Датчик эхолота на силикон?

[stp]

Я там в архивах выложил книжку. Вот тебе цитата оттуда:

Цитата: Влияние расположения преобразователя Преобразователь с установкой внутри корпуса Преобразователи «in-hull» прикрепляются прямо к внутренней стороне корпуса судна. Они применяются только на судах с корпусом из стеклопластика. Преобразователи этого типа не подходят для судов с металлическим и деревянными корпусами, а также с многослойными стеклопластиковыми корпусами с пористым наполнителем.

[Highlander®]

У меня стоит на струбцине, удобно в том, что когда цепляешь траву или ещё какую гадость, так он поднимается, не оборвешь, надо поднять, не вопрос...
На скорости работает без вопросов, что касается брызг, то они конечно есть, куда же без них.

[Gonivo]

Я вообщемто прицепил на транец и все
Как говорил Саня Пасик ) не стал выеживатся )

[Highlander®]

Я как то на форуме Баркаса купил у чувака струбцину за 100грн, та что $40 стоит в магазине, её и использую, еще хорошо, что мобильно, быстр снимается если вдруг надо снять.
Как стационар, то твой вариант лучше.

[dberegovoy]

Я тоже этим летом задавался аналогичным вопросом.
Выход подсказал Руслан35 - взять и попробовать прилепить на пластилин, прилепил работало нормально до самых холодов, пока пластелин не задубел и отвалился от днища.
Единственный минус это не корректные (очень инерционные) показания температуры.
Не секрет что это лето было очень жаркое, так вот заметил что на участках где температура воды хотябы на 0,5градуса холоднее чем в округе. щука клевала значительно лучше

[DOK]

У меня вначале стоял датчик снаружи, как обычно, на штатном креплении. "петух" был ой-ёй! Спецы даже сказали что 1-2 км/ч скорости только он съедает. Да и на скорости показывал херню всякую, кроме правды- видать, завихрения мешали. Осенью вклеили мне датчик изнутри на днище но не на силикон, а на полиэфирную смолу (ту, из которой у меня и лодка сделана). Полет отличный! И петуха нет, и на скорости показывает отлично. Температуру, конечно, прибрехивает- этим приходится жертвовать. Но, я думаю, можно легко вычислить погрешность температуры с помощью обычного термометра и отнимать эти 1-2-3 градуса от показаний эхолота. Ну и еще минус- захочешь поменять эхолот- датчик геморно будет отдирать и отчищать. Но я не собираюсь менять эхолот, разве что вместе с комплектом когда-нибудь...

[dberegovoy]

Цитата: Допис від DOK  Но, я думаю, можно легко вычислить погрешность температуры с помощью обычного термометра и отнимать эти 1-2-3 градуса от показаний эхолота.

Тут дело даже не в общей точности а в повышеной инерционности, т.е по простому говоря плывем вокруг вода 29градусов, проплываем участок с подводными родниками там вода примерно 28градусов, если датчик в воде дай бог что бы он успел отследить и хотя бы показал 28,5градусов. Если датчик внутри не успеет он этот перепад поймать, пока остынет корпус уже давно то место пройдешь. Все выше приведенные величины образны для примера.

Самое главное при вклеивании датчика что бы не было пузырей воздуха.

[DOK]

Цитата: Допис від dberegovoy  Тут дело даже не в общей точности а в повышеной инерционности, т.е по простому говоря плывем вокруг вода 29градусов, проплываем участок с подводными родниками там вода примерно 28градусов, если датчик в воде дай бог что бы он успел отследить и хотя бы показал 28,5градусов. Если датчик внутри не успеет он этот перепад поймать, пока остынет корпус уже давно то место пройдешь. Все выше приведенные величины образны для примера. Самое главное при вклеивании датчика что бы не было пузырей воздуха.

Мы сейчас говорим об эхолоте или о термометре за бортом? Как мне кажется, основное предназначение эхолота- это эхолокация. А для измерения температуры, даже очень динамического, незачем покупать прибор за 300-400 и выше у.е., можно, как мне кажется, вложится гривен в 100.
Пузырей воздуха нет- смолу развели пожиже , мешали с отвердосом медленно, и дали отстояться перед прилепливанием датчика. Иначе не было бы у меня таких восторгов, верно?