ПЛМ Нептун

[СергейОз]

Люди. Поделитесь советом по поводу этого дивга. Как я понял, из дешевых совкомоторов - наиболее приемлемый... Так вот в первую очередь если у кого есть фото установленного или не установленного мотора, желательно крупным планом важные для инсталляции мотора узлы ду, рулевое, крпежные болты и т.д.
любую информацию "из опыта" с удовольствием прочту

[саныч]

Инструкция и немного тех.литературы есть в библиотеке клуба.

[RINO]

Хороший моторр(по сравнению с Вихром), но с ужасом вспоминаю счастье его эксплуатации (особо кровавые руки), установил стартер от запора, но и тут были "бздыки"..... желаю всем владельцам Нептуна(впрочем, как и всех остальных сов. двиг.) вспоминать о нём в прошедшем времени...

[dberegovoy]

А у меня о Нептуне положительные воспоминания.
Хороший мотор только руки нужно прилаживать, он оправдан когда с деньгми туго либо когда есть много времени.
Если брать Нептун то я за моторы не из новых а еще советские. Брать лучше сразу 2шт. В случай чего если что то не нравится в работе (звук, вибрации, завод и т.п.), целяком перекинул узел (редуктор, голову, ...) и катаешся дальше, а проблемную по свободе разобрал, дефектовал и сделал неспеша.
Вот видео осталось (размещал в барахолке когда продавал свои нептуны), ноябрь прошлого года:
ТЫЦ

Кстати в соседней теме про дистанцию. Хоть это и не правильно мне было лень регулировать (несколько моторов и постоянно их снимал ставил на лодку) дистанцию (преключение перед-нейтраль-реверс), поэтому переключал у мотора после прогрева или заводил на скорости (КРАЙНЕ НЕ ПРАВИЛЬНО И ОПАСНО!!!)

[СергейОз]

Цитата: Допис від dberegovoy  А у меня о Нептуне положительные воспоминания. Хороший мотор только руки нужно прилаживать, он оправдан когда с деньгми туго либо когда есть много времени.

Ну мне в принципе тож говорят, что нептун лучше на много, чем вихрь. Если его один раз капитально сделать, то будет ходить долго. Конечно хуже иномарки, но за такие деньги (а на большее пока нет) отлично.

[dberegovoy]

Я бы сказал так: "Ходить будет одинаково, радовать - меньше, внимания требовать больше".

[СергейОз]

Цитата: Допис від dberegovoy  Я бы сказал так: "Ходить будет одинаково, радовать - меньше, внимания требовать больше".

Это сравнение, надеюсь, с иномаркой? )))

[Konar 777]

Я тоже начинал с Нептуна. Стал сделал один раз он у меня 3 сезона( почти бес проблем) купил вихря про Нептун начал вспоминать часто!

[Вовчик]

Любой мотор сделать нормально и будет ходить, нормально. И Вихрь тоже. Например у мну Но у Нептуна работа на ХХ намного лучше Вихра. Увы Вихру этого не дано.

[sema]

Нептун - хороший двиг, если вписывается в поставленные задачи и доведен до ума. Все-таки 20 сил - это не так уж и много, например, для "Прогресса", его мощности достаточно "впритык".
Если считать по 1 л/с на каждые 30 кг груза (для того же П2), то 20 л/с - это уверенный выход на глиссер для 600 кг.
Если считать по 1 л/с на 25 кг груза (что точнее) - выходит и вовсе 500.
Из этих 500 кг 250 весит лодка с мотором, якорями, тентами, топливом и прочей снарягой.
Оставшихся 250 кг хватит или для одного крупного пассажира (100 кг) и сопроводительного бутора: вода, топливо, снасти, одежа, еда и т.д. Или для двух некрупных, по 75 кг.
Очевидно, что такой расклад позволит выехать или на непродолжительную рыбалку (два рыбака плюс снасти), или одному на пару-тройку дней гульнуть. Или покататься порожняком с семьёй.
При этом особой скорости после выхода на глисс ожидать не стоит: 25-27 км/ч "наше всё".
С другой лодкой, может, и 30-32 набежит, но в теории.

Вот и вся любовь по параметрам.

