![]() ![]() |
|
|
|
|
#1 (permalink) | |||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Псевдо: Тарас
Звідки Ви: Киев РОП-6
Карапь: Амур-М
Дописи: 867
Сказал(а) спасибо: 361
Поблагодарили 351 раз(а) в 182 сообщениях
|
А как будет эта схема работать если в машинном отделении масло? "+" и "-" сводятся в воду, в воду с маслом или еще с чем-то не опасно ли???? пусть даже резюк на 100кОм..... Я бы еще бы предохранитель поставил(имхо) Востаннє редагував Taras_Kiev: 05.03.2013 о 17:08. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
#2 (permalink) |
|
Активный участник
Псевдо: Антон
Звідки Ви: Киев Роп 6
Карапь: водоизмещающий, селедка, м412 68л.с.с.
Дописи: 3.118
Сказал(а) спасибо: 1.019
Поблагодарили 1.547 раз(а) в 651 сообщениях
|
вот тут нужен эксперимент.Я помню,чтобы электролит не испарялся в щелочных аккумуляторах,наливали в банки масло.Оно вроде бы не проводит электричество
Добавлено через 3 минуты Эти помпы,что трюмные,они центробежные.Им нужно быть в воде,иначе не сосет.А насчет "забиться маслом"-так это вряд ли,потому что масло плавает на воде,и пока всю воду не высосет,то масло туда не проникнет.Хотя,если масла полное днище,тады ОЙ
__________________
Комфорт-не излишество,а полезность))) |
|
|
|
![]() ![]() |
| Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1) | |
|
|