях решения. И тем более о природе данного явления.(хотя о природе помех упоминалось выше уже несколько раз и пару лет тому на других форумах.).



И просьба, если есть чем сверкнуть (знаниями по теории, или практике ), то не держите в себе. Давайте поофигиеваем вместе !
Форум ведь для общения и обмена опытом создан !