Подскажите по E-TEC - Сторінка 4 - Форум водно-моторного Клуба Фрегат

Гена · 10.10.2019, 21:32

225 верадо дуже просто стає 300.

Кураж · 11.10.2019, 00:38

Цитата:

Допис від AlexGrom


	а как их кормить у нас два по 300??? у них доход поболее и бенз дешевле... или свой бензиновый заводик есть?

"Не надо бояться большого расхода! Надо бояться маленького дохода". Джереми Кларксон

vlad2002 · 11.10.2019, 10:23

Цитата:

Допис від Кураж


	"Не надо бояться большого расхода! Надо бояться маленького дохода". Джереми Кларксон

тогда какой смысл этой темы??

Кураж · 11.10.2019, 21:46

Цитата:

Допис від vlad2002


	тогда какой смысл этой темы??

Узнать из опыта в эксплуатации evinrude e-tec, т.к. себе думаю 150 или 200 л.с.

Muller · 20.10.2019, 22:12

Цитата:

Допис від Кураж


	Мужики, а ну скажите, что по итогу будет экономичнее 150 л.с. (рядная четвёрка) или 200 л.с. (V6). Оба е-тек.

150 - V образний двигун. 115 теж, V4

Цитата:


	2-х тактный, 4-х цилиндровый V4 60°

Кураж · 31.10.2019, 03:10

спасибо всем. тема закрыта (правда так толком и не открывшись по сути

) двигатель куплен http://forum.fregat.club/%D0%BF%D0%B...tml#post555663

Гена · 31.10.2019, 03:16

Цитата:

Допис від Кураж


	спасибо всем. тема закрыта (правда так толком и не открывшись по сути ) двигатель куплен http://forum.fregat.club/%D0%BF%D0%B...tml#post555663

Ця 200 задавленна 300.

Кураж · 28.11.2019, 02:41

и как его раздушить? хотя думаю мне и 200 лошадей будет с головой )))

MIHA_nik · 29.11.2019, 21:23

брехня у них объёмы разные,у 200(2589 см3) 250(32799см3)300(3441см3)читайте что нибудь про моторы перед тем как про них писать

electric123 · 29.11.2019, 21:47

Цитата:

Допис від MIHA_nik


	брехня у них объёмы разные,у 200(2589 см3) 250(32799см3)300(3441см3)читайте что нибудь про моторы перед тем как про них писать

не брехня , разные моторы бывают и разные серии :)

в одной серии практически все моторы взаимо-превращаемы :)
эвинов перепрошивал достаточно много
так что 200 можно в 250 переделать

MIHA_nik · 29.11.2019, 22:16

с 200 в 300 ну ни как

Добавлено через 11 минут
и за счёт впрыска топлива 50 кобыл не добавишь надо ещё лепестковые клапана менять либо увеличивать зазор.как не крути без воздуха никуда.

electric123 · 30.11.2019, 01:34

Цитата:

Допис від MIHA_nik


	с 200 в 300 ну ни как Добавлено через 11 минут и за счёт впрыска топлива 50 кобыл не добавишь надо ещё лепестковые клапана менять либо увеличивать зазор.как не крути без воздуха никуда.

50 кобыл никто не добавляет :) Их просто перестают убавлять :)
Изначально делается мотор с оптимальной настройкой - он будет максимальным в серии .
Потом его программно душат - получается средний мотор в серии
далее его ещё додушивают программно + по механике - ограничители воздуха , газа , итд в итоге получают самый слабый мотор в серии.

MIHA_nik · 01.12.2019, 12:26

тоже самое только наоборот,я о том что одной прошивкой не обойтись при увеличении мощности.вернее не на всех моторах одно дело 50-60 или 200-300

friggy · 01.12.2019, 16:52

Цитата:

Допис від MIHA_nik


	вернее не на всех моторах одно дело 50-60 или 200-300

50-60 прирост 20%
200-250 прирост 25%
Не похоже, что это что-то сильно разное

Кураж · 09.12.2019, 03:19

Цитата:

Допис від MIHA_nik


	брехня у них объёмы разные,у 200(2589 см3) 250(32799см3)300(3441см3)читайте что нибудь про моторы перед тем как про них писать

