Команда "Фрегат" на чемпионат "Формула мини"

[Вал]

Цитата: Допис від Святовит  . 1. Кроме того последовала настойчивая рекомендация от главного судьи соревнований о том, что экипажи принимающие участие в соревнованиях, должны быть укомплектованы 2 людьми, типа того как в ралли - капитан и штурман, участникам предлагаю задуматься об этом. 2. тех комиссию от федерации, которая будет проводить тех. осмотр и давать допуск на участие - каждому плав-средству в отдельности.

Вадим, уточни пожалуйста
1. Рекомендация или обязалово?
2. Чем это чревато? И правильно ли? Если ТО пройдено, какие вопросы могут быть?
- получается всё барохло тянуть с собой в плоть до поштучно спас. жилеты на всех членов экипажа по ТТХ судна, якоря, весла которые на полном ходу с уключин вылетают и прочее...

ПыСы Я не паникую, просто не люблю не прогнозируемые "качели"

[Святовит]

.................В отношении состава экипажа, окончательно напишу завтра, по поводу тех.комиссии, то этот орган будет осматривать плав-средства на предмет прочности, плавучести и надёжности, то-есть что бы транец был на своём месте и крепким, все болты закручены, а в корпусе небыло дыр, рулевое - рулилось. а реверс надёжно выполнял свою функцию именно при включении вперёд лодка должна идти вперёд, а не туда куда ей захочется, ну ит.д. - тобишь всё что связано именно с безопасностью экипажа в свете участия в гонке.

[Вовчик]

Ха а у меня как раз наоборот. Я как делал Д/У то с этих причин и ставил наоборот.Потому как очень удобно включать вперёд и сразу в противоположную сторону газ, тобишь вперёд. Не проблема переставить на Московской машинке, но думалось что смотреть не будут.А тут смотри блин номер не прошёл Хотя в принципе я всёрано в поддержке думаю что там это не обязательно?