[dberegovoy]

А если огульно не верить текстам маркетологов и попытаться для себя ответить на пару вопросов?

Цитата: Допис від chaser  и при повышенных температурах, что редко встречается в автомобильных двигателях

А как же на счет термостата? От куда появится повешенная температура? (пакет или листья кувшинки на водозаборнике не в счет)

Цитата: Допис від chaser  Очевидно, что подвесной мотор работает в очень влажной среде, которая может быть и соленой

Туман (в странах с влажным климатом), конденсат зимой для автомобильного двигателя разве не больший или как минимум равнозначный источник влаги?

Цитата: Допис від chaser  Спецификация FC-W предлагает более высокий минимальный уровень вязкости означающий, что масло FC-W не будет сокращаться на столько, на сколько автомобильное масло той же вязкости при той же высокой температуре и частоте вращения.

т.е. если я правильно понял у самой спецификации допуск более расширенный? Но как правило производитель мотора (лодочного, автомобильного) рекомендует конкретную вязкость