вы не совсем правы! обычная двухсотка имеет объём 2.6 литра, но у меня 200 H.O. которая 3.3 литра, как и 250

Добавлено через 4 минуты
а ещё вопрос - существуют ли комплекты увеличения длины сапога с 508 до 635? кто знает как он на английском правильно называется или отдельно проставка, вал, тяги

MIHA_nik · 11.12.2019, 21:38

[QUOTE=Кураж;557615]вы не совсем правы! обычная двухсотка имеет объём 2.6 литра, но у меня 200 H.O. которая 3.3 литра, как и 250

в чём я не прав в том что 200 это не тот же 300?

serk 12 · 11.12.2019, 22:48

Цитата:

Допис від Кураж


	Спасибо всем за свои отзывы и мнения. Но где же хозяева 150+ л.с.? Мне надо 150-250 л.с.

Я ставил 300 G2, хороший мотор, жрёт мало, сплошная электроника.

Shyrabalaganoff · 22.07.2020, 18:41

Привітання. Прошу допомоги...придбав товариш Евіка 115dpliib 11-го року. Хочеться підключитись до нього ноутом з залізним сом-портом...проги поскачував і встановив потім обновив до версії 5.8... шнурок зробили по схемі як на забугоному сайті,порт при тестуванні програмою працює,кабель теж пінгується,земля є що на двигуні що на ноуті...може є ще щось "хитре" чому не приділив уваги?.. хто розуміється? Підкажіть.

Gosha-09 · 22.07.2020, 23:03

Это к Паяльнику.

Shyrabalaganoff · 25.07.2020, 17:48

Привітання. По діагностиці питання вирішили.(проблема була в неправильно спаяном кабелі). Друге питання:
яким бензином заправляти краще е-тес?
І по маслу в настройках є два варіанта вибору масла або TSW3,DX30,DX50, або DX100.
Зараз стоїть перший варіант.хаває десь галон на 100л бензину(приблизно 1:25) це щось дохрена...чи варто переходить на DX100?
В ще питання, двигун більше 5000об/м не крутиться не тому що "недокрут" а програмне обмеження...чи V60° всі з таким обмеженням по обертам? Нагадаю двигун Е115DPLIIB.

10.10.2019, 21:32	#61 (permalink)
Гена Клубень Псевдо: Гена Звідки Ви: м. Київ, Карапь: ---------------------- Дописи: 15.285 Сказал(а) спасибо: 4.540 Поблагодарили 4.495 раз(а) в 2.709 сообщениях	Re: Подскажите по E-TEC 225 верадо дуже просто стає 300. __________________ 067 598 00 00 Командери, гвинти, прилади контролю та інша комплектація до човнів.

31.10.2019, 03:10	#66 (permalink)
Кураж Участник Псевдо: Кураж Звідки Ви: Николаев Карапь: был Амур+Selva 100 л.с. сейчас Campion Chase+ Evinrude e-tec200 H.O. Дописи: 81 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 102 раз(а) в 28 сообщениях	Re: Подскажите по E-TEC спасибо всем. тема закрыта (правда так толком и не открывшись по сути ) двигатель куплен http://forum.fregat.club/%D0%BF%D0%B...tml#post555663

28.11.2019, 02:41	#68 (permalink)
Кураж Участник Псевдо: Кураж Звідки Ви: Николаев Карапь: был Амур+Selva 100 л.с. сейчас Campion Chase+ Evinrude e-tec200 H.O. Дописи: 81 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 102 раз(а) в 28 сообщениях	Re: Подскажите по E-TEC и как его раздушить? хотя думаю мне и 200 лошадей будет с головой )))

29.11.2019, 21:23	#69 (permalink)
MIHA_nik Активный участник Псевдо: Михаил Звідки Ви: KIEV Карапь: rib 360.YAMAHA 30 Дописи: 139 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 99 раз(а) в 44 сообщениях	Re: Подскажите по E-TEC брехня у них объёмы разные,у 200(2589 см3) 250(32799см3)300(3441см3)читайте что нибудь про моторы перед тем как про них писать

29.11.2019, 22:16	#71 (permalink)
MIHA_nik Активный участник Псевдо: Михаил Звідки Ви: KIEV Карапь: rib 360.YAMAHA 30 Дописи: 139 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 99 раз(а) в 44 сообщениях	Re: Подскажите по E-TEC с 200 в 300 ну ни как Добавлено через 11 минут и за счёт впрыска топлива 50 кобыл не добавишь надо ещё лепестковые клапана менять либо увеличивать зазор.как не крути без воздуха никуда.

