Проблемы с Вихрем 30. - Форум водно-моторного Клуба Фрегат

sergejals · 25.09.2011, 15:49

Уважаемые форумчане. Помогите разобраться со следующей проблемой. После того как на В-30 срезало шпонку и провернуло маховик, проделал следующую работу: заменил маховик на новый ( прежний был просевший, начал задевать магдино). Заводится с полтыка, но когда набираешь обороты, глохнет. Пробовал подкачивать грушей, бесполезно, бензин в карбе есть (видно-у меня с окном). Магдино пробовал менять. Никаких изменений. Магдино МБ-2, маховик от него, с прорезями. В чем может быть дело. Помогите пожалуйста советом.

Вовчик · 25.09.2011, 20:01

А до того как срезало шпонку, таких провалов небыло? Что бы так глох мотор?

oleh · 25.09.2011, 22:42

двигай от свечи и до самого начала при ув.оборотов открывается разрыв
и пропадает ток (мабуть)

sergejals · 26.09.2011, 06:12

Цитата:

Допис від Вовчик


	А до того как срезало шпонку, таких провалов небыло? Что бы так глох мотор?

Не было провалов. Работал нормально.

sergejals · 26.09.2011, 06:17

Цитата:

Допис від oleh


	двигай от свечи и до самого начала при ув.оборотов открывается разрыв и пропадает ток (мабуть)

Уже двигал. Искра есть на обеих свечах. Заводится с полпинка на любом, одном цилиндре. Значит со свечами и ТЛМками все в норме. Магдино менял, что может быть?
Да еще одна особенность. Заводится в самом крайне правом положении румпеля, фактически при отсутствии холостого и когда рычаг опережения также зажат в крайне левом положении. Дальше добавляешь обороты, не доходя до средних глохнет, без всяких вспышек и прочих выкрутасов, просто глохнет. Грушей подкачивал, безрезультатно. Иногда, когда гоняешь газ влево-вправо несколько раз, при быстрой перегазовке, выскочит на большие обороты, а потом сразу глохнет.

oleh · 26.09.2011, 08:57

відцентрова сила збільшує розрив і ток не попадає на лінію,
треба перевіряти в динаміці, і підєднати тахометр , щоб дізнатись на яких обертах пропадає запалювання....

Толяныч · 26.09.2011, 09:46

Жиклеры не могло забить? Может чего попало?

sergejals · 26.09.2011, 10:21

Цитата:

Допис від Толяныч


	Жиклеры не могло забить? Может чего попало?

Спасибо, об этом я не подумал, сегодня проверю.

Сергей Днепр · 26.09.2011, 13:11

На МБ-2 случаем не стоит ограничитель оборотов если стоит тогда на да его отключит.

A_Hill · 26.09.2011, 13:39

Цитата:

Допис від Сергей Днепр


	На МБ-2 случаем не стоит ограничитель оборотов если стоит тогда на да его отключит.

Там кроме двух тиристоров, двух резисторов, конденсатора и 5-ти диодов ничего больше нет.

sergejals · 26.09.2011, 13:46

Цитата:

Допис від Сергей Днепр


	На МБ-2 случаем не стоит ограничитель оборотов если стоит тогда на да его отключит.

Ограничителя оборотов нет. Отключать нечего.

Вовчик · 26.09.2011, 14:22

Цитата:

Допис від Толяныч


	Жиклеры не могло забить? Может чего попало?

Вчера не успел написать. Главный жиклёр посмотреть надобно. Налицо как по мне нехватка бенза. Если черезпрогазовки без нагрузки выходитна большие обороты, то думаеться что таки нехватка топлива.ИМХО.

sergejals · 28.09.2011, 06:18

Всем спасибо, особое Толянычу и Вовчику. Проблема решена. Мотор на ходу. Действительно был засорен главный топливный жиклер. Выкрутил, продул, закрутил, завел, работает. Спасибо друзья. Тема закрывается. Буду рад помочь, если кому нужно.

Толяныч · 28.09.2011, 09:36

Лучше тему не закрывать. А все проблемы скидывать сюда. И назвать тему "Проблемы с Вихрем".

