|
|
|
28.03.2012, 09:37
|
#1 (permalink) |
|
Активный участник
Псевдо: Антон
Звідки Ви: Киевская обл.
Карапь: Днепр+Мерк 40ELPT EFI
Дописи: 197
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 30 раз(а) в 21 сообщениях
|
Re: СХ 7 vs Murano
Странно что при таком количестве постов, никто не ставит в сравнение со всеми остальными претендентами - Новий Субару Форестер. А он далеко по круче будет многих перечисленных выше авто. Тойоты Прадо, 100, и 200 канеша не в счет, это легенды
 .Постоянны полный это фитча не мало важная, как по мне, особенно для женщины.  . Все остальное недопривод с кучей нюансов.
|
|
|
|
31.03.2012, 15:47
|
#2 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Псевдо: Александр
Звідки Ви: Киев
Карапь: Energy N330 + M3,3
Дописи: 1.265
Сказал(а) спасибо: 1.030
Поблагодарили 110 раз(а) в 63 сообщениях
|
Re: СХ 7 vs Murano
Забавная, однако же, безапелляционность. А хоть один аргумент(лучше даже аж два аргумента) можно? |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
31.03.2012, 17:24
|
#3 (permalink) |
|
Новичок
Псевдо: SHAH
Звідки Ви: Белая Церковь
Карапь: КРЫМ F50
Дописи: 19
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Re: СХ 7 vs Murano
Кто не ездил на субару тот никогда не поймет что это за аппарат.
1.разход топлива 2.скорость(динамика) 3.проходимость 4.комфорт в совокупности этих параметров вообще нет конкурентов среди сувов.однозначно. только ненадо расказывать какая дорогая субара в обслуге,точно такая как хонда,митсу и тд и тп +-. тут среди нас я смотрю есть субароводы,так что они думаю могут подтвердить  :СХ 7 vs Murano однозначно Мурано с ув. |
|
|
|
|
17.04.2012, 22:56
|
#4 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Псевдо: Антон
Звідки Ви: Киевская обл.
Карапь: Днепр+Мерк 40ELPT EFI
Дописи: 197
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 30 раз(а) в 21 сообщениях
|
Re: СХ 7 vs Murano
Ниже SHAH 1981 уже сказал но от себя добавлю что постоянный полный это именно то, что выделяет этот автомобиль среди остальных сувов, в этом плане он не победим, а это безопасность и проходимость. 330 тиков первая замена шаровых, все остальное в передке с завода, зад первая замена амо на 170тиков вторая на 300. Стойки и втулки стабов не в счет (расходники). Если нужны еще аргументы могу наваять  .
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
21.04.2012, 13:46
|
#5 (permalink) |
|
Активный участник
Псевдо: Александр
Звідки Ви: Киев
Карапь: Energy N330 + M3,3
Дописи: 1.265
Сказал(а) спасибо: 1.030
Поблагодарили 110 раз(а) в 63 сообщениях
|
Re: СХ 7 vs Murano
Не знаю... Кому что, каждому разное нравится.
Меня, например, напрягал постоянный полный на джипе. Очень не нравилось   А не подскажете ли, почем комплект тормозных колодок к леснику, например? |
|
|
|
|
21.04.2012, 15:01
|
#6 (permalink) |
|
Активный участник
Псевдо: Дима
Звідки Ви: Киев
Карапь: Резинка + 3 л\с, Длинномер+60 л\с
Дописи: 7.882
Сказал(а) спасибо: 5.785
Поблагодарили 8.885 раз(а) в 3.315 сообщениях
|
Re: СХ 7 vs Murano
Вот вы болеете
 80-го года машина.......амики не менялись
__________________
ну шо когда революция? еще скоро или обождать? |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
Dralexx (21.04.2012)
|
|
21.04.2012, 19:57
|
#7 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Псевдо: Антон
Звідки Ви: Киевская обл.
Карапь: Днепр+Мерк 40ELPT EFI
Дописи: 197
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 30 раз(а) в 21 сообщениях
|
Re: СХ 7 vs Murano
Феродо премьер 450 Павер стоп 520 все по передку, сзади барОбаны там ничего не менялось еще  сори - а чем может напрягать постоянный полный? типа низя асфальт на колеса намотать...ну то таке на импрезе можно |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
  |
| Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1) | |
|
|
Комбінований вигляд
