UMS 585 ТТ

[Руслан 35]

Немного фото.

[ANRI-72]

Очень даже симпатичная лодка.Если позволите,пару предложений.Аэратор, мягко говоря,
маленький и не удобный.Особенно при извлечении рыбы.
Отключатель массы не совсем доступен с наружи лодки,впрочем как и заливная горловина.
И последнее,надо чтото придумать с рундуками в кокпите.Их при наличии тента ,просто не остается.Да, есть много рундуков на носу,но согласитесь,в шторм или просто на ходу не совсем комфортно что либо там искать.

[Руслан 35]

Цитата: Допис від ANRI-72  Очень даже симпатичная лодка.Если позволите,пару предложений.Аэратор, мягко говоря, маленький и не удобный.Особенно при извлечении рыбы. Отключатель массы не совсем доступен с наружи лодки,впрочем как и заливная горловина. И последнее,надо чтото придумать с рундуками в кокпите.Их при наличии тента ,просто не остается.Да, есть много рундуков на носу,но согласитесь,в шторм или просто на ходу не совсем комфортно что либо там искать.

Андрей, давай по порядку.
Крышка аэратора уменьшена исключительно для того, чтоб щуки не выпрыгивали и него за борт лодки. Проверено в Черкассах, две подряд вышли за борт.
По рундукам в кокпите, ну не знаю..... Я просто не вижу места где можно организовать его. Ну просто нет его физически.
По поводу выключателя массы, то при нахождении в лодке он стоит там где и должен, а снаружи достать действительно не получится. Но тем не менее, он находится именно там, где и должен с точки зрения коммутации АКБ и подключения двигателя.
По поводу заливной горловины, то тут конструктивные особенности и дизайнерские решения, не дают установить её на планширь. Но это не на столько критично, как кажется. Тем более, что опционально бак может быть установлен с увеличенным объёмом до 150 литров.

[mig29]

Цитата: Допис від Руслан 35  Немного фото.

Как для рыболовной лодки много остекления, а можно видео где в ней рассядутся 4 (или 6-ть как по характеристикам) человека по штатным местам... ну и показать выход на глисс и догон волны и т.п.

[Rodriguez]

Цитата: Допис від mig29  Как для рыболовной лодки много остекления, а можно видео где в ней рассядутся 4 (или 6-ть как по характеристикам) человека по штатным местам... ну и показать выход на глисс и догон волны и т.п.

Четыре рассядутся,а шесть-это в вариантеDC,здесь разве что разлягутся))

[mig29]

Цитата: Допис від Rodriguez  Четыре рассядутся,а шесть-это в вариантеDC,здесь разве что разлягутся))

Я верю, что туда влезут и 8мь человек... мне хочется понять скорость выхода на глисс при максимально разрешенном моторе, осадку и как ее догоняет волна.

[Rodriguez]

Цитата: Допис від mig29  Я верю, что туда влезут и 8мь человек... мне хочется понять скорость выхода на глисс при максимально разрешенном моторе, осадку и как ее догоняет волна.

На глисс выходит очень легко и быстро,с любым 150лс...я знаю что и 115 на такой лодке установлен(Мерк)При этом экипаж 4 чел,почти всегда..

[Mykola234]

Цитата: Допис від Rodriguez  На глисс выходит очень легко и быстро,с любым 150лс...я знаю что и 115 на такой лодке установлен(Мерк)При этом экипаж 4 чел,почти всегда..

У меня до 150 сил, стояла сузуки 115. Со 115 сузой выходила на глиссер спокойно с 4мя людьми (трех детей не считаю) и с барахлом на три ночи рыбалки, волна не догоняла и не догоняет. 150 лс поставил вынужденно)

Добавлено через 34 секунды

Цитата: Допис від Руслан 35  День добрый. Подобных решений полно, так как европейцы заказывают на большинство лодок. Стояночный, он же транспортировочный.

А можно фото для примера?

[Руслан 35]

Цитата: Допис від mig29  Как для рыболовной лодки много остекления, а можно видео где в ней рассядутся 4 (или 6-ть как по характеристикам) человека по штатным местам... ну и показать выход на глисс и догон волны и т.п.

Остекление ориентировано на рынок Скандинавии, у нас со временем будет версия с укороченным остеклением.

[Старпом]

Цитата: Допис від Руслан 35  Остекление ориентировано на рынок Скандинавии, у нас со временем будет версия с укороченным остеклением.