01.12.2019, 12:26	#73 (permalink)
MIHA_nik Активный участник Псевдо: Михаил Звідки Ви: KIEV Карапь: rib 360.YAMAHA 30 Дописи: 139 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 99 раз(а) в 44 сообщениях	Re: Подскажите по E-TEC тоже самое только наоборот,я о том что одной прошивкой не обойтись при увеличении мощности.вернее не на всех моторах одно дело 50-60 или 200-300

11.12.2019, 21:38	#76 (permalink)
MIHA_nik Активный участник Псевдо: Михаил Звідки Ви: KIEV Карапь: rib 360.YAMAHA 30 Дописи: 139 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 99 раз(а) в 44 сообщениях	Re: Подскажите по E-TEC [QUOTE=Кураж;557615]вы не совсем правы! обычная двухсотка имеет объём 2.6 литра, но у меня 200 H.O. которая 3.3 литра, как и 250 в чём я не прав в том что 200 это не тот же 300?

22.07.2020, 18:41	#78 (permalink)
Shyrabalaganoff Новичок Псевдо: Роман Звідки Ви: Переяслав. Карапь: Днепр. Хочу LUND 1750 PRO V Дописи: 15 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 14 раз(а) в 3 сообщениях	Re: Подскажите по E-TEC Привітання. Прошу допомоги...придбав товариш Евіка 115dpliib 11-го року. Хочеться підключитись до нього ноутом з залізним сом-портом...проги поскачував і встановив потім обновив до версії 5.8... шнурок зробили по схемі як на забугоному сайті,порт при тестуванні програмою працює,кабель теж пінгується,земля є що на двигуні що на ноуті...може є ще щось "хитре" чому не приділив уваги?.. хто розуміється? Підкажіть.

22.07.2020, 23:03	#79 (permalink)
Gosha-09 Активный участник Псевдо: Геннадий Звідки Ви: Киев Карапь: Прогресс-4 e-tec 60 Nord-West Evinrude e-tec 40 Glastron SX170 е-тес 115 Дописи: 1.063 Сказал(а) спасибо: 327 Поблагодарили 698 раз(а) в 317 сообщениях	Re: Подскажите по E-TEC Это к Паяльнику.

25.07.2020, 17:48	#80 (permalink)
Shyrabalaganoff Новичок Псевдо: Роман Звідки Ви: Переяслав. Карапь: Днепр. Хочу LUND 1750 PRO V Дописи: 15 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 14 раз(а) в 3 сообщениях	Re: Подскажите по E-TEC Привітання. По діагностиці питання вирішили.(проблема була в неправильно спаяном кабелі). Друге питання: яким бензином заправляти краще е-тес? І по маслу в настройках є два варіанта вибору масла або TSW3,DX30,DX50, або DX100. Зараз стоїть перший варіант.хаває десь галон на 100л бензину(приблизно 1:25) це щось дохрена...чи варто переходить на DX100? В ще питання, двигун більше 5000об/м не крутиться не тому що "недокрут" а програмне обмеження...чи V60° всі з таким обмеженням по обертам? Нагадаю двигун Е115DPLIIB.

Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1)

Схожі теми
Тема	Автор	Розділ	Відповідей	Останній допис
Подскажите	александр sss	Подскажите плиз...	3	18.08.2015 21:18
Подскажите что это?	poman1304	Флудилка	13	07.05.2015 18:01
Подскажите по Suzuki df 15	Mazdovuy	Подвесные импортные брендовые	5	21.02.2014 19:44
Подскажите что за агрегат????	djnight91	Пластик	4	13.03.2013 13:46