Поездка за автомобилем

[ANRI-72]

Цитата: Допис від MERLIN  https://svidok.online/nimtsi-nazvaly...ikom-2-3-roky/

Ооочень "независимй" обзорПрям меганадежная мазда и х...й тюксонПро Берлинго ваще атас-при мне папа третьего до 200тдобиваети ниче.с євакуаторами и буксирами не знаком.

[Rodriguez]

Может немного не в тему,но хочу спросить у знатоков французов...Нужен мне такой авто в хозяйстве,для дальняков по Европе,недавно тестировал Ситроен Berlingo и Пежо Rifter,я так понимаю это одно и тоже,и был приятно удивлён,особенно понравился Rifter.Они представлены на нашем рынке с двумя турбодизелями-старым проверенным 1,6HDI,но с 5-ступенчатой механикой и 1,5 турбодизелем нового поколения и японским автоматом.Первый хорош для города,но не подходит для трассы из-за высоких оборотов дизеля на пятой передаче(около 3тыс при 120 км/ч)Передаточные числа рассчитаны для рабочей лошадки в городских условиях,поэтому смотрю на второй вариант...может кто что знает?Никогда бы не подумал,что такие машины,которые по своей сути двойного назначения,дарят столько положительных эмоций и настолько комфортны

[ANRI-72]

Rodriguez, Обе вышеупомянутые машины практически одинаковы.Отличия чисто внешние и ценовые(пыжик дороже)По расходу и комфорту чесно.не самый оптимальный вариант.На расходе сказывается аэродинамика и вес холодильника
На комфорте. грузовые корни.Если Вы не 120+ и багажник под европоддон Вам не нужен,смотрите на С4 Пикассо.Есть обычный и семиместный гранд.И у того и у другого встречаются комплектации с задним гидроактивом.Про множество вкусняшек и плюшек можно говорить долго, их ооочень много.Плюс та же "бусовская" посадка и обзорность.По агрегатам искал бы 2.0HDI c механникой 6ти ступкой.Это самый драйвовый и безпроблемный тандем.Но 1.6 с айсиновским автоматом тоже ниче.Там только возможно три варианта мощности двс.Если двоем и без тоны шмурдяка,то хватит за глаза,а если по полной ,то как всеПо пыжам 5008 если не ошибаюсь.Не ездил не знаю.Отакэ

[AlexGrom]

Цитата: Допис від ANRI-72  AlexGrom, У машины хорошая способность к самозапачкиваниюИ смотрите как можно свежее пусть и в бензине.Рено после 200т. уже не то.За те же деньги можно интересный Колеос найти.Уже француз ,а не румын,да и комфорта поболее.

имхо кардинально меняется взгляд на французов... Спасибо за подсказку на счет Колеоса, раньше на них внимания бы вааще не обратил

покатался на колеосе 2л дизель на ручке...

боюсь что почти определился...если финансово дотянусь...то или Дастер 1,5 или Колеос 2л...ручка полный привод дизель...очень понравилась организация и удобства в салоне Колеоса и сам салон в целом( сравнивал с фактически одногодкой икстрейлом 2,5 овощь с кавэтэ, на котором катался 3 года, походу ходовка с икстрейлом почти полностью взаимозаменяема и очень надежна)...столько удобных бардачков и мелких но приятных полезностей как для паркетника внедорожные характеристики тоже приятно удивили...что у дустера что у сколеоза))) и аудиоподготовка с сабом у сколеоза ну очень гуд

[AlexGrom]

https://twitter.com/latiniano/status...563008/photo/1

[Boston]

Цитата: Допис від AlexGrom  .столько удобных бардачков и мелких но приятных полезностей как для паркетника внедорожные характеристики тоже приятно удивили...что у дустера что у сколеоза))) и аудиоподготовка с сабом у сколеоза ну очень гуд

не знаю как на счет "сколеоза" но у дастера очень не удобные сиденья, особенно задние. Это конечно же мое лично мнение, но такое мнение уже встречал не раз.

[Зяма1972]

Ждал я авто из Германии, пересмотрел с помощью гонщика там, очень много авто, проблема на мой взгляд оказалась в состоянии авто. Автомобили 15-16 года снизу, все что я видел (может и есть чтото другое) , снизу все имеют адскую ржавчину, просто махровую (моя Сорента 2008 года, прошедшая все круги ада, вплоть до утопления, визуально была лучше), как мне объяснили, это все от того, что дороги обрабатываются какой то страшной химией незамерзайкой.... по итогам авто купил, но не из Германии, приехал в феврале ко мне итальянец...всем остался очень доволен...