Руслан, есть уже укороченное остекление?

[Mykola234]

Цитата: Допис від mig29  Как для рыболовной лодки много остекления, а можно видео где в ней рассядутся 4 (или 6-ть как по характеристикам) человека по штатным местам... ну и показать выход на глисс и догон волны и т.п.

Я в своей 550, это практически такая же лодка в 4м и с барахлом на три ночи на рыбалку ездим, погоды разные бывали. А один раз 11 человек катал, на глиссер вышел нормально. Один раз в 8ом на море выезжали, был лёгкий накат, проблем не было.
Так что лодка нормально ходит. Вот только, что-то цена выросла капец. Пару знакомых хотели купить, но когда узнали цену, то решили купить другое.

[Моряк]

Цитата: Допис від Руслан 35  Немного фото.

Очень красиво , 100% уверен качественно и добротно, з запасом по прочности, глаз радует
Был 8 лет назад на производстве УМС на Рыбальском, общался с Садовым Николаем. Был одно время фанатом УМС. Потом хотел у них брать лафет. По деньгам получалось космос. Взял у Сер Бустер.
А сейчас смотрю на цену 585 ТТ ......более 22 тыс.уе
Это нормально ???
Появились новые игроки в Украине ,как Сильвер Булет и Фурсил. Они предлагают вполне народные цены.
Просто интересно, в Тюне очередь стоит и заказов на пару месяцев вперед ?

[Старпом]

Цитата: Допис від Моряк  Очень красиво , 100% уверен качественно и добротно, з запасом по прочности, глаз радует Был 8 лет назад на производстве УМС на Рыбальском, общался с Садовым Николаем. Был одно время фанатом УМС. Потом хотел у них брать лафет. По деньгам получалось космос. Взял у Сер Бустер. А сейчас смотрю на цену 585 ТТ ......более 22 тыс.уе Это нормально ??? Появились новые игроки в Украине ,как Сильвер Булет и Фурсил. Они предлагают вполне народные цены. Просто интересно, в Тюне очередь стоит и заказов на пару месяцев вперед ?

У UMS есть более бюджетные модели.
Речь идет о топе - серия ТТ.

По очереди я думаю, до конца года.

[Руслан 35]

Цитата: Допис від Моряк  Очень красиво , 100% уверен качественно и добротно, з запасом по прочности, глаз радует Был 8 лет назад на производстве УМС на Рыбальском, общался с Садовым Николаем. Был одно время фанатом УМС. Потом хотел у них брать лафет. По деньгам получалось космос. Взял у Сер Бустер. А сейчас смотрю на цену 585 ТТ ......более 22 тыс.уе Это нормально ??? Появились новые игроки в Украине ,как Сильвер Булет и Фурсил. Они предлагают вполне народные цены. Просто интересно, в Тюне очередь стоит и заказов на пару месяцев вперед ?

Приветствую. Не буду ничего говорить про загрузку и очереди, а просто прокомментирую вопрос цены. А то просто ужас берет от названных цифр.
Сегодня эта модель стоит 15 тыс 425 евро. Не 22 как писали. Прошу прощения модераторов за указание цены, просто внёс ясность, чтоб не рождались мифы и кривотолки.

[Mykola234]

Цитата: Допис від Руслан 35  Приветствую. Не буду ничего говорить про загрузку и очереди, а просто прокомментирую вопрос цены. А то просто ужас берет от названных цифр. Сегодня эта модель стоит 15 тыс 425 евро. Не 22 как писали. Прошу прощения модераторов за указание цены, просто внёс ясность, чтоб не рождались мифы и кривотолки.

Почти три года назад покупал новую 550, цена была 13,4 или 13,6 и это у дилера и это в долларах. Знакомые смотрели сейчас цены и были неприятно удивлены, а хотели брать 600-ю новую. Как-то поднялись цены "немного"...

[Руслан 35]

Цитата: Допис від Mykola234  Почти три года назад покупал новую 550, цена была 13,4 или 13,6 и это у дилера и это в долларах. Знакомые смотрели сейчас цены и были неприятно удивлены, а хотели брать 600-ю новую. Как-то поднялись цены "немного"...

Не сравнивайте 585 ДС с ТТ по цене. 585 ДС столько же и стоит только в евро.
Ну и качество с тех пор тоже значительно выросло.