Вовчик · 28.09.2011, 17:39

Ну пусть висит. Если будет Актуальной. Переименуем.
То sergejals .катайтесь на здоровье , на то и форум друг другу помогать.

bethov · 28.09.2011, 19:09

Ребята,тут недавно достал вихрь 25 из гаража.Несколько лет лежал без дела.лет 5-7. Поставил в воскресенье на прогресс и через пятнадцать минут работы мотор заклинило.Разобрал и сразу стало понятно-тепловой режим нарушен.Отгорел кусок поршня!Я же его не переделывал под 92й бенз.У меня все моторы переделаны,а про этот забыл!Это я все к тому ,что не используйте 92й бенз не шлифонув головку!Кое-кто льет,но раз на раз не приходится!

Вовчик · 28.09.2011, 21:20

Тоже где то писал, как крайний случай дойти и тд и тп. Так как мотор заточен под ,,Шмурдяги,, от 76-го и ниже до 66-го.

Rickov · 29.09.2011, 03:13

сколько лили в него (с тех пор как отменили в РФ 80-й бенз, а это сезона три) 92-й (В30 Электрон) ниразу небыло таких проблем., У В25 степень сжатия ниже чем у 30-ки?

bethov · 29.09.2011, 04:34

У 25ки-7,5.У 30ки-8,5.

sergejals · 29.09.2011, 12:00

Цитата:

Допис від Вовчик


	Ну пусть висит. Если будет Актуальной. Переименуем. То sergejals .катайтесь на здоровье , на то и форум друг другу помогать.

Кататься теперь в следующем сезоне. Этот доюзаю на Нептуне. А тема пусть остается. Еще раз спасибо форумчанам.

25.09.2011, 15:49	#1 (permalink)
sergejals Новичок Псевдо: Сергей Звідки Ви: г. Алейск Карапь: казанка Дописи: 23 Сказал(а) спасибо: 10 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Проблемы с Вихрем 30. Уважаемые форумчане. Помогите разобраться со следующей проблемой. После того как на В-30 срезало шпонку и провернуло маховик, проделал следующую работу: заменил маховик на новый ( прежний был просевший, начал задевать магдино). Заводится с полтыка, но когда набираешь обороты, глохнет. Пробовал подкачивать грушей, бесполезно, бензин в карбе есть (видно-у меня с окном). Магдино пробовал менять. Никаких изменений. Магдино МБ-2, маховик от него, с прорезями. В чем может быть дело. Помогите пожалуйста советом.

25.09.2011, 20:01	#2 (permalink)
Вовчик Клубень, модератор Псевдо: Володимир Звідки Ви: Україна Карапь: Параплан-Skywalk Chili 2 Дописи: 19.680 Сказал(а) спасибо: 9.557 Поблагодарили 7.176 раз(а) в 3.165 сообщениях	Re: Проблемы с Вихрем 30. А до того как срезало шпонку, таких провалов небыло? Что бы так глох мотор?

25.09.2011, 22:42	#3 (permalink)
oleh Клубень Псевдо: o Звідки Ви: B Карапь: К Дописи: 4.355 Сказал(а) спасибо: 2.284 Поблагодарили 4.012 раз(а) в 837 сообщениях	Re: Проблемы с Вихрем 30. двигай от свечи и до самого начала при ув.оборотов открывается разрыв и пропадает ток (мабуть)

26.09.2011, 08:57	#6 (permalink)
oleh Клубень Псевдо: o Звідки Ви: B Карапь: К Дописи: 4.355 Сказал(а) спасибо: 2.284 Поблагодарили 4.012 раз(а) в 837 сообщениях	Re: Проблемы с Вихрем 30. відцентрова сила збільшує розрив і ток не попадає на лінію, треба перевіряти в динаміці, і підєднати тахометр , щоб дізнатись на яких обертах пропадає запалювання....

26.09.2011, 09:46	#7 (permalink)
Толяныч Активный участник Псевдо: Толян Звідки Ви: Николаев (работаю в Красноперекопске) Карапь: Крым, Вихрь-30 Дописи: 956 Сказал(а) спасибо: 245 Поблагодарили 538 раз(а) в 230 сообщениях	Re: Проблемы с Вихрем 30. Жиклеры не могло забить? Может чего попало? __________________ Что я буду иметь за свое бескорыстие?

26.09.2011, 13:11	#9 (permalink)
Сергей Днепр Активный участник Псевдо: Сергей Звідки Ви: Днепропетровск Карапь: Казанка Прогресс 2 Дописи: 154 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 28 раз(а) в 26 сообщениях	Re: Проблемы с Вихрем 30. На МБ-2 случаем не стоит ограничитель оборотов если стоит тогда на да его отключит.

