Глохнет Honda BF15 D3 на низах и холостых

[Тугодум]

Здравствуйте!

Мотор Honda BF15 D3 SHU 2011 г. С НОВОГО состояния раз в час глох на низах на тролинге. На офиц. сервисе в Запорожье возле ж/д вокзала сказали что мотор не совсем для тролинга предназначен. Посоветовали периодически подгазовывать и порегулировали чуть-чуть холостые.

В прошлом году вышел на Днепр и на полном ходу стал резко глохнуть. Заводился с трудом и на малых оборотах, подкачивая грушей еле добрел до базы. При пуске вокруг мотора в воде пленка (бензин/масло?).
На оф. сервисе продолбались целый день, как-то победив проблему. При этом ужав верхи с небольшой потерей мощности. Посоветовали лить хороший бензин. В чем была проблема и что делали так и не сказали. Хоть и несколько раз спрашивал......

В прошлом и в этом сезоне лью 95-й без присадок на WOG. Но проблема сместилась в старом направлении. Стал глохнуть на тролинге. В начале этого сезона с четкой периодичностью 80 сек. Заводился без проблем. На полном ходу то же нормально.

Последняя рыбалка на тролинге глох через каждые 31 сек, а к концу 27 сек. Если тролить часа 4, то привставать и заводить мотор это сколько надо раз? Вообщем ноги потом болели. Но заводился сразу же и нормально. Начал подгазовывать периодически, но это не помогало. Глох и на подгазовке, причем сразу. Если после этого завести, то максимальных оборотов не набирает и в течение 2 сек они плавают вверх вниз не особо реагируя на ручку газа и запустить мотор на макс обороты не удается.
Уехать с Днепра помогает если чуть вытянуть подсос, но на этом горячий мотор вообще не заводится, но если его убрать то на следующих 2-3 попытках резко его подхватывает, выходит на макс газ. На переходе без проблем, на среднем газе на переходе то же норм.
После прогазовки на тролинге ведет себя хорошо только первые 5 мин.
Затем все повторяется.

Чего делать? Надо ловить щуку, а тут такое...
Может подскажете мастера золотые руки в Днепре или Запорожье?

Спасибо.