Непотопляемость

[Wild]

Цитата: Допис від Сергей Вишня  пусть 40 мотор с аккумулятором

даже 15 ка 2т с аккумом будет тяжелее 40 кг...

п.с. если не ошибаюсь, то на сегодняшний момент при затоплении лодки требуется чтоб она оставалась на плаву со всем экипажем по колено в воде. Во времена создания совколодок норма была: лодка на плаву, а экипаж за бортом держится за лодку. Поправьте если не прав!

[Сергей Вишня]

Цитата: Допис від Wild  Поправьте если не прав!

В 25 посте есть ссылка на правила. Должна оставаться на плаву с нагрузкой в 175 кг. для Крыма. А как уж она на плаву или на ровном киле, или носом на Полярную звезду я не знаю. На плаву и все. Не тонуть, короче.

Добавлено через 11 минут

Цитата: Допис від Wild  Во времена создания совколодок норма была: лодка на плаву, а экипаж за бортом держится за лодку.

Тут есть некая коллизия. Даже сейчас. Понятно, что все совковые лодки обладают непотопляемостью еще той. Вы правильно говорите лодка чуть торчит из воды, а все вокруг в воде. Но Регистр всем нам в классе ставит Т2 - это эксплуатация судна в летний период в летней зоне, короче, когда вода +12+. А 25 апреля и 15 ноября такого нет, а лодки на воде. Кто отвечает за утопших, как нынешней весной 4 человека у нас, молодые, три парня и одна девушка, одна еще выплыла к счастью. Правильно. Лодочная, база стоянка, РОП, которые выпустили по погодным условиям, а за даты навигации отвечает область, читай не Регистр. Хотя спросите у себя на стоянке у них, что такое формула класса и что в ней Т2 или П5. Вот и выходит, люди гибнут, а никто не отвечает.

[Begemot]

Добавлено через 2 минуты

Цитата: Допис від Begemot  Вот и выходит, люди гибнут, а никто не отвечает.

Люди гибнут из-за своей беспечности и отсутствия здравого смысла
в большинтстве случаев и никакие законы , нормы и правила не помогут[/QUOTE]
И те нормы, которые Вы приводите или классифиукация, как мне кажется создавались для судностроителей и никак для пользователей.

Добавлено через 7 минут

Цитата: Допис від Сергей Вишня  Лодочная, база стоянка, РОП, которые выпустили по погодным условиям, а за даты навигации отвечает область, читай не Регистр.

Я уже Вам приводил этот пример, а если я лафетчик (т.е. сбрасываюсь где угодно с лафета), нету лодочной, бызы стояник РОПа, которые выпустили кто отвечает?

[Сергей Вишня]

Цитата: Допис від Begemot  Люди гибнут из-за своей беспечности и отсутствия здравого смысла в большинтстве случаев и никакие законы , нормы и правила не помогут

Все мы пользователи продукции судостроителей, кроме меня, конечно.

Добавлено через 12 минут

Цитата: Допис від Begemot  Я уже Вам приводил этот пример, а если я лафетчик (т.е. сбрасываюсь где угодно с лафета), нету лодочной, бызы стояник РОПа, которые выпустили кто отвечает?

Если в случае лодочной, то отвечает в первую голову судовладелец-капитан, во вторую - начальник лодочной, а в этом случае только Вы.