По ходовым и эксплуатационным качествам.
Довести до ума, поставить электронное зажигание, стартер, отстроить карбюратор - и всех делов. Практически неубиваемая конфигурация.
Если следить как следует, не лить говно, и покупать толковые свечи.
Работает приятно, не "звенит", не требует постоянного секаса, достаточно надежен.
Рулевое управление штуртросовое (обычное) работает с ним вполне кошерно, а вот дистанцию лучше всего переделать на троса "Ультрафлекс" С2, с самой дешёвой машинкой.
требует умения работать напильником по металлу, то есть простейших слесарных навыков. Переоборудование занимает час-полтора очень неспешной работы, причем кроме тросов и машинки понадобиться еще шампур плоский (для заготовок) и несколько болтов М5:М6.
Фоток у меня нет, как-то не сподобился сделать... Может, позже отфотаю.

[Konar 777]

Его никогда не заливает,забор воды лучше......Из совдеповских Нептун классный мотор.

[dberegovoy]

Цитата: Допис від sema112  При этом особой скорости после выхода на глисс ожидать не стоит: 25-27 км/ч "наше всё". С другой лодкой, может, и 30-32 набежит, но в теории.

у меня были такие показатели
33кмч на Крыму 4 чел легких (80+80+50+60) + мангал дрова и прочее
39кмч - Один в лодке + выставленный по высоте мотор.

[morgan]

GoogleСерёга тут найдеш всё что нужно.

[СергейОз]

Цитата: Допис від sema112  Довести до ума, поставить электронное зажигание, стартер, отстроить карбюратор - и всех делов. Практически неубиваемая конфигурация. Если следить как следует, не лить говно, и покупать толковые свечи. Работает приятно, не "звенит", не требует постоянного секаса, достаточно надежен. Рулевое управление штуртросовое (обычное) работает с ним вполне кошерно, а вот дистанцию лучше всего переделать на троса "Ультрафлекс" С2, с самой дешёвой машинкой.

С2 это имеется ввиду без роликов (как импортное) ?

и по поводу бензина и масла... какое следует лить?

[morgan]

Я применяю мс-20 наше отечественное в пропорции 0.75лна 100л 80-го ещё есть лукоил для 2т но мастер который мне перебирал мотор сказал что мс-20 оптимальный вариант.Если кто пользовал другое подскажите может есть альтернативный вариант.

[СергейОз]

Цитата: Допис від morgan777  Я применяю мс-20 наше отечественное в пропорции 0.75лна 100л 80-го ещё есть лукоил для 2т но мастер который мне перебирал мотор сказал что мс-20 оптимальный вариант.Если кто пользовал другое подскажите может есть альтернативный вариант.

а его перемешивать тщательно надо? или просто залил бенз в бак, туда же масло? и кстати где покупать такое масло и (для информа) сколько ценник?

[morgan]

Можна перед заправкой в канистру 20л залить 150грам масла и впроцесе две смеси неплохо смешиваются,а для уверенности можна еще и канистру взболтнуть.Если в баке есть бенз без масла то беру пропорцию масла заливаю в пласт. бут.смешиваю с бензом и заливаю в бак.За 1л мс-20 я на авторынке заплатил 50гр но подозреваю что есть дешевле.

[Руслан 35]

Цитата: Допис від morgan777  Можна перед заправкой в канистру 20л залить 150грам масла и впроцесе две смеси неплохо смешиваются,а для уверенности можна еще и канистру взболтнуть.Если в баке есть бенз без масла то беру пропорцию масла заливаю в пласт. бут.смешиваю с бензом и заливаю в бак.За 1л мс-20 я на авторынке заплатил 50гр но подозреваю что есть дешевле.

Я дико извиняюсь, но предельная концентрация масла с бензином для Нептуна это 1:40, хотя лучше 1:33.
Вы же советуете 1:75, а это не то, что мало, а катастрофически мало, даже несмотря на то, что МС20 довольно густое.

[morgan]

Когда интересовался то мне подсказали 1к100 или 0.75 к100

[Руслан 35]

Цитата: Допис від morgan777  Когда интересовался то мне подсказали 1к100 или 0.75 к100

Вы не там слушали..... Вам я уже написал сколько и чего , но решать Вам, так как когда рассыплется игольчатый подшипник шатуна на коленвале (а он рассыплется), то мотор заклинит и к нему придёт полярная лиса в полном объёме(колено +блок+поршень+кольца+головка).
Я это проходил и опыта ремонта этих моторов ну предостаточно.