Нептун 3

[Nigredo]

Ритм больше, но буду благодарен, если сфотографируете були.

[Nigredo]

Коллеги! Может ли кто-то помочь со следующим вопросом: для определения года выпуска Нептун-3 мне требуется фото заводской таблички. Дело в том, что буквы на моей стали практически не читаемы из-за действия времени и других внешних факторов. Потому, по фото таблички в хорошем состоянии хочу найти место, где указывался "г.в.", и попытаться прочитать на своей. Буду крайне благодарен за помощь.

[Nigredo]

Коллеги! Необходимо ваше мнение! Какого размера должны быть були? какие по высоте? Ваше мнение?

[Nigredo]

Процесс постройки нашего Нептун-3 буду выкладывать на ютубе, если кому-то интересно - милости просим на канал. (Мы полные дилетанты в теме, понятия не имеем, что делаем, но желание есть!)

https://youtu.be/-j3BN0sT-3Q

[sonor@ua.fm]

Цитата: Допис від Nigredo  Процесс постройки нашего Нептун-3 буду выкладывать на ютубе, если кому-то интересно - милости просим на канал. (Мы полные дилетанты в теме, понятия не имеем, что делаем, но желание есть!) https://youtu.be/-j3BN0sT-3Q

Не хочу обидеть вас, но видео ни о чем.
Много слов, а толку нет.
Давайте больше конкретики. Давайте больше видео с лодкой, а не просто бла-бла-бла.

[Nigredo]

Цитата: Допис від sonor@ua.fm  Не хочу обидеть вас, но видео ни о чем. Много слов, а толку нет. Давайте больше конкретики. Давайте больше видео с лодкой, а не просто бла-бла-бла.

Дорогой комрад, я полностью с Вами согласен! Более того, если Вы посмотрели видео полностью - то Вы могли увидеть, что я согласен с Вами ещё в самом видео, т.к. говорю, что работы над лодкой начались намного раньше (в феврале этого года), а съёмки видео - в мае, потому некоторые первоначальные процессы (разборка, зачистка) были только сфотографированы "для себя".

Дальше - будет больше тех. части и нормального фото-видео. Мы хотим успеть к началу навигации, по лодке сделано уже очень многое. Делаем в свободное от работы-учёбы время, т.е. по выходным.

По сути комментариев - надежда только на форум, т.к. здесь есть люди в в этом разбирающиеся, а не "диванные эксперты" из комментариев ютуба. Потому мне, как (подчёркиваю) - ПОЛНЕЙШЕМУ дилетанту будут важны все комментарии и замечания. Вторая часть на следующей неделе, с третьей, надеюсь, будет более-менее адекватный формат выпуска, т.к. на вторую видеоматериала тоже мало.

Спасибо Вам!

[Nigredo]

Комрады, необходим совет! На Нептун-3 мы подняли транец методом удаления старого и вклеивания во внутреннюю часть корпуса двух листов влагостойкой фанеры 99 мм. С наружной части корпуса так же сделали накладку из двух листов влагостойкой фанеры размером приблизительно 600х400. Всё это, естественно, заклеили матом-тканью, отшкурили и покрыли гелькоутом.

Внимание, вопрос: необходимо ли сверху поставить доп. накладки (к примеру, из аллюминия) для пущей надёжности, дабы не продавить транец при установке двигателя?

[Aлeксандр]

Да. нужно.

[Nigredo]

Вторая часть видеоблога о нашем Нептун-3. Приятного просмотра!

https://youtu.be/Zd8lhBQyQJM

[Nigredo]

Вчера забрали из покрасочной Нептуна... Говорю сразу, "красили" дважды, первый раз (вручную) - получилось не особо удачно. На днях выложу видео. А пока - скриншот:

[Nigredo]

Третья часть видеоблога о нашем восстановлении Нептун-3. Приятного просмотра и прошу к обсуждению!

[Nigredo]

Нептун на выходных был спущен на воду, первые испытания пройдены успешно. Работа по лодке не заканчивается, есть ещё недоделанные моменты... Скоро следующее видео работ по лодке будет в Сети.

[Nigredo]

Восстанавливаем Нептун-3. Четвёртая часть нашего видеоблога: топливная система. Приятного просмотра!

https://www.youtube.com/watch?v=6voKxMPJARc

[Гена]

Ставьте нормальный фильтр сепаратор, а не ту фигню, что вы поставили. В баке из метала появление воды и соответсвенно ржавчины в баке неизбежно.

[Nigredo]

Цитата: Допис від Гена  Ставьте нормальный фильтр сепаратор, а не ту фигню, что вы поставили. В баке из метала появление воды и соответсвенно ржавчины в баке неизбежно.

Ок, понял, спасибо за совет!

[Nigredo]

[Санёк 1973]

Ну и как гелькоут после покатушек держится нормально.Хочу свою Ладогу перекрасить и после увиденного теперь задумался.А в Нептунчике надо было всё же кокпит переделать.Эти продольные рундуки много места занимают.

[Nigredo]

1) Гелькоут после одного сезона на воде показал себя хорошо, с ним всё в порядке.

2)Кокпит - дело вкуса и целей лодки. Если лодка нужна под рыбалку - то да, места с такими рундуками маловато. Ежели покатушки-вейкборд - то нам нравится. В них много помещается необходимой мелочёвки (фалы, сумки, холодильник, жилеты и пр.
Также стоит не забывать что в конструкции Нептун-3 продольные рундуки являются неотъемлемой составляющей силового набора корпуса и существенно влияют на жёсткость лодки и распределение нагрузки. Потому "просто вырезать" рундуки без соответствующего замещения их функций не стоит.

[Санёк 1973]

Усиление сделали очень тщательно.Даже были усилены борта.И сейчас корпус стал намного мощнее и по волнам идет мягче чем было до переделки кокпита.Но не кого не хочу переубеждать.каждый делает как он считает нужным и на свой вкус.Меня интересует сколько слоёв нанесено топкоута и какой промежуток времени был между нанесением слоев.Давали ли вы слоям высыхать или наносили на еще сырой последующие слоя.

[Nigredo]

Цитата: Допис від Санёк 1973  Усиление сделали очень тщательно.Даже были усилены борта.И сейчас корпус стал намного мощнее и по волнам идет мягче чем было до переделки кокпита.Но не кого не хочу переубеждать.каждый делает как он считает нужным и на свой вкус.Меня интересует сколько слоёв нанесено топкоута и какой промежуток времени был между нанесением слоев.Давали ли вы слоям высыхать или наносили на еще сырой последующие слоя.

Коллега, я ни в коем случае не критикую Ваше мнение, а лишь аргументирую наше решение - почему мы решили оставить рундуки на месте.

По поводу гелькоута. Все наружные части лодки покрыты гелькоутом в 2 слоя. Первый слой - гелькоут без парафина (покрывали обильно, кистями и валиком). Второй слой - в покрасочной камере с парафином (см. серию по покраске). Все детали перед нанесением покрытия тщательно обезжиривали.

Внутреннюю часть лодки (кокпит, рундуки, носовой трюм, пространство под рецессом и пр. покрывали в один слой в покрасочной камере в один слой гелькоутом с добавлением парафина (топкоут) и синего колера.