28.09.2011, 06:18	#13 (permalink)
sergejals Новичок Псевдо: Сергей Звідки Ви: г. Алейск Карапь: казанка Дописи: 23 Сказал(а) спасибо: 10 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Re: Проблемы с Вихрем 30. Всем спасибо, особое Толянычу и Вовчику. Проблема решена. Мотор на ходу. Действительно был засорен главный топливный жиклер. Выкрутил, продул, закрутил, завел, работает. Спасибо друзья. Тема закрывается. Буду рад помочь, если кому нужно.

28.09.2011, 09:36	#14 (permalink)
Толяныч Активный участник Псевдо: Толян Звідки Ви: Николаев (работаю в Красноперекопске) Карапь: Крым, Вихрь-30 Дописи: 956 Сказал(а) спасибо: 245 Поблагодарили 538 раз(а) в 230 сообщениях	Re: Проблемы с Вихрем 30. Лучше тему не закрывать. А все проблемы скидывать сюда. И назвать тему "Проблемы с Вихрем". __________________ Что я буду иметь за свое бескорыстие?

28.09.2011, 17:39	#15 (permalink)
Вовчик Клубень, модератор Псевдо: Володимир Звідки Ви: Україна Карапь: Параплан-Skywalk Chili 2 Дописи: 19.680 Сказал(а) спасибо: 9.557 Поблагодарили 7.176 раз(а) в 3.165 сообщениях	Re: Проблемы с Вихрем 30. Ну пусть висит. Если будет Актуальной. Переименуем. То sergejals .катайтесь на здоровье , на то и форум друг другу помогать.

28.09.2011, 19:09	#16 (permalink)
bethov Активный участник Псевдо: Игорь Звідки Ви: Красноярск Карапь: прогресс 2м Дописи: 413 Сказал(а) спасибо: 131 Поблагодарили 207 раз(а) в 77 сообщениях	Re: Проблемы с Вихрем 30. Ребята,тут недавно достал вихрь 25 из гаража.Несколько лет лежал без дела.лет 5-7. Поставил в воскресенье на прогресс и через пятнадцать минут работы мотор заклинило.Разобрал и сразу стало понятно-тепловой режим нарушен.Отгорел кусок поршня!Я же его не переделывал под 92й бенз.У меня все моторы переделаны,а про этот забыл!Это я все к тому ,что не используйте 92й бенз не шлифонув головку!Кое-кто льет,но раз на раз не приходится!

28.09.2011, 21:20	#17 (permalink)
Вовчик Клубень, модератор Псевдо: Володимир Звідки Ви: Україна Карапь: Параплан-Skywalk Chili 2 Дописи: 19.680 Сказал(а) спасибо: 9.557 Поблагодарили 7.176 раз(а) в 3.165 сообщениях	Re: Проблемы с Вихрем 30. Тоже где то писал, как крайний случай дойти и тд и тп. Так как мотор заточен под ,,Шмурдяги,, от 76-го и ниже до 66-го.

29.09.2011, 03:13	#18 (permalink)
Rickov Забанен Псевдо: Евгений Звідки Ви: Россия г.Улан-Удэ Карапь: Днепр, Suzuki DT65 Дописи: 4.703 Сказал(а) спасибо: 1.660 Поблагодарили 1.438 раз(а) в 738 сообщениях	Re: Проблемы с Вихрем 30. сколько лили в него (с тех пор как отменили в РФ 80-й бенз, а это сезона три) 92-й (В30 Электрон) ниразу небыло таких проблем., У В25 степень сжатия ниже чем у 30-ки?

29.09.2011, 04:34	#19 (permalink)
bethov Активный участник Псевдо: Игорь Звідки Ви: Красноярск Карапь: прогресс 2м Дописи: 413 Сказал(а) спасибо: 131 Поблагодарили 207 раз(а) в 77 сообщениях	Re: Проблемы с Вихрем 30. У 25ки-7,5.У 30ки-8,5.

Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1)

Схожі теми
Тема	Автор	Розділ	Відповідей	Останній допис
Продам лодку Херсонка с Вихрем 30	Akabos123	Архив	7	28.08.2011 08:41
Проблема с Вихрём?	bafadog	Подвесные отечественные (СССР, СНГ)	3	12.09.2